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Flavien UZENAT

NOUMEA

En résumé

Une carrière résolument tournée vers l’outre-mer et les métiers du transport m’ont permis durant de stimulantes années de mettre à profit mon expérience et ma connaissance du transport multimodal, de la manutention, du levage, de la logistique ou encore des achats et de la gestion d’un atelier de maintenance mécanique.
L’approche multi-ethnique du management que j‘ai eu la chance de pratiquer m’ont permis de réaliser l’importation et la mise en place d’importants projets logistiques et d’adapter des méthodes de travail à des moyens modernes de manutentions (implantation de grues mobiles portuaires, Terminal Operating System). Ma mission quotidienne à Nouméa consista durant dix ans à coordonner l’ensemble des activités du terminal portuaire pour le premier acconier Calédonien
Depuis le mois de mars, dans le cadre de la réorganisation du GNP, j’ai intégré la fonction de RSSE avec pour mission la mise en place du référentiel santé, hygiène, sécurité mais aussi les achats.
Opiniâtreté, curiosité, passion, adaptabilité, ténacité sont les caractéristiques qui m'auront permis de progresser et mener à termes mes missions au sein des différents environnements que j’ai rencontré dans mon parcours professionnel.

Mes compétences :
Microsoft Office
Coordination de projets

Entreprises

  • Groupe Nouméa Port - Responsable SSE

    2018 - maintenant

  • Groupe Nouméa - Responsable manutention

    2007 - maintenant Nouvelle Calédonie (98)
    Refonte de l'organisation du travail autour de l'arrivée de moyens modernes de manutention à Nouméa au sein du premier manutentionnaire du premier port Français d'Outre Mer.
    Gestion du terminal, de l’acconage, du magasinage 53 dockers. 41% d'augmentation de Trafic en deux ans notamment sur GORO puis KONIAMBO qui comptèrent parmi les plus gros chantiers au monde. 2015 fusion de SOFRANA avec MANUCAL, création du GNP

  • Groupement Pharmaceutique Guadeloupéen - Responsable logistique

    2006 - 2007 GUADELOUPE (97)
    Définition et mise en place du nouveau process logistique. Redéfinition des tournées de livraisons. Mise à jour des procédures douanières, refonte des schémas d'importations.
    19000 références (12000 pharmaceutiques + MAD et vétérinaire).
    5700 M2 de stockage et plus de 2000 emplacements palettes.

  • ECODEC - Responsable logistique

    2003 - 2005 GUADELOUPE (97)
    Importation puis implantation de la première usine de retraitement de déchets dans la Caraïbe (site de 3 hectares). Suivi logistique de nos partenaires Caribéens, notamment en Martinique et à St Martin.Gestion des flux inter îles, métropole et Asie tous modes de transports confondus (250 conteneurs 40'/an).
    Mises-en place de la collecte sélective à St Martin (partie anglophone).

  • Groupe S.C.T. - Responsable d'exploitation

    2002 - 2002 Responsable d'exploitation : Groupe S.C.T. Gestion de trois sociétés à la GUADELOUPE (97).
    GLTS : Réalisation de projets industriels, Levage de masses indivisibles sur grues auto motrices jusqu'à 120 T.
    TP manu : transports sous convois exceptionnels et manutentions hors gabarits.
    MIRA : opérations portuaires, transports et Importation en RORO de la plupart des véhicules vendus dans l'île (2000 voitures / mois).

  • NAXCO LOGISTIQUE - Responsable du service transport portuaire

    1997 - 2002 Filialisation puis vente de l’entreprise au groupe NAXCO.
    2000 conteneurs mois - 3 mécaniciens, 18 dockers, 2 personnes à l’administratif, 106 cartes grises, station de 50000 litres de gasoil, achats, contrôle coûts garage, certification ISO 9002

  • SCAMAR - Responsable du service transport et manutentions

    1991 - 1997 LE HAVRE (76)
    Promotion interne. Redéfinition du positionnement de l'entreprise lors de la fusion avec le groupe BOLLORE,
    SCAC/DELMAS. Création du back office logistique et manutention. 4 chauffeurs dockers en 1991, 16 en 1997 - 1900 livraisons/mois - 3 mécaniciens, 1 entrepôt 2500 M2, 5 personnes à l'administratif, 12 manutentionnaires dockers. Gestion de matières dangereuses (APTH) et
    (RTMDR).

  • SCAC MARITIME - Adjoint du responsable d'exploitation

    1989 - 1991 LE HAVRE (76)
    Gestion de l'ensemble des transports imports des diverses compagnies maritimes consignées. (2000 transports / Mois, 40 à 50 tractionnaires)
    Etudes, cotations et calculs de coûts de transports sensibles température dirigée et marchandises classifiées, savoyardes, masses indivisibles, vracs citerne, conteneurs, barges fluviales, C.N.C et inter container.

  • CALBERSON - Attaché commercial

    1988 - 1989 LE HAVRE (76)
    Prospection et développement sur la Seine Maritime en fret routier.
    Études, cotations et calculs de coûts de transports.
    Développement de nouvelles liaisons.

  • G.M.P. - Coordinateur logistique

    1987 - 1988 LE HAVRE (76)
    Filiale C.G.M spécialisée dans la manutention, le conditionnement et le transport de la banane antillaise.
    Affrètement et organisation de transport sur divers pays Européens par route ou par voie ferroviaire.
    Filiale C.G.M spécialisée dans la manutention, le conditionnement et le transport de la banane antillaise.

  • Société Nouvelle de Messagerie - Responsable de quai

    1986 - 1987 Stockage sous entrepôt et gestion des livraisons sur la
    MARSEILLE (13) et la région Rhône Alpes (Var, Vaucluse et Bouches du Rhône) pour le compte d'éditeurs de livres.


    B.P Transport.
    Certificat A.D.R (transport de matières dangereuses).
    Diplôme d'anglais maritime (FAFFIC 1989/CLIPPER 1999 et 2000).
    Diplôme des Métiers Maritime et du transport (UMEP) cours du soir.

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Pas de contact professionnel

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