Jacques CHAVE

En résumé

Entreprises

• SESALY - Ingénieur Chef de Projet Electronique

  2014 - 2015 BE Electronique : Activité : Eclairage LED pour Ferroviaire
  Développement d'alimentations spécifiques.
  Suivi du projet jusqu'en production.
  + Analyse des Non conformités + essais de Validation + Industrialisation
  Gestion sous-traitants et Fournisseurs

• ABB France - Chef de Projet

  Cergy 2010 - 2013 * Développement de nouveaux types de capteurs de courant et de tension
  * Robustification de produits électronique, étude en fiabilité

• RENAULT TRUCKS / VOLVO POWERTRAIN - Consultant

  2007 - 2010 Group Manager Développement Calculateurs moteurs 9 et 11 l,
  Capteurs et connecteurs moteur, Portes, Interface Cabine, Emetteur sur Clé,
  
  * Gestion de 50 projets et budget de sous-traitance de 1M€,
  * Assurer l'interface architecture véhicule, conformité de l'aspect normatif pour le développement
  * Rédactions de cahiers des charges (hardware, software, packaging et design) et de fiches techniques pour une fabrication mondialisée.

• ABB Entrelec - Ingénieur développement capteurs

  Cergy 2005 - 2007 Ingénieur Développement Capteurs de courant et de tension
  ABB ENTRELEC à Chassieu (69) Secteur Contrôle Industriel
  
  * Développement de nouveaux types de capteurs de courant 500 à 2000 A et de tension 50 à 4200 V;
  * Management des essais de validation en particulier sur l'environnement la fiabilité et la CEM ;
  * Marketing et applications clients spécifiques + expertise des défaillances (SAV)

• VALEO - Chef de projet

  Paris 2001 - 2004 Développer un projet sur les process lié à l'électronique de puissance embarquée dans le milieu automobile
  * Mise en place de plans d'actions sur différents sites géographiques du groupe ;
  * Manager Marketing achat, Analyses fonctionnelles et Analyses de risques en équipe.

• Swatch Group / SMH Automobile - Directeur Qualité Fiabilité

  1998 - 2001 SWATCH Group à Bienne (Suisse
  Cette filiale du groupe SWATCH concevait un nouveau type de véhicule hybride sur la base de "La SMART" en collaboration avec MERCEDES.
  Dans cette crétion de poste j'ai développé les activités suivante suite à mon "know-how" dans la traction électrique :
  * Calculs et modélisations de la durée de vie des composants en accord avec l'expérimentation ;
  * Mise en place d’une structure d’entreprise "processus" selon la norme ISO 9001 : 2000 avec architecture documentaire sur réseau ;
  * Direction des aspects qualité fournisseurs, sous-traitance, clients.

• ALSTOM - Responsable de développement / Expert Technique

  Saint Ouen 1987 - 1998 1995 - 1997 Expert technique
  ALSTHOM à Villeurbanne (69) Secteur ferroviaire - 500 p.
  * Support à la ligne de production et remise à niveau technologique de produits - en particulier en ce qui concerne la thermomécanique des circuits intégrés de puissance ;
  * Mise sous contrôle de process de fabrication et transfert technologique intra-groupe.
  
  1987 - 1994 Responsable Développement
  GEC-ALSTHOM à Villeurbanne (69) Secteur ferroviaire - 500 p.
  * Développement et conception d'une douzaine de produits modulaires en technologie hybrides pour le pilotage de moteur de traction et pour les convertisseurs d'énergie en fonction dans les TGV, Métro et Tramway ;
  * Choix des technologies d'assemblage selon un concept de packaging ;

Formations

• Ecole Centrale Lyon

  Ecully 1982 - 1987 Electronique - Doctorat en Electronique
  
  Structures Métal/Isolant/Semiconducteurs III-V

• Chimie Physique Electronique De Lyon

  Villeurbanne 1979 - 1981 Physique Electronique

Réseau

• Alain ANTON

• Armando VILAS BOAS

• Frederic BARBET

• Jacques LY

• Léa MARTENZZI

• Marc ILIOZER

• Pascale CHAVE

• Pierre CHOUZENOUX

• Regis REBOUL