Gregory NARBOUX

En résumé

Entreprises

• AVL LMM - GROUP LEADER CALIBRATION

  Palaiseau 2017 - maintenant Group Leader des équipes de calibrations : Réglages de Bases, Performance, Régulation,
  Agrément, AVL DRIVE, ADAS, Synthèse Calibration et Benchmark ches AVL LMM à Palaiseau.
  
  Expertise opérationnelle :
  - Garantir la compétence des disciplines du groupe.
  - Organiser les nouvelles montées en compétence des disciplines de calibration du groupe.
  - Aide les référents du groupe à garantir la prestation technique attendue en termes de
  compétences, ressources et outils.
  - Garantir la multi-compétence du personnel du groupe afin que ce personnel puisse rester au sein
  du même groupe indépendamment des variations de charge d’une discipline.
  - Assurer le bon fonctionnement de la discipline de calibration du groupe en cas de manque du
  référent dans cette discipline.
  
  Management :
  - Encadrer hiérarchiquement un groupe de calibrateurs.
  - Ordonnancer le groupe en tenant compte des échanges avec les référents du groupe.
  - Nouer des liens forts avec les homologues d’autres filiales du groupe afin de renforcer la position
  mondiale du groupe AVL.
  - Médiation afin de fluidifier et d'enrichir les relations entre les spécialistes, et les chefs de projets.
  - Polyvalence et autonomie, tout en étant attentif aux besoins et demandes des clients internes et
  externes.

• AVL LMM - RESPONSABLE PREPARATION VEHICULE D’ESSAIS

  Palaiseau 2014 - maintenant Responsable de l'activité de préparation des véhicules d'essais pour le site de AVL LMM Palaiseau.
  
  Cela comprend :
  
  1. Gestion générale
  - Assurer une bonne communication / négociation entre les services Calibration / Préparation
  Véhicule / Projets
  - Assurer le niveau d’attente en qualité, coût, délai et sécurité pour les clients internes et externes.
  - Animer la vie du service Préparation Véhicule
  - Prévisionnel du nombre de technicien sur 6 mois
  - Gestion administrative et utilisation des plaques d'immatriculation W garage
  - Assurer le respect des consignes de sécurités.
  
  2. Gestion d’atelier
  - Planification des activités des techniciens au quotidien
  - Achats du matériel d’atelier nécessaires (outillages). (devis/commandes/réceptions)
  - Gestion du stock de consommable de l’atelier
  - Assurer la monté en compétence de l’équipe
  - Assurer l’arriver et le départ des véhicules (nouveaux projets, mission, fin de projets) et la mise à
  jour dans la base de données
  
  3. Gestion projet
  - Assurer le suivi des pièces prototypes / dispersés et de leurs stockages
  - Maintenir la base de données de suivi des pièces prototypes / dispersés
  - Assurer les achats nécessaires aux instrumentations des véhicules pour les projets entrants et
  courants. (thermocouples, capteurs de pressions, régime turbo, débitmètres)
  - Définition lors des chiffrages, de la volumétrie, d’heure de MO, de moyen d’instrumentation, etc...
  
  4. Carburant
  - Assurer le suivi des stocks de carburant
  - Assurer la manutention des carburants
  - Assurer la gestion de déchets à recycler
  
  5. Confidentialité
  - Assurer l’identification de confidentialité des véhicules
  - Assurer le respect des règles de confidentialités
  
  6. Mesure embarqué
  - Assurer les besoins en matériels des différents projets
  - Assurer le SAV des produits
  - Gestion du budget annuel
  
  7. Rouleur
  - Faire le suivi des heures des rouleurs (intérimaires)
  - Assurer la gestion des remplacements des périodes de congés avec l’accord des projets

• CENTRE DE RECHERCHE EN MACHINES THERMIQUES - CHEF DE PROJET & CHARGÉ D'ASSISTANCE TECHNIQUE

  2013 - 2014 Chef de projet pour la transformation (retrofit) de bus GNV Euro III chez les exploitants de bus en France, avec un système de gestion moteur (CRMT 5+) développé et mis au point au CRMT.
  
  • Gestion générale du projet
  - Planification des besoins en pièces pour les kits.
  - Planification des besoins humains (techniciens) pour effectuer les retrofit des différentes villes (5
  techniciens)
  - Adaptation des méthodologies et de la planification aux différents besoin des villes (chaque
  exploitant à des besoins différents)
  - Réalisation de points d’avancement entre les villes et le CRMT
  
  • Gestion de l’approvisionnement et assemblage des kits CRMT 5+
  - Plannings de livraison des pièces nécessaires à l’assemblage des kits.
  - Négociations avec les différents fournisseurs sur la qualité et le prix des pièces sélectionnées.
  - Gestion de l’équipe d’assemblage des kits au CRMT et des envois aux différentes villes.
  
  • Mise en place des retrofit dans les villes de Clermont-Ferrand 21 bus / Toulouse 100 bus / Paris
  37 bus / Grenoble 42 bus / Poitiers 17 bus :
  - Préparation et assemblage d’un kit CRMT 5+ sur un bus dit « prototype » dans chaque ville afin
  de leur fournir un système en test.
  - Validation et négociation des attentes et possibilités d’ajustement du système CRMT 5+ pour la
  ville et des conditions de transformations.
  - Formation du personnel compétent dans les différentes villes au système CRMT 5+ et à son
  diagnostique.
  - Industrialisation de la transformation.
  
  • Gestion du SAV des bus retrofit CRMT
  - Diagnostique des bus ayant une panne pendant la période de garantie du système.
  - Assistance au diagnostique du système hors garantie.
  - Approvisionnement et remplacement des pièces défectueuses sous garantie.
  - Etudes des pièces défectueuses pour identifier une solution avec le fabriquant.
  - Fournir aux villes les pièces nécessaires à l’entretien courant du système.
  - Définitions des procédures à suivre en cas d’évolution de pièces, de soft, ou de méthode.

• CENTRE DE RECHERCHE EN MACHINES THERMIQUES - TECHNICIEN D'ESSAIS MOTEUR

  2010 - 2013 Technicien Mise Au Point et Validation Véhicule pour le développement d’un véhicule hybride citadin pour le marché asiatique (Volpe)
  
  • Essais aux bancs moteurs
  - Calibration moteur essence et GNV pour le moto-générateur du véhicule.
  - Test et validation de composants chinois.
  - Test de la traction électrique du véhicule sur banc spécifique.
  - Préparations des calibrations
  - Dépouillements d'essais
  - Compte-rendu d'essais
  
  • Essais sur véhicules
  - Roulages
  - Acquisitions via ECT MOD DN
  - Dépouillements d'essais
  - CR d'essais
  
  • Campagne de validation véhicule prototype en Italie (Siège de la marque Volpe)
  - Montage mécanique de nouvelles pièces chinoises
  - Roulages
  - Acquisitions via ECT MOD DN
  - Dépouillements d'essais
  - CR d'essais
  
  • Campagne de validation d’assemblage du véhicule sur les chaines de production en Chine (5
  séjours d’environ 2 semaines)
  - Définition de procédures d’assemblage du véhicule (exemple : faisceau moteur).
  - Assemblage de prototype avec les équipes chinoises en Chine.
  - Validation des fonctions du véhicule en fin de chaine de montage (présérie).
  - Définitions de correctif d’assemblage pour la production.
  - CR de déplacement.

• PSA PEUGEOT CITROËN - TECHNICIEN MISE AU POINT MOTEUR

  2009 - 2010 Technicien mise au point item régulation boucle d'air sur moteur Diesel 1.6L HDI 90ch Euro V pour différentes applications
  
  • Mise en place des essais aux bancs moteurs
  - Plannings
  - Demandes d'essais
  - Conformités moteurs
  - Préparations des calibrations
  - Dépouillements d'essais
  - Compte-rendu d'essais
  - Dépannage lors des pannes moteur aux bancs
  
  • Essais sur véhicules
  - Roulages sur pistes
  - Roulages sur banc à rouleaux
  - Acquisitions via Inca
  - Dépouillements d'essais
  - CR d'essais
  
  • Campagne d'essais pour validation de pièces fournisseur
  - Plannings
  - Vérification du cahier des charges
  - Essais
  - CR d'essais
  - Ex : validation du cahier des charges pour des électrovannes de suralimentation
  
  • Dépannage pour d'autres équipes, lorsqu'elles étaient confrontées à des pannes concernant la
  suralimentation

• Renault Trucks - AGENT DE MAITRISE METROLOGUE

  Saint-Priest France 2008 - 2008 Agent de maîtrise métrologue pour définir les incertitudes de mesures des bancs moteur.
  
  • Définir de manière exhaustive les incertitudes de mesures des appareils de mesures des bancs
  moteurs performances :
  - Collectes des informations techniques nécessaires (manuels d'utilisation, contact avec les
  fournisseurs)
  - Evaluations des incertitudes à partir de ces données dans le respect des normes ISO et des
  procédures entreprises
  - Définitions des tolérances à appliquer pour chaque moyen de mesure lors des vérifications et
  étalonnages
  - Rédaction d'un rapport détaillant l'étude (calculs des incertitudes, méthodes d'évaluation,
  définition des tolérances)

• HONEYWELL GARRETT - TECHNICIEN D'ESSAIS MOTEUR

  2007 - 2007 Technicien d'essais pour l’étude d'un appareil de mesure de consommation d'huile
  turbocompresseur
  • Définition de la viabilité et des voies d’améliorations d’un appareil de mesure de consommation
  d’huile des turbocompresseurs :
  - Prises d’informations auprès des ingénieurs travaillant sur le sujet.
  - Traduction du manuel d’utilisation de l’appareil en français, pour les opérateurs.
  - Création d'une fiche d’installation rapide de l'appareil.
  - Mise en place et déroulement d'essais dans différentes conditions.
  - Création d'un protocole d’utilisation.
  - Améliorations et actions à envisager avec l'appareil.
  - Rédaction d'un rapport sur les recherches effectuées.

• CUMMINS DIESEL - TECHNICIEN

  2006 - 2006 Technicien Diéséliste pour la reconstruction du système d'injection Cummins
  • Reconstruction des injecteurs et pompes d'injections Cummins pour l'entretiens des moteurs
  clients :
  - Prises d'informations et choix des pièces en conséquence.
  - Démontages et nettoyages des pièces.
  - Remplacements des pièces d'usures.
  - Remontages, contrôles et réglages des injecteurs ou pompes d'injections (fuites, débits, tarages
  des ressorts,...).

Formations

• IUT Le Creusot

  Le Creusot 2007 - 2008 Licence Professionnelle, Mesures et Capteurs Intelligents
  
  Mention Bien

• Lycée Sadi Carnot

  Saumur 2005 - 2007 Moteurs à Combustion Interne

• Lycée René Cassin

  Macon 2002 - 2004 Bac STI Génie Mécanique opt Systèmes Motorisés
  
  Mention Bien

• Lycée Professionnel Astier

  Paray Le Monial 2000 - 2002 BEP/CAP Maintenance des Véhicules Automobiles
  
  BEP/CAP Maintenance des Véhicules Automobiles

Réseau

• Capucine ROUX

• Florent CARRE

• Guillaume PIRES

• Mathieu SAUZEDDE

• Olivier GRASSET

• Rémi MORLOT

• Sébastien FERRAGNE

• Sèverine BONNEAU

• Thomas QUINTON