Hugo CROCHARD

En résumé

Entreprises

• Altitude Aerospace - Ingénieur Conception Aérostructures

  Toulouse 2017 - maintenant

• Assystem - Ingénieur Structure, Support Client

  Courbevoie 2015 - 2017 C'est au sein du support client que j'effectue ma mission chez Airbus Helicopters. Spécialisé Super Puma (H225/H225M et AS332/AS332M), ponctuellement Tigre et H175 et travaillant sur les ATA 52, 53, 55 et 56, mon rôle est de dessiner des solutions de réparation suites à des dommages rencontrés par le client (Structures métalliques et composites). J'ai aussi un rôle d'interlocuteur, car en relation directe avec les clients je leur sert de support et réponds du mieux possible à toutes les questions qu'ils peuvent avoir sur leur flotte.
  Un projet plus long terme m'a été attribué. Il consiste en la rédaction fiches génériques de réparation servant de base pour le soutien opérationnel et seront ammenées pour certaines à être intégré en documentation.
  
  Assystem est spécialisé dans le conseil en ingénierie. Forte d'une clientèle large et à dimension internationale, Assystem offre la possibilité de répondre la plus précisément à des clients prestigieux tels qu'Airbus Helicopters.
  
  Airbus Helicopters est le premier fabricant d'hélicoptères civils au monde et l'un des principaux constructeurs d'hélicoptères militaires. Sa flotte compte actuellement 12 000 appareils, opérés par plus de 3 000 clients dans environ 150 pays.
  Fort de ces chiffres, AH se doit de mettre en oeuvre un support client performant et réactif.

• Dassault Falcon Service - Ingénierie de réparations Structurales

  Le Bourget 2015 - 2015 Mon travail au sein de l'équipe du Centre de Réparation des Structures (SRC) a été composé de deux parties distinctes :
  - Un projet à long terme d'optimisation de l'espace de stockage du hangar avec mise en place d'un système d'inventaire spécifique,
  -Des projets à court terme comprenant la participation aux relevés de dommages sur avion, à leur caractérisation et au design d'une solution de réparation, mise en place d'une methode de prévision d'approvisionnement en pièces ainsi que la rédaction d'instructions techniques baées sur des modifications apportées par Dassault Aviation sur les appareils de sa flotte. Mon travail a été relatif aux ATA 51, 52, 53, 55, 56, 57, 75 et 78.
  
  L'entreprise Dassault Falcon Jet s'occupe de la maintenance des avions de la famille Falcon de Dassault Aviation. Elle se charge des visites programmées (Check A, B et C) mais aussi de l'étude de solutions de réparations de pièces en provenance direct de clients.

• Atelier Industriel Aeronautique de Clermont-Ferrand - Assistant Ingénieur - Etude du critère de Point Stress / Rupture des composites

  2014 - 2014 Mon travail au sein de l'équipe du Centre de Réparation des Structures (SRC) a été composé de deux parties distinctes :
  - Un projet à long terme d'optimisation de l'espace de stockage du hangar avec mise en place d'un système d'inventaire spécifique,
  -Des projets à court terme comprenant la participation aux relevés de dommages sur avion, à leur caractérisation et au design d'une solution de réparation, mise en place d'une methode de prévision d'approvisionnement en pièces ainsi que la rédaction d'instructions techniques baées sur des modifications apportées par Dassault Aviation sur les appareils de sa flotte. Mon travail a été relatif aux ATA 51, 52, 53, 55, 56, 57, 75 et 78.
  
  L'entreprise Dassault Falcon Jet s'occupe de la maintenance des avions de la famille Falcon de Dassault Aviation. Elle se charge des visites programmées (Check A, B et C) mais aussi de l'étude de solutions de réparations de pièces en provenance direct de clients.

• EAS Industries - Ouvrier de Maintenance

  2013 - 2013 Au sein de cette entreprise mon rôle a été de travailler au sein d'une équipe de maintenance évoluant sur plusieurs appareils. Ayant eu un tuteur de stage très compréhensif, j'ai eu la chance de pouvoir participer à différentes opérartions allant d'un changement de train d'un A319 au point fixe d'un A320 en passant démontage de moteurs d'un 727.
  
  EAS Industries est une entreprise de maintenance aéronautique basée à Perpignan, France. Agréée pour les visites A à D, différentes réparations et modifications et ayant la possibilité d'évoluer sur Airbus A320 (family), A330, A340, Boeing 727, 737, 757, 767 et MD80 EAS a un panel très large de clients lui permettant de se maintenir dans son domaine.
  

Formations

• Institut Français De Mécanique Avancée

  Clermont Ferrand 2012 - 2015 Master, Bac+5, Ingénieur en mécanique
  
  *Enseignement général : Ingénierie mécanique, matériaux, RDM, elements finis, Anglais,...
  * Enseignement de spécialité :
  - Dimensionnement de structures, Mécanique aéronautique, dimensionnement et aéronautique
  - Projet d'optimisation d'un Winglet d'avion en partenariat avec Dassault Aviation (voir section projets plus bas)
  - Allemand, Espagnol
  

• CPGE Lycée Francois Arago De Perpignan

  Perpignan 2009 - 2012 Classe préparatoire aux grandes écoles - Préparation aux concours d'entrée en école d'ingénieur

• Lycée Francois Arago

  Perpignan 2007 - 2009 Baccalauréat Scientifique

Réseau

• Alexandre LONCLE

• Bilel HASSANI

• Florian CAZALS

• Jean-Baptiste LYAUTEY

• Jean-Philippe MARTI

• Julien CAUCHY

• Matthieu PERRUSSET

• Nicolas BIHAN

• Pierre VELY

• Romain KAUFMANN