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Guillaume SAUNIER

CONFLANS SUR LANTERNE

En résumé

Mes compétences :
Mécanique
Automobile
Gestion de projet
MATLAB
Catia
Electronique

Entreprises

  • Faurecia (FECT Emissions Control Technologies) - Ingénieur Fiabilité

    2011 - maintenant

  • SEGULA TECHNOLOGIES AUTOMOTIVE - Ingénieur étude

    Nanterre 2010 - 2010 Ingénieur étude pour le compte de General Electric Energy (Belfort):
    -Conception d'un socle de turbine à gaz sous Catia v5
    -Dimensionnement mécanique d'un socle de turbine à gaz à l'aide de PATRAN/NASTRAN/ABAQUS

  • SEGULA TECHNOLOGIES AUTOMOTIVE - (Stagiaire) Chargé de projet dans la section recherche et innovation

    Nanterre 2010 - 2010 Contexte Général : Stage de fin d’étude (6 mois) au sein de Segula Technologies Automotive, une société d’ingénierie et de conseil en innovation.

    Sujet du projet : Le projet fait partie intégrante du développement global d’un véhicule électrique par l’entreprise. L’objectif du projet est de réaliser un véhicule démonstrateur fonctionnel et représentatif du véhicule électrique en cours de conception (chaine de traction, dimension, poids) à partir d’un véhicule de la gamme PSA.

    Responsabilités occupées : Chargé de projet en charge du développement d’un véhicule mulet électrique.

    • Etat de l’art de véhicules convertis
    • Choix et dimensionnement des composants du véhicule en fonction du cahier des charges global
    o Recherche de fournisseurs de composants
    o Demande de devis
    o Réalisation d’un programme de calcul d’autonomie sous Matlab/Simulink pour le calcul de l’énergie à embarquer
    • Définition et réalisation de l’intégration mécanique des composants du véhicule sous Catia
    • Dimensionnement des pièces nécessaire à la réalisation du véhicule
    • Mise en plan sous Catia v5
    • Définition de l’architecture électrique du véhicule mulet
    • Chiffrage du projet

  • JTEKT Europe - (Stagiaire) Chargé de projet dans la section Avant-Projet Electronique

    2009 - 2009 Contexte Général : Stage de longue durée (4 mois) au sein du centre technique JTEKT Europe, dans la section avant projet électronique. JTEKT est un sous traitant automobile de premier rang fabricant des directions assistées et des composants de transmission.

    Sujet du projet : Dans une démarche de réduction des coûts un projet interne a été lancé dans le but de supprimer le capteur d’angle volant des directions assistées électriques.

    Responsabilités occupées : Assistant du chef de projet. Le but de mon stage était de dédier un coordinateur à 100% sur ce projet de manière à finaliser les choix de conceptions des éléments du système et ainsi obtenir rapidement un véhicule démonstrateur de cette nouvelle fonction.

    • Reprise et mise à jour des documents du projet
    o Vérification des choix de design
    o Vérification des exigences des clients et rédaction d’un document de synthèse
    o Rédaction de la spécification système et des spécifications techniques dans le but de lancer des demandes de chiffrage
    • Finalisation du choix technologique d’un capteur
    o Travail avec un sous traitant japonais pour définir les besoins et la compatibilité de leurs solutions avec nos besoins
    o Rédaction d’un plan de validation des premiers prototypes de capteurs
    o Validation sur table des premier prototypes de capteurs, utilisation de Dspace, ControlDesk et Matlab/Simulink. Rédaction d’un rapport à cette occasion
    • Finalisation de la conception du calculateur de la direction assistée
    o Rédaction du RDDP (Request for Design & Development of Part) à partir des spécifications techniques
    o Adaptation du logiciel de la nouvelle fonction au premier prototype de calculateur sous Matlab/Simulink
    o Test sur table du logiciel adapté en utilisant ControlDesk et Dspace
    • En parallèle de ces activités j’ai effectué le suivi du projet avec le chef de projet lors de réunions hebdomadaire

  • Manufacture des Montres Rolex S.A. - (Stagiaire) Chargé de projet service R&D Boîte

    2008 - 2009 Contexte Général : Stage de longue durée (7 mois) effectué au sein de la manufacture de montre de luxe Rolex, dans le département recherche et développement.

    Sujet du projet : Etude et conception mécanique d’un nouveau système d’étanchéité pour les montres de la marque

    Responsabilités occupées : Chargé de projet R&D construction habillage

    • Historique de la conception actuelle des montres
    • Recherche des éléments à améliorer pour la conception
    o Coût
    o Processus de fabrication
    o Qualité…
    • Analyse fonctionnelles et rédaction du cahier des charges fonctionnelles
    • Recherche de solutions
    o Croquis
    o Conception numérique sous Pro/E
    • Analyse de la valeur et choix des solutions à approfondir
    • Analyse des jeux fonctionnels
    • Pré dimensionnement mécanique sous Pro/E
    • Mise en plan
    • Analyse numérique sous ANSYS

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