PITESTI
Depuis Sept 04
Directeur de l’Ingénierie Véhicule Décentralisée. Usine de PITESTI. Roumanie
Mise en place de la Direction et déploiement de la prestation Ingénierie Décentralisée dans l’usine
Assurer la prestation Ingénierie Décentralisée dans l'usine dans le cadre du Système de Production Renault :
• Assurer la gestion de la vie série du process et du produit.
• Contribuer à l'amélioration de la performance industrielle de l'usine.
• Contribuer à l'industrialisation des nouveaux projets.
• Assurer les évolutions capacitaires de l’usine
• Assurer, par délégation, la représentation de la Direction de l’INGÉNIERIE Centrale dans les instances de l'usine
2003-2004 Direction de l’Ingénierie Caisse Assemblée Peinte
Secrétaire Exécutif de la Direction. Technocentre. Guyancourt
(Membre du comité de Direction DICAP)
Assiste le Directeur dans la recherche permanente de l’amélioration de la performance de la Direction
• Animation des plans de Progrès de la Direction, force de proposition au niveau des processus de fonctionnement et de l’organisation
• Mise en place et animation des Comités Techniques, déploiement du schéma Directeur Industriel Capacitaire
• Coordination et mise en œuvre des orientations de la Direction Générale au sein de la Direction
• Pilote de la politique sous traitance de la Direction en relation avec les chefs de projets véhicules
2002-2003 Direction de l’Ingénierie Caisse Assemblée Peinte
Chef de Service Caisse Assemblée Peinte. Usine de FLINS
(Membre du comité de Direction DICAP)
Responsable des méthodes : Emboutissage, Tôlerie, Peinture, Contrôles, Conception
• Gère un Service de 75 personnes en terme de : budget, formation, recrutement,
• Etablit les contrats de performances entre l’Ingénierie Décentralisée et l’Usine
• Mise en place de l’organisation métier en adéquation avec les besoins du démarrage X85
• Participe à l’atteinte des performances QCDRH des projets Gammes et Hors Gammes
2001-2002 Direction de l'Ingénierie Véhicule Décentralisée
Responsable Méthodes Peinture. Usine de FLINS
• Manage une équipe de 12 collaborateurs
• Gère les projets d'industrialisation liés aux évolutions des véhicules en cours de vie
• Participe aux projets de modernisation des installations (hydrosolubles, anticorrosion,...) et aux projets nouveaux véhicules
• Assiste les ateliers de peinture de l'usine dans le progrès continu en terme de qualité du produit et du process et en terme de productivité
1998-2000 Direction de la Performance au Système Industriel. Service Énergie
Chef de Section : Gestion des Énergies, Production et distribution des fluides
• Manage une équipe de 9 collaborateurs (4 ingénieurs, 5 techniciens)
• Définit les objectifs de gains pour les usines et les métiers transversaux et coordonne leurs déclinaisons
• Met en place une politique d’optimisation de la Gestion Technique Centralisée des bâtiments
• Établit les schémas directeurs fluides pour les sites industriels
• Anime les politiques métiers (centrales thermiques, chauffage-ventilation-climatisation, air comprimé, réseau de distribution)
• Reprend comme Chef de Projet la fin de la mise en place d'une cogénération de 40 MWé sur le site de Flins
1996-1998 Direction de l’Ingénierie Véhicule. Génie civil et Industriel
Chef de projet énergie pour la branche automobile (25 usines)
• Assure la mise en place d’un challenge énergie inter-usines (aspects technique, communication, stratégie). Gain réalisé : 56 MF
• Réalise des schémas Directeurs énergie par métiers, usines, plateau projets
• Participe en relation avec la Direction des Achats à la stratégie achat de l’énergie dans le cadre de la dérégulation du marché européen
• Définit les structures amont et aval pour la capitalisation des actions liées à l’énergie
• Études techniques diverses portant sur : cogénération, centrales thermiques, contrats gaz, audits énergies…..
• Gère le budget gaz du groupe (150 MF)
Mes compétences :
Carrosserie
Energie
Methodes
Montage
Peinture
Tôlerie
Pas de formation renseignée
