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Hervé BELOT

Sainte-Marie

En résumé

Mes compétences :
compagnie aérienne
Qualité
Sécurité

Entreprises

  • Air Austral - Responsable conformité et Sécurité Adjoint

    Sainte-Marie 2012 - maintenant - Mise en place du Système de Gestion de la Sécurité (SGS)
    - Formation du personnel de la compagnie (Encadrement, PN, SOL) au SGS
    - Suivi, analyse et traitement des Comptes Rendus d’Événement, Rapports Commandant de Bord, REX,...
    - Gestion des risques: Identification, évaluation et atténuation des risques
    - Gestion des risques liés au changement
    - Mise en place et suivi des actions correctives sécurité
    - Mise en place et suivi des indicateurs sécurité

  • Air Caraïbes Atlantique - Ingénieur qualité et sécurité

    ABYMES 2011 - 2012 1. Chargé avec le Responsable Qualité de :
    - faire fonctionner et évoluer le système qualité
    - mener des actions de surveillance (audits internes) de l'application des dispositions du système qualité, des normes et règlements applicables
    - suivre les actions correctives et vérifier leur efficacité
    - suivre au moyen d'indicateurs l'efficacité du système qualité
    - surveiller les sous-traitants au moyen d'audits externes
    - participer aux révisions du manuel d'exploitation
    - assurer la veiller règlementaire
    - correspondre avec l'autorité

    2. Chargé avec le Responsable SGS de :
    - mettre en place le Système de Gestion de la Sécurité (SGS)
    - créer un outil permettant d'automatiser, de faciliter et d'améliorer le traitement des retours d'expériences liés à la sécurité. Cet outil doit permettre de classer les évènements par catégorie (danger / type d'évènement indésirable)
    - sensibiliser tout le personnel à l'importance du SGS dans la compagnie
    - travailler avec les correspondants SGS sur les évènements indésirables choisis et notemment sur l'application de barrières de protection et prévention.

    Participations ponctuelles, en collaboration avec le Responsable Bureau d'Etude, à divers travaux BE (Etude des quantité carburant, refonte de la partie Procédures d'exploitation du Manuel d'Exploitation,...)

  • Air Caraïbes Atlantique - Stage Ingénieur Bureau d'Etude

    ABYMES 2010 - 2011 6 mois

    Mise en place du P-RNAV dans la compagnie.
    Mise en place du FANS A+.
    - développement des procédures opérationnelles
    - mise à jour de la documentation (Manuel d'exploitation, MEL,...)
    - préparation des formations PNT
    - constitution des dossiers de demande d'approbation à la DGAC
    - Préparation et mise en place des tests des équipements à bord

    Préparation et participation à un audit ETS
    Paticipation à la mise à jour du Manuel d'Exploitation (Partie A et C)pour s'aligner par rapport aux nouvelles règles ETOPS.

  • Air Asia - Stage Ingénieur Bureau d'Etude/ service technique

    Kuala Lumpur 2010 - 2010 3 mois

    Mise en place d'un projet d'économie de carburant au sein de la compagnie.
    Etude performance et opérationnelle dans le but de réduire les coùts liés au carburants.
    Etude sur les performances réelles des avions d'Air Asia, à l'aide du module Aircraft Performance Monitoring (APM) du logiciel Performance Engineering Program (PEP). Détermination du Performance Factor.
    Bilan des détériorations aérodynamiques des avions.

  • Air Tahiti - Stage ingénieur Bureau d'Etude

    Papeete 2008 - 2009 1 an

    Stage type année de césure au Bureau d'Etude:
    - Etude sur la mise en place de l'Euops
    - Préparation et participation à un audit IOSA
    - Etude d'une nouvelle procédure d'optimisation du niveau de vol en fonction de la masse réelle de l'avion au décollage
    - Création d'un outil permettant de remplir automatiquement les plans de vol exploitation en utilisant le codage VBA sous Excel.

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