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Georges Peggy MBESSANG NGOUEND

VAUREAL

En résumé

Je suis diplômé en Master 2 en Sciences de l´Ingénieur, spécialité Electronique et Systèmes de Communication (ESCO) option Systèmes Electroniques et Micro-ondes (SEM) à l´université Pierre et Marie Curie (Paris VI).
Actuellement je suis Responsable de Projets : Pilotes Automatiques et Commandes de Vol chez SAGEM.

Voici mon site Web personnel pour mieux me connaître: http://georges.mbessang.free.fr/

Mes compétences :
Gestion de projet
MATLAB
ADS
Labview

Entreprises

  • L2E (Laboratoire Electronique et Electromagnétisme) à Evry sur seine. - Ingénieur Stagiaire

    maintenant - Les modélisations électromagnétiques du phénomène de fatigue dans les matériaux amagnétiques appliqués à l’aéronautique, il s’agissait de trouver une modélisation qui décrit au mieux les mesures de champ des échantillons de formes différentes et avec ou sans défauts de différentes dimensions.


    - Détection dans le cadre du Contrôle Non Destructif (CND), des défauts à l’aide des capteurs magnétiques à SQUID, très sensibles.

  • Sagem - Responsable de Projets : Pilotes Automatiques et Commandes de Vol.

    PARIS 2013 - maintenant Pilotage Projets.
    Expertises Techniques.

  • Renault - Prestataire AKKA: PILOTE DEVELOPPEMENT ELECTRONIQUE

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2013 Poste: Pilote Développement Electronique (P.D.E.): CLIMATISATION des Voitures.

    * Responsable du développement électrique / électronique de la climatisation.
    * Montage de banc manuel Climatisation et réalisation des plans de validations.
    * Réalisation des Schémas Fonctionnels Applicatifs (SFA)
    * Réalisation des Fiches Interfaces Electriques (FIE)
    * Réalisation des Fichiers Connecteur
    * Validation des ISRs sur les Fiches Architectures (FA) grâce à ISR-Online.
    * Ecriture des plans de validations.

  • Renault - PILOTE DEVELOPPEMENT ELECTRONIQUE

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2010 INTÉRIMAIRE

  • THALES AIR SYSTEMS à ROUEN-YMARE. - Ingénieur Stagiaire

    2008 - 2008 - Caractérisations multi harmoniques des futures briques bande S (amplificateur GaN, HBT) par la méthode source/load Pull, dans leurs conditions réelles de fonctionnement.

    - Création des bancs de tests hyperfréquence, destinés à des tests de vieillissement pour déterminer la fiabilité des composants GaN(Nitrure de Gallium ) de la société Nitronex et de les caractériser, par les méthodes load-pull.

    - Etude sous ADS des composantes aux fréquences multi harmoniques permettant une amélioration du rendement.

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