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Grégory IENTILE

Sèvres Cedex

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Fortement attiré par la mécanique, l'énergie et les domaines s'y rattachant, je cherche à faire carrière dans ces spécialités. Diplômé en Décembre 2016 d'un Master 2 Professionnel en Ingénierie Mécanique et Energétique, avec une spécialité en Transports et Environnements, mon objectif actuel consiste en l'approfondissement de mes compétences dans ces secteurs d'activité.

Au travers de mon cursus et de mes expériences professionnelles, j'ai pu acquérir un champs de compétences dans les activités suivantes :
- CAO / DAO : Modélisations 3D Volumiques & Surfaciques / Mises en plan de pièces 2D /
Assemblages des pièces.
- Notions de gestion de projet : Etudes de faisabilité / AMOA / Analyse d’un CDC / Relations clients &
fournisseurs.
- Etudes de Process : Analyses scénaristiques / Recherches d’optimisations / Veilles technologiques.
- Travail avec des collaborateurs multi-métiers : Mécanique / Automatisme / BE / Production…
- Rédactions de documents techniques : Rapport pour fournisseurs / Notices de montage pour
clients…
- Modélisations et simulations numériques: Logiciels / Language C++, en projets d’études et en TP.
- Calculs et Etudes Mécaniques & Energétiques (Formation) : Fluides, Structures non linéaires,
Eléments finis, turbomachines, vibrations, RDM...


Mes qualités principales consistent à être curieux et persévérant. Je sais apprendre et m'adapter à différentes situations. J'ai un goût pour les challenges et le travail d'équipe. Mon profil est junior. Je suis ouvert à toutes propositions liées aux domaines de la mécanique et de l'énergie. Je reste à votre entière disposition pour un futur échange.


Grégory IENTILE.
TEL: 06 07 32 10 57.
Mail: greg15391@gmail.com.

Mes compétences :
Adaptabilité
Gestion de projet
Veille technologique
Étude de faisabilité de projets
CAO
Analyse technique
Optimisation des process
Bureautique
Amélioration de process
Analyse fonctionnelle
Relations clients
Relation fournisseurs
Recherche documentaire
Rédaction technique
Modélisation numérique
Simulation numérique
Efficacité énergétique
Calcul mécanique
Méthode des éléments finis
PTC Creo
AutoCAD
Catia v5
SolidWorks
Ansys
Patran
Comsol Multiphysics
Code Aster
ADAMS
Radioss
FDS
Maple
Simulink
MATLAB
Python
Scilab

Entreprises

  • Ausy - Prestataire en tant qu'ingénieur conception mécanique junior chez LISI AUTOMOTIVE.

    Sèvres Cedex 2017 - 2017 Contexte:
    Ausy est une société de prestations de services. En tant qu’ingénieur conception mécanique débutant, ma mission principale était d’apporter un renfort de compétences CAO, au sein du groupe client Lisi Automotive, entreprise experte en fixations et en solutions d’assemblage pour le secteur automobile.

    Réalisations:
    - CAO sur PTC Creo (Optimisations CAO / Numérisations de modèles numériques non fonctionnels).
    - Recherches de solutions d’améliorations d’une pièce plastique, permettant la fermeture d’un capot de camion,
    - Analyses du cahier des charges,
    - Utilisation des fonctions surfaciques / Mises en plans de pièces 2D / Créations d’assemblages.

    Environnement technique :
    - Logiciel de CAO : PTC Creo.
    - Ms. Office (PowerPoint, Word, Excel) / Environnement Windows.
    - BE.

  • Ausy - Prestataire en tant qu'ingénieur conception mécanique junior chez Airbus.

    Sèvres Cedex 2017 - 2017 Contexte:
    Ausy est une société de prestations de services. En tant qu’ingénieur conception mécanique débutant, ma mission principale était d’apporter un renfort de compétences CAO, au sein du BE Ausy chez Airbus; spécialisé dans les outils d’assemblage pour composants d’avions.

    Réalisations:
    - CAO sur le logiciel Catia V5 : Numérisation de pièces surfaciques et volumiques.
    - Modification d’une pièce selon le CDC.
    - Documentations sur le Process CAF.

    Environnement technique :
    - Logiciel de CAO : Catia V5.
    - Ms. Office (PowerPoint, Word, Excel) / Environnement Windows.
    - BE.

  • TG Concept - Stage ingénieur BE mécanique (Etudes + Process)

    2016 - 2016 Stage industriel (6mois) + Intérim (1 mois).

    Contexte:
    Dans le but de valider un stage de fin d’études, mon projet consistait à améliorer et à automatiser les équipements des zones de contrôle des bagages en cabine (Appelées aussi PIF : Postes d’Inspections Filtrages) ; dans le but d’améliorer les Process bagages / passagers.

    Réalisations :
    - Optimisation des flux passagers/bagages sur les zones de contrôles des bagages à main (PIF),
    - Définition des fonctions du Process des flux, veille technologique sur les équipements PIF,
    - Analyses scénaristiques, études de faisabilité, prise en compte des normes aéroportuaires,
    - Analyses du cahier des charges sur l’affaire retours de bacs,
    - Définition du système automatique des retours de bacs (convoyeurs/automates),
    - Simulations par chronogrammes sur AutoCAD 2D, pour déterminer les paramètres des convoyeurs,
    - Conceptions mécaniques des retours de bacs automatiques sur AutoCAD 2D (6.5 m et 9 m),
    - Elaboration de solutions techniques / Mises en plan (pièces/assemblages),
    - Calculs RDM et électromécaniques,
    - Relations clients/fournisseurs,
    - Fabrication + tests des prototypes en atelier (lignes de 6.5 m et de 9 m),
    - Rédactions de rapports techniques (Visites Fournisseurs, Notices de montage),
    - Intérim : Montage de plusieurs équipements PIF, gestion d’un intérimaire, optimisations des espaces dans l’atelier, inventaire.

    Environnement technique :
    - Logiciel AutoCAD 2D.
    - Ms. Office (PowerPoint, Word, Excel) / Environnement Windows.
    - BE + Production.

  • Leroy Somer (groupe Emerson) - Ouvrier sur Chaîne

    Angouleme 2013 - 2013 Contexte:
    Leroy Somer groupe Emerson est une entreprise réalisant des systèmes d'entrainement et des moteurs freins pour les secteurs industriels. Dans le cadre d'un travail d'été en intérim, mon rôle consistait à contrôler, fabriquer et nettoyer les moteurs électriques, directement sur une chaîne de production spécifique.

    Réalisations:
    - Montage et contrôle des moteurs.
    - Enrobage et nettoyage des moteurs.
    - Inventaire et mise en stock des pièces moteurs.
    - Contrôle de pièces spécifiques aux laboratoires pharmaceutiques, selon un cahier des charges.

    Environnements techniques:
    - Gammes de moteurs: Bateaux, Ascenseurs...
    - Interventions sur la chaîne de production: Contrôles selon CDC électriques / Chamfreins / Peintures, bobinage, enrobage, nettoyage, débobinage.

Formations

  • Université Claude Bernard Lyon

    Villeurbanne 2015 - 2016 Master 2 Ingénierie Mécanique & Energétique Spécialité Transports & Environnement

    Compétences principales:
    - Etudes, calculs et dimensionnements mécaniques & énergétiques
    - Simulations numériques pour études mécaniques & Energétiques (Logiciels + language C++).
    - Conception mécanique.

    Projets d'études Master 2 (aucun partenariat):
    - Modélisation d’une plaque en flexion circulaire sur PATRAN/NASTRAN.
    - Etude du choc entre le longeron d’un camion et un impacteur sur RADIOSS.

  • Université Claude Bernard Lyon

    Villeurbanne 2014 - 2015 Projet d'études M1 (aucun partenariat): Optimisation des paramètres d’une turbomachine par algorithmes génétiques sur Python.

    Détails des cours suivis :

    Semestre 1 :
    - Mécanique des fluides et transferts thermiques.
    - Outils numériques.
    - Méthode des éléments finis.
    - Mécanique des milieux continus.
    - Énergétique des turbomachines.
    - Vibration des structures.


    Semestre 2 :
    - Ateliers numérique

Réseau

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