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Eric SAVES

Le Plessis-Robinson

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Mon expérience m'a permis de mettre en avant mon esprit d'entreprise, et de le développer.
Mon implication, ma créativité, associé à l'utilisation des talents et la remise en cause sans cesse ont été les atouts du développement, me permettant entre autre de passer d'une équipe de 8 à 65 avec la création du département "systèmes avioniques" au sein de mon entreprise de 2002 à 2011.

Par ailleurs le travail en société de service m'a permis de gérer toutes les facettes du management simultanément: relation client, process, méthodologies et gestion des risques mais aussi avant-vente, achats, sous-traitance, offshore, R&D, innovation et développement constant (des projets et des équipes).

Mes compétences :
Management opérationnel
Avant vente
Vente
Direction de projet
Information Technology
Systèmes embarqués

Entreprises

  • CS Communication & systemes - Adjoint au directeur de département ECM

    Le Plessis-Robinson 2012 - maintenant Le département ECM propose des solutions de gestion de contenu électronique, gestion de la documentation sur son cycle de vie, "techdata", mais aussi solutions multi-métiers, telle que la dématérialisation de documents, avec les aspects sécuritaires qui y sont liés.
    Mon rôle dans le département consiste à:
    - seconder le chef de département,
    - répondre aux appels d'offres, notamment gros "bundle",
    - suivre pour Airbus et Sopra les activités CBO (techdata pour Airbus), 30 personnes
    - apporter mon expérience aux managers du département,

  • CS Communication & systemes - Bid Manager

    Le Plessis-Robinson 2011 - 2012 En charge de réponses à appels d'offres dans l'équipe dédiée - systèmes embarqués et systèmes avioniques, puis assistance à grosses réponses dans le domaine des systèmes d'information en 2012

  • CS Communication & systemes - Directeur du département "Systèmes Avioniques"

    Le Plessis-Robinson 2007 - 2011 passage de 28 à 65 personnes

    · En plus du contrat ATC, prise en charge de projets de spécifications systèmes NSS (11 personnes),
    · Passage de 11 à 18 personnes sur NSS (tous programmes), postes en assistance technique,
    · Début 2009, proposition à Airbus de prise en charge du FSA-NG A350, gain du work package de 30 personnes,
    - mise en place du work package en mode externalisé,
    - mise en place de travaux offshore (Roumanie),
    - Définition du système, suivi des équipementiers, préparation des phases d’intégration, R&T

  • CS Communication & systemes - Manager de contrats ATC

    Le Plessis-Robinson 2004 - 2007 Passage de 8 à 28 personnes

    · Mise en place d’un contrat-cadre avec Airbus
    · Engagement de prise en charge de l’atelier de spécifications formelles
    · Equipes totales de 18 personnes
    · Gain de l’ensemble des projets ATC (Fans B, puis A400M, puis A350) grâce aux process mis en place et notamment prise en charge globale des ATC A350 (toutes évolutions)
    · Gain de poste systèmes
    · Délégation et mise en place d’un suivi d’affaire, mise en place de travaux de R&D
    · Mise en place des premiers travaux offshore en Roumanie (travaux atelier)

  • CS Communication & systemes - Chef de projet ATC A380

    Le Plessis-Robinson 2002 - 2003 · Gain de l’offre « ATC » au bureau d’études d’Airbus, premier gros projet externalisé,
    · Equipe de 8 personnes, en mode forfait,
    · Maintien et amélioration des marges,
    · industrialisation et amélioration du process,
    · gestion des compétences

  • Diverses - Diverses fonctions

    1988 - 2002 J'ai occupé de nombreuses fonctions, en partant de développeur, en passant par de la gestion de projet, des réponses à avant-vente, des fonctions technico-commerciales.
    Ceci auprès de nombreux clients dans l'aéronautique ou dans d'autres domaines.

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