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Imen BEN SABER

Blagnac

En résumé

Mes compétences :
SABER
Ingénierie système
Modélisation et Dimensionnement
Validation et Vérification
Simulation
Intelligence artificielle
Gestion de projet
Embarqué
Électronique

Entreprises

  • AEROCONSEIL AKKA TECHNOLOGIES - Coordinatrice Technique du Projet de Simulation SABER pour l'A350.

    Blagnac 2011 - maintenant • Fournir les caractéristiques des modèles SABER pour chaque ATAxx : nombre d'architecture requise, rôle dans le système aéronautique associé, les critères d’applicabilité des modèles SABER, la planification des revues pour les systémiers et les équipementiers.
    • Supporter les systémiers d'AIRBUS pour tous les sujets concernant les modèles SABER.
    • Informer l'équipe SABER et d'autres services AIRBUS sur les écarts potentiels ou les problèmes concernant les modèles électriques SABER dans le cadre du cycle V&V.
    • Gérer la priorité des modèles d'évaluation.
    • Valider les rapports d'évaluation des modèles SABER électriques.

    Point focal des modèles ATA 24:
    APU avec HONEYWELL / EPGS avec ALTRAN.
    Battery avec SAFT/ RAT avec HAMILTON SUNDSTRAND.
    ATU avec THALES / EPDS avec Zodiac AEROSPACE.

    Point focal des modèles ATA 21: FAN avec TECHNOFAN.
    Point focal des modèles ATA 46: OSFC avec ROCKWELL COLLINS / Docking Station avec SAFRAN Engineering.

  • ST MicroElectronics - Ingénieur Electronique

    2010 - 2010 Implémentation d'une librairie « Touch Sensing » pour la famille des microcontrôleurs STM32.
    • Portage de la bibliothèque de « Touch Sensing », conçue autour du Transfert de Charge de la technologie capacitive STM8L à STM32L.
    • Mise en œuvre de la technologie d'acquisition de transfert de charge.
    • Validation du software en utilisant la plate-forme IAR Workbench version 5.4.

  • Aeroconseil - Ingénieur Systèmes Simulation

    Blagnac 2010 - maintenant • Évaluer et vérifier les modèles SABER d'équipements électriques pour les programmes d’avion A400M et A350 suivant les spécifications électriques convenues au niveau de chaque programme.
    • Intégrer les modèles validés dans le réseau complet de l’avion.
    • Simuler l'ensemble du réseau électrique, afin de vérifier ses caractéristiques et ses performances en termes de:
    Qualité réseau,
    Robustesse réseau,
    Stabilité réseau,
    Fonctions réseau électrique.

Formations

  • Ecole Nationale Des Ingénieurs De Tunis ENIT (Tunis)

    Tunis 2011 - 2013 Master

    Mastère d'Automatique et traitement du signal - Automatique, Intelligence artificielle, Ingénierie Systèmes

  • Centre De Formation Aeroconseil Toulouse

    Toulouse 2010 - 2010 Connaissances générales en Aéronautique :
    o Introduction à l’Aéronautique.
    o Découverte du monde AIRBUS.
    o Découverte des systèmes aéronautiques.

    Formation à l’Ingénierie Systèmes.
    Méthodes et Outils : SABER.

  • Ecole Nationale Des Ingénieurs De Tunis ENIT (Tunis)

    Tunis 2007 - 2010 Ingénieur Electrique

    Microélectronique

Réseau

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