Guillaume HAM

En résumé

Entreprises

• Alstom Transport - Expertise et gestion de projet pour la dynamique du véhicule

  2011 - maintenant Rattaché au secteur traitant de la simulation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires, je gère sur plusieurs projets majeurs les activités de dimensionnement et de calculs numériques pour la dynamique du véhicule afin de satisfaire aux exigences de sécurité, stabilité et confort. Je suis également en charge du suivi de projets R&D dans le domaine mécatronique et dans le domaine l'optimisation des pratiques numériques afin d'en améliorer la compétitivité.

• Institut Femto-st - Ingénieur de recherche

  Besançon 2011 - 2011 Cet emploi en collaboration avec Snecma, groupe Safran, fait suite à mes travaux de thèse avec ce même groupe pour leur finalisation et mise en application.

• Université De Franche-comte - Enseignant vacataire

  2008 - 2011 40 heures de Travaux Pratiques en dynamique des structures
  24 heures de Travaux Dirigés en vibrations continues

• Snecma, groupe Safran - Ingénieur de recherche

  Courcouronnes 2008 - 2011 Thèse réalisée dans le cadre d'une collaboration entre l'institut de recherche Femto-st de Besançon et Snecma.
  Axes de recherche :
  - Amélioration d'une méthode de localisation d’erreurs de modélisation et recalage de modèles numériques
  - Prise en compte des incertitudes de mesure pour l'établissement de seuils de détectabilité des erreurs de mesure
  - Optimisation de la précision des mesures en dynamique vibratoire pour l'interférométrie speckle électronique
  - Développement de modèles de bruit pour les moyens de mesure en dynamique vibratoire (interférométrie speckle électronique et vibrométrie laser à effet Doppler)

• Porsche - Stagiaire

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2007 Réalisation de mon projet de fin d'étude au sein du département vibrations et acoustique.
  Sujet d'étude :
  Optimisation structurale des surfaces rayonnantes et de leurs systèmes d’isolation phonique passifs pour l’amélioration du confort acoustique et la diminution du poids des véhicules

• Faurecia - Stagiaire

  2006 - 2006 Stage réalisé au sein du département R&D Cockpit Research
  Sujet d'étude :
  Développement de lois de contrôle et de commande d’un produit mécatronique à l’aide d’un logiciel Multi Body System

• Siemens - Stagiaire

  Saint-Denis 2005 - 2005 Stage réalisé au sein du département des méthodes de la partie production de vannes hydrauliques.
  Sujet d'étude :
  - Test des produits
  - Analyse statistique des défauts
  - Amélioration des processus de fabrication

Formations

• Université De Franche-Comté

  Besancon 2008 - 2013 Doctorat
  
  Thèse réalisée dans le cadre d'une collaboration entre l'institut de recherche Femto-st de Besançon et Snecma.
  Axes de recherche :
  - Amélioration d'une méthode de localisation d’erreurs de modélisation au sein de modèles EF d'aubes en matériau composite et recalage de modèles numériques
  - Prise en compte des incertitudes de mesure par identification de modèles de bruit pour l'établissement de se

• Université De Franche-Comté

  Besancon 2007 - 2008 Master
  
  Master spécialisé dans le domaine de la dynamique des structures et de l'acoustique.

• Hochschule Karlsruhe - Technik Und Wirtschaft Double diplôme: Master of Science Franco-Allemand (Karlsruhe)

  Karlsruhe 2005 - 2006 Dipl.-Ing. (FH)
  
  Cursus d'ingénieur avec pour spécialité la mécatronique: Développement de lois de contrôle, dynamique du véhicule, électronique, informatique

• Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et Des Microtechniques

  Besancon 2004 - 2007 Ingénieur
  
  Formation généraliste en mécanique avec une spécialisation en dynamique des structures.

• Lycée Albert Schweitzer

  Mulhouse 2002 - 2004 Scientifique, option Physique-chimie - Classe préparatoire PC

Réseau

• Agathe VERCOUTTER

• Corinne SIMON

• Damien REVEILLON

• Elie GIBEAU

• Filipe MACHADO

• Gilles TONNELIER

• Jérôme MARTIN

• Mylène VILLARS

• Sifer SALON INTERNATIONAL DE L'INDUSTRIE FERROVIAIRE