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Thales Training & Simulation
- Ingénieur calcul
Cergy
2013 - maintenant
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AGCO
- Responsable calcul éléments finis
Beauvais
2011 - 2013
- Réalisation d’analyses complexes sur les différents organes du tracteur (structure avant, attelage arrière, chargeur, pont avant…).
- Simulation du comportement vibratoire : analyse modale, harmonique et transitoire,
- Analyse en fatigue : module Ansys-fatigue, N-code,
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SNCF Développement
- Recherche
Paris
2010 - 2011
- Mise en place d’un modèle de prédiction des défauts de rail (squat, head-cheking),
- Utilisation de la méthode stationnaire (calcul par éléments finis sous Castem) pour l’obtention directe de l’état mécanique stabilisé du rail,
- Application du critère de fatigue de Dang Van pour évaluer les risques d’amorçage de fissure; calcul de la contrainte équivalente de Dang Van,
- Réalisation d’une étude paramétrique pour identifier les paramètres influant sur la fatigue du rail,
Développement d’une loi macro reliant l’indicateur d’amorçage de fissure (coefficient de danger/contrainte de cisaillement de Dang Van) aux efforts de contact,
- Corrélation des défauts avec le modèle de prédiction de fatigue permettant d’orienter les actions d’amélioration de la maintenance du rail.
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Messier-Bugatti-Dowty
- Cadre
Vélizy-Villacoublay
2009 - 2010
- Analyse des demandes de réparation et de non-conformité pour les pièces de train d’atterrissage,
- Analyse des efforts sur les sections concernées, détermination des efforts sur les sections,
- Calcul par éléments finis : définition/création de la géométrie, maillage, conditions aux limites, étude des différents cas, analyse et validation des résultats,
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Job Service INSA Lyon
- Post Doctorat
2007 - 2007
- Étude des mécanismes impliquant une fragilisation par l’hydrogène dans les alliages d’aluminium, simulation de la fissuration par zone cohésive,
- Modélisation de l’effet de l’hydrogène sur la rupture dans des matériaux ductiles,
- Influence de la corrosion et de la plasticité dans la modélisation de l’élément cohésif (couplage diffusion d’hydrogène, thermique).
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PSA Peugeot Citroën
- Ingénieur calcul
Rueil Malmaison
2007 - 2008
- Optimisation d’une bielle avec le logiciel Optistruct; étude du flambement et de la tenue en fatigue,
- Calcul et simulation de procédés pour les pièces moteurs et liaison au sol (pièces de forge et fonderie),
- Développement de simulation du procédé de galetage : calcul des contraintes résiduelles,
- Simulation de fonderie : recherche de points d'injection, simulation de remplissage, simulation de refroidissement,
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Cadre, Matis Technologies
- Calcul Eléments Finis
2007 - maintenant
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Université libre de Bruxelles
- Maître assistant
Bruxelles
2006 - 2007
- Caractérisation de surface des matériaux : simulation numérique de la procédure de nano-indentation; influence de la rugosité et du frottement,
- Résolution des équations différentielles (équation de la chaleur) et sa programmation en Matlab en utilisant la méthode des éléments finis.
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Université de Liège
- Post Doctorat
2004 - 2005
- Simulation du procédé d’emboutissage,
- Développement des lois de comportement anisotropes (Hill, Barlat), à écrouissage cinématique.
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Centre des matériaux, Ecole des Mines de Paris
- Post Doctorat
2002 - 2004
- Dans ce travail, une méthode d’homogénéisation numérique et statistique est mise en œuvre pour déterminer le nombre nécessaire de grains à l’estimation des propriétés effectives d’un polycristal (massif, couche mince) de cuivre élastique linéaire isotrope.
- Calcul des contraintes dans une charnière multi-cristalline (composant électronique SAGEM), analyse des fluctuations des propriétés élastique et plastique, et l’étude de la durée de vie de ces composants,
- Approche numérique de l’homogénéisation; calcul des propriétés effectives d’un matériau polycristallin et définition d’un volume élémentaire représentative (VER),
- Optimisation des lois de comportement cinématique.
