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Florian BRUYERRE

MONACO

En résumé

Florian BRUYERRE - 26 ans

- Gérer la navigabilité d'une flotte d'aéronefs.
- Gérer la mise en place d'un projet d'agrément Part 145.
- Gestion et Organisation d'un système Qualité.
- Gestion et Mise en place d'un Système de Gestion de la sécurité.
- Gestion du Client lors de la procédure et de l'avancée de la maintenance commandée.

A l'écoute des clients, collègues dans leurs attentes et leurs besoins.
Organisation & préparation des échanges entre Atelier Part 145 et Bureau CAMO.
Forte implication dans l'étude des projets et la conduite à bien des missions confiées.

Connaissances dans les domaines des Facteurs Humains, de la sécurité du travailleur ainsi que dans les exigences environnementales.

Mes compétences :
Gestion de Projet
Système de Gestion de la Sécurité
Maintien de Navigabilité
Audit Qualité
Gestion de la Qualité

Entreprises

  • BABCOCK International - Ingénieur Opérations Aériennes

    2016 - maintenant
  • Heli Air Monaco - Auditeur Qualité / Responsable Qualité Adjoint / Responsable SGS

    Monaco 2015 - 2016 Au sein de l'Atelier de Maintenance Héli Air Monaco Agrément MC 145.002 et de l'Organisme de Gestion du Maintien de la Navigabilité de la Compagnie Héli Air Monaco.
    Audits effectués sur la réglementation EASA Part145 et EASA Part M.
    Dans le cadre de la création d'un Organisme d'Entretien Part145FR, ces projets m'ont été confiés en autonomie.
    Élaboration et description des procédures d'entretien, et rédaction du Manuel d'Organisme d'Entretien Part145 et de ses annexes. (MOE).
    Création/mise en place d'un Système de Gestion de la Sécurité du Part145 (SGS), rédaction de son manuel et de ses annexes.
  • Riviera Plane Maintenance - Technicien CAMO - Support Technique - Service Client

    2014 - 2015 Le but est d’effectuer la gestion de navigabilité, le support aux opérateurs et techniciens travaillant sur les aéronefs.

    Mais aussi d'étudier différents systèmes afin de conseiller le propriétaire pour faire de son appareil, un outil en parfaite adéquation avec la mission qui lui est confié.

    Les types d'aéronefs sont les suivants :

    - Eclipse EA500
    - Diamond DA42D
    - Diamond DA40D
    - Piper 32-301FT
    - Mudry Cap 10
    - Socata TB20
  • Riviera Plane Maintenance - Technicien Bureau Technique et Navigabilité (LP MSPA - Formation)

    2013 - 2014 Mise en place d'un logiciel d'Enterprise Ressource Planning (ERP), afin d'optimiser l'organisation de l'atelier.

    Mise en place d'un suivi de fiabilité des aéronefs de l'ATO Cannes Aviation, afin de permettre une anticipation de l'approvisionnement des pièces et d'optimiser la disponibilité des appareils.

    Assistant au support technique dans le cadre d'Inspections Aéronef, et tâches quotidiennes dans le cadre de Organisme de Gestion du Maintien de la Navigabilité.
  • Air Corsica - Stagiaire Technicien Bureau Engineering

    Ajaccio 2013 - 2013 Au sein du Bureau Engineering / CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation)

    Aéronefs concernés :
    - Airbus A320
    - ATR 72-600

    Fiche de Poste :
    - Traitement Airworthiness Directives et Service Bulletins;
    - Suivi quotidien des incidents techniques survenu sur la flotte;
    - Amélioration Tableaux Excel nécessaire aux actions de l’OGMN (Organisme de Gestion et de Maintien de la Navigabilité), et aux comptes rendus Constructeurs;
    - Assistant au support technique nécessaire à la réalisation de plusieurs révisions Aéronefs;
    - Recherche de solutions techniques relative à des problèmes pouvant entraîner une détérioration du confort et à la sécurité..
  • Snecma - Stagiaire Technicien de Production

    Courcouronnes 2012 - 2012 Au sein de la Ligne des Disques Complexes:

    Moteurs Concernés :
    - Snecma M88 (Dassault Rafale), M53 (Dassault Mirage 2000)
    - CFM 56 Series (Airbus A320, Boeing 737, ..)
    - CF6-80 (Boeing 747, Airbus A300, ..)
    - General Electric GE90 (Boeing 777)
    - GP7200 (Airbus A380)
    - SaM 146 (Superjet 100)
    - Silvercrest (Certification)

    Fiche de Poste :
    - Opérations de traitement et de lavage des pièces relatives à la production de système propulsif militaire et civil ;
    - Opérations de mise en place d’un système d’amélioration continue en collaboration avec le service “Qualité”.

Formations

  • Air Formation

    Toulouse 2015 - 2015 Facteurs Humains - Formation Initiale et Sensibilisation SGS
  • Air Formation

    Toulouse 2015 - 2015 Système de Gestion de la Sécurité - Formation initiale
  • Bureau Veritas Certification

    Paris 2015 - 2015 Techniques d'Audit en Milieu Aéronautique - Norme NF EN ISO 19011
  • Air Formation

    Toulouse 2015 - 2015 Législation Aéronautique EASA Part M et F / G / G+I - Formation Initiale.
  • Bureau Veritas Certification

    Paris 2015 - 2015 Législation Aéronautique EASA Part 145
  • Ministère De L'Education Nationale

    Paris 2014 - 2014 Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique - CAEA
  • Université Aix Marseille 2 Mediterranée

    Marseille 2013 - 2014 Licence Professionnelle Maintenance des Systèmes Pluritechniques Aéronautiques (MSPA) - Part 66C Théorique
  • ESMA Aviation Academy

    Mauguio 2011 - 2013 BTS Aéronautique - Maintenance et Production

    - Etudes des procédures de maintenance et de production.
    - Etudes des Systèmes Aéronefs (ATA Chapter).
    - Mise en situation pratique lors de recherche de pannes.
    - Etudes Bulletins de Service et Consigne de Navigabilité.
    - Mise en place de projets de Maintenance et de production au sein des entreprises.
    - Mise en situation et application à la gestion d'une équipe de Technicien.

Réseau