Guillaume SASSIER

En résumé

Entreprises

• PGA ASTRONICS - Program Manager

  2018 - maintenant

• Zodiac seats France - Engineering Program Leader

  2016 - 2018

• Renault Trucks - Ingénieur système

  Saint-Priest France 2015 - 2016  Responsable système respiration moteur au sein d’un projet R&D
  
  o Définition du cahier des charges du système en fonction des prérequis du projet
  o Proposition et évaluation de concepts au niveau système
  o Orientation technique et pilotage des activités des responsables composants
  o Documentation et recommandation du concept retenu
  o Mise en place et suivi du plan d’essais et de validation du système
  

• RENAULT TRUCKS - Responsable composant global

  Saint-Priest France 2012 - 2016 * Responsable global du développement des échangeurs et vannes EGR
  des moteurs « moyennes cylindrées » du groupe Volvo sur les différents sites
  d'application (France, Japon, USA, Suède)
  * Responsabilités au niveau projet :
  o Définition du cahier des charges du composant en fonction des
  prérequis du projet, évaluation technique des fournisseurs potentiels
  et participation au choix fournisseur (prototype ou série).
  o Mise en place et suivi du plan de validation
  o Suivi régulier des différents développements avec les fournisseurs
  o Communication du statut QDCF des composants aux équipes projets
  o Pilotage des activités des responsables composants locaux (Japon
  principalement)
  * Responsabilités au niveau R&D :
  o Définition du plan de recherche associé aux composants en accord
  avec la stratégie globale moteur.
  o Partage technique avec les fournisseurs pour définir et développer
  les solutions futures.
  
  * Responsable du développement d'échangeurs et vannes pour un système
  de récupération d'énergie perdue à l'échappement (cycle Rankine).
  Projet recherche sur un moteur cible « haute cylindrée ».
  

• SMA groupe SAFRAN - Apprenti ingénieur

  2007 - 2011 * Gestion de projet : industrialisation turbocompresseur. Définition du cahier
  des charges, échanges techniques avec les fournisseurs, suivi (coûts, qualité,
  délais), évolution de design en vue d'une réduction des coûts, gestion des
  ressources.
  * Rédaction de demandes et comptes-rendus d'essais. ;
  * Etude et simulation d'une nouvelle ligne de suralimentation pour application
  particulière.
  * Expertise fiabilité turbocompresseur et comptes-rendus après essais.

Formations

• Ecole D'Ingénieur Du CESI (EI CESI), Centre De Paris

  Nanterre 2007 - 2010 Diplôme d'ingénieur généraliste

• Lycée Gaspard Monge

  Savigny Sur Orge 2005 - 2007 BTS