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Florent GUESTIN

LYON

Electionsmunicipales 2026

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Résultat de la municipale dans le Rhône

En résumé

Mes compétences :
Maintenance

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Entreprises

  • SNCF - Assistant Production UOL Auvergne

    2014 - maintenant

  • SNCF - Ingénieur Maintenance Voie - DPX Voie Montbrison

    2009 - 2014 Gestion de la maintenance voie d'un secteur de la Loire.

    Gestion des équipes maintenance : 20-25 agents

    Encadrement des entreprises.

  • MAIA Sonnier - Ingénieur matériel

    Lyon 2007 - 2009 - Organisation et gestion de la maintenance du matériel de production.
    - Achat et Vente du matériel.

  • CAMOM - Ingénieur Cadre technique Maintenance

    2006 - 2007 - Formation de stagiaires kazakhs à la maintenance industrielle de sites pétrochimiques.
    - Mise en place de l'outil GMAO Maximo au sein du centre technique de formation.

  • Bouygues Construction MAtériel - Stagiaire ingénieur Amélioration continue

    Paris 2005 - 2005 Le GIE Bouygues Construction Matériel est chargé de gérer et fournir le matériel pour tous les chantiers Bouygues Construction.

    La société avait pour charge la location du matériel type : banches, bungalows, TPM, PRM, étais, Grue....
    Elle avait aussi pour charge la remise en état de ce matériel.


    Ma mission au sein de cette société fut d'améliorer les conditions de travail et la productivité sur les postes de révision de petites banches, de mener des projets d'évolution et d'organisation de la base technique, d'établir des documents de référence pour la réalisation de devis.

  • Alcan - Stagiaire ingénieur maintenance

    Montréal 2005 - 2006 - Travaux sur une nouvelle méthode de maintenance basée sur la topométrie industrielle .
    - Msie en place d'un plan de transfert de compétences entre les compagnons de maintenance.

  • Lenoir Elec - Stagiaire ingénieur projet

    2004 - 2005 Dans le cadre de mon projet de 3ème année, il nous a été confié avec un collègue le projet "fiabilisation et évolution d'un automate d'alimentation sur pelle à électro-aimant".

    Notre mission fut donc de fiabiliser l'automate et d'intégrer une régulation PID sur la tension d'alimentation de l'aimant, et ce 1 jour par semaine durant une année scolaire.

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