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Irving TAPIA VILLARREAL

Paris

En résumé

Apporte une culture multidisciplinaire avec une forte composante technique, des connaissances dans le domaine de l'économie des transports et de l'ingénierie de trafic.

La combinaison des expériences enrichissantes dans un contexte multiculturel et international (France, États-Unis, Mexique, Colombie, Brésil), une formation de haut niveau en génie industriel complétée par une formation scientifique en économie auxquelles s’ajoute son adaptation aux milieux et domaines différents ainsi que son intérêt pour les langues étrangères font d’Irving un professionnel polyvalent, motivé et rigoureux.

Mes compétences :
Planification
Simulation de flux
Vissim
Econométrie
Transport
Modélisation
Ingénierie
Système d'information
Economie
Transport de personnes
Base de données

Entreprises

  • SYSTRA - Chargé d'études économie des transports

    Paris 2015 - 2016 * Participation au diagnostic et à la 1ère étape de modélisation de la demande de transport (4 étapes) pour le PDU de Puebla au Mexique
    * Traitement et l'analyse de bases de données socio-économiques et de déplacements (EMD's, comptages de trafic et de fréquentation, etc.)
    * Mission au Mexique pour la mise en place des comptages de trafic et de fréquentation TP. Analyse et contrôle de la qualité de ces données.
    * Études de trafics permettant de réduire les nuisances à la circulation routière autour des P&R à Djeddah en Arabie Saoudite
    * Contribution à l’action commerciale

  • Institut Français Des Sciences Et Technologies Des Transports, De L'aménagement Et Des Réseaux - Doctorant en Sciences Économiques

    Champs sur Marne 2010 - 2014 * Projections long terme de mobilité urbaine en prenant en compte les changements de comportement de mobilité ainsi que les changements de structure de la population dans les pays du nord et du sud
    * Calcul des émissions de gaz à effet de serre (GES) lié au transport routier
    * Exploitation d’enquêtes, la réalisation et l’analyse de Systèmes d’Information Géographiques (SIG)
    * Publications scientifiques :
    → Influence du taux d’occupation des véhicules sur les émissions de CO2 : étude comparée de villes françaises et mexicaine, Mobilité en transitions - Connaître, comprendre et représenter, IFSTTAR et CEREMA, (2015).
    → Le plafonnement de la mobilité des citadins : Changements de comportement ou effets de structure? Le cas de Lille, Revue Espace Populations Sociétés, n°2012-3, (2013).
    → Va-t-on vers une inversion de la tendance a toujours plus de mobilité ?, Forum International des Transports, Discussion Paper No. 2012-16 Round Table “Long-Run Trends in Travel Demand” Forum International des Transports (FIT/OCDE), (2012)
    → Évolution de la mobilité quotidienne, énergie et émissions en Île-de-France. Diagnostic des évolutions entre 1991 et 2001, (ASRDLF), (2011)

  • El Paso Metropolitan Planning Organization. El Paso, Texas, États-Unis - Chargé d'études en planification des transports/Transport Planner

    2006 - 2010 * Maniement d’outils informatiques pour le développement du PDU, notamment la conception de scénarios de réseau routier et l’assignation du trafic sur TransCAD (4ème étape dans la modélisation du transport)
    * Participation à la mise à jour du modèle de demande de transport multimodal de passagers
    * Exploitation d’enquêtes, la réalisation et l’analyse de Systèmes d’Information Géographiques (SIG)
    * Développement de microsimulations dynamiques du trafic
    * Études d’impact de trafic dans le cadre de modifications du plan de circulation
    * Participation à la rédaction du Plan Métropolitain de Transport

  • Institut Municipal de Recherche et Planification Urbaine (IMIP), Mexique - Ingénieur d'études/Transport Planner

    2003 - 2006 * Participation au développement du modèle de demande de transport multimodal de passagers
    * Réalisation et exploitation de Systèmes d’Information Géographiques (SIG)
    * Réalisation, supervision et analyse d’Enquêtes Ménage Déplacement et de comptages du trafic routier et fréquentation TP

  • International Communities Research Center (ICRC), El Paso, Texas, États-Unis - Ingénieur d’études trafic/Traffic engineer

    2003 - 2014 * Développement de base de données destinées à projets de transport
    * Collecte et analyse des données de déplacement
    * Développement de microsimulations dynamiques du trafic pour corridors BHNS

  • TRANSMILENIO S.A. (Réseau de BHNS), Colombie - Stagiaire études transport et mobilité

    2002 - 2002

  • Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), Brésil - Stagiaire études transport et mobilité

    2001 - 2002

Formations

  • Certifications MOOC

    Paris 2017 - 2017 • « Introducción a los modelos de demanda de transporte », Pontificia Universidad Católica de Chile - Coursera. Mars 15, 2017.
    • « Análisis de Sistemas de Transporte », Pontificia Universidad Católica de Chile - Coursera. mars 16, 2017.
    • « Challenges et enjeux de la mobilité 3.0 » - MinesTelecom - France Université Numérique MOOC. Avril 28, 2017.
    • « Introduction à la statistique avec R », Univer

  • École Doctorale Économie De L’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne (Paris)

    Paris 2010 - 2014 Docteur en Sciences Économiques

    Docteur en Sciences Économiques par l’École Doctorale Économie de l’Université Paris 1 Panthéon Sorbonne et le Laboratoire Dynamiques Économiques et Sociales des Transports (DEST) à l'Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR). Thèse: Forme urbaine, démographie et mobilité urbaine : Analyse prospective France-Mexique. Proposée par les m

  • Formations Complémentaires

    Paris 2001 - 2014 • Plusieurs formations, ateliers et séminaires dans le domaine du transport organisés par l'Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR), le Ministère de l'Écologie, du Développement Durable et de l'Énergie (MEDDE) et l'École doctorale d’économie de l’Université de Paris 1 Panthéon-Sorbonne dans le cadre des études de doctorat, 2010-2014,

  • Institut De Technologie Et D'Etudes Supérieures De Monterrey (ITESM) (Juarez)

    Juarez 1997 - 2003 Diplôme d’ingénieur

    Mention honorable pour être classé deuxième dans le test CENEVAL (classe terminale de connaissances générales en génie industriel). Durée de la formation: 9 semestres après le bac.

Réseau

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