2000 - maintenantj'ai eu pour mission la transformation du freinage complet des automotrices(55T en charge)freinage mécanique remplacer par freinage hydraulique.nous étions une équipe tous soudés avec une très grosse envie de réussite. Et ca a marché.
après c'était la maintenance courante des trains ,préparations au essais annuels
et mintenance pendant les saisons été et hiver.Très dur en hiver mais pas le choix et on était tous content à la fin de la journée.
Société touristique du Mont-Blanc
- Employé
1995 - 2000employé au tramway du mont blanc,nous faisions tout.
c'est à dire la conduite du train en été et en hiver ,la réparation des automotrices (mécaniques et électriques)la réparation des voies et de la caténaire ,le déneigement des voies (très spéctaculaire lorsque la neige venait juste de tomber)et tout ce qui touche de près ou de loin à un metier de montagne.
beaucoup de rigueur et de don de soit.
