Parmis les aciers inoxydables les austénitiques sont les plus utilisés, cependant leur coût est important notamment due aux Ni et au Mo. En réduisant leur quantité on peut former un austéno-ferritique. Ces austéno-ferritique possèdent de très bonne propriétés mécaniques et de résistances à la corrosion mais présentent des fissures à la suite du laminage à chaud.
Mission :
Etudier l'effet des traitements thermiques sur la microstructure et la forgeabilité à chaud.
Compétences et qualités acquises :
Méthodes d'analyse
Communication
Suzhou Institute for Non-Ferrous Metals Research (Chine)
- Assistant ingénieur
2012 - 2012Contexte du stage :
L'industries automobile cherche à produire des voitures moins consommatrices en carburant. Pour ce faire une solution est d'utiliser des alliages d'aluminium au lieu des aciers (gain de poids). Cependant les propriétés mécaniques ainsi que leur évolution avec les traitements thermiques et le temps n'est pas encore bien maîtrisé.
Mission :
Etudier l'effet de traitements thermiques et du temps sur les propriétés mécaniques de différents alliages d'aluminium pour des panneaux d'automobiles.
