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François DANIEL

PARIS

En résumé

Je suis diplômé de l'ESTACA en 2010. J'ai suivi le cursus ferroviaire mécatronique et je suis responsable technique d'une PME spécialisée dans la signalisation des métros. Je suis en charge de la qualité des études, de l'élaboration des études phases et de la rédaction des cahiers d'essais.

Mes compétences :
Signalisation ferroviaire
signalisation ferroviaire, Traction électrique

Entreprises

  • SNCF - Chargé d'opérations de la direction de programme CCR et Postes

    2015 - maintenant Le projet CCR est un projet consistant à profiter de l'obsolescence des postes de signalisation pour les renouveler par des postes informatiques tout en les télécommandant depuis de grandes salles d'exploitation.
    Mon rôle au sein de la direction de programme est l’établissement de schémas directeur servant à s'assurer que les gains d'exploitations réalisés par la mise en télécommande permettent de financer les surcoûts de cette mise en télécommande.
    J'assure aussi le montage et la présentation des dossiers lors des passages en instance de validation (Comités national d'investissement)

  • TTI FRANCE - Responsable technique et qualité

    Paris 2011 - 2014 PME effectuant des travaux de signalisation ferroviaire pour la RATP (Métro, RER et Tramway)
    Rédaction de cahiers d'essais (Entre autres : Tramway T5, prolongement L8, L12, OCTYS L3, L5 et L9, OURAGAN L13)
    Vérification d'études de signalisation (PMI, PEXI, PRS, OCTYS L3, L5 et L9, OURAGAN L13)
    Management d'un bureau d'études (8 personnes): Gestion du plan de charge, gestion du recrutement
    Participation aux réponses d'appels d'offres (chiffrage du temps d'étude et vérification des mémoires techniques)
    Gestion de la relation client : interface technique, recommandation, suivi
    Création d'une procédure qualité pour la gestion des fichiers informatiques et des calques

  • Setec its - Maitrise d’œuvre des installations fixes de traction électrique sur la LGV Rhin-Rhône

    2010 - 2010 Vérification de la conformité des plans d’exécutions (Génie électrique (BT et HT), génie civil, bâtiment) du groupement entreprise par rapport au cahier des charges :
    -Cohérence entre les différentes vues
    -Conformité par rapport aux normes BT et HT

    Réalisation d’analyses techniques et financières des dossiers de modification :
    -Vérification de la conformité de la réponse technique par rapport à ce qui a été demandé
    -Vérification de la cohérence des prix par rapport aux prix du marché signé

  • SNCF - Stage ouvrier

    2007 - 2007 Maintenance des climatisations sur les TGV, Ferroviaire, Villeneuve st George

Formations

  • ESTACA

    Levallois Perret 2006 - 2010 Ingénieur

    option ferroviaire mécatronique

  • Lycée St Joseph

    Lorient 2004 - 2006 CPGE (Classe Préparatoire aux Grandes Ecoles)

    série TSI (Techniques et Sciences Industrielles)

Réseau

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