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Jean-Christophe PETIT

DIJON

En résumé

Poste actuel : ingénieur d'études - bet infrastructures
Formation : classes préparatoires aux grandes écoles - cursus scientifique - Physique Chimie - Ecole d'ingénieur : ENTPE - Vaulx en Velin - formation généraliste orientée BTP - spécialité : économie et ingénierie des transports. Stages : Beture Infrastructure (Egis aménagement), INRETS.
Premier poste : Ceryx Trafic System - Dreux
Compétences :
Etudes techniques, domaines couverts : APS, projet, DCE, simulation de trafic, capacité et fonctionnement de carrefour à feux et carrefour giratoire, priorité bus et tramway, étude de sécurité routière en rase campagne et milieu urbain, étude de tracé routier, assainissement et bassins de pollution, réseaux divers (éclairage public), structures de chaussées.
Dessin : DAO (AutoCAD, CorelDraw)
Conception : Piste, Girabase, Giration, Mistral...
Bureautique : windows Vista, word, excel, access...
Gestion et animation de projet : suivi technique et financier, réunions, relations cotraitants (paysage, environnement, architecture, ouvrages d'art, géotechnique, études trafic...)

Mes compétences :
Assainissement
Autocad
BET
BTP
Chaussées
DCE
ECLAIRAGE
Génie civil
Infrastructures
Météorologie
Natation
Peinture
piste
Sécurité
Sécurité routière
VRD

Entreprises

  • BPR - Europe - Ingénieur d'études

    2009 - maintenant

  • SETI - Ingénieur d'Etudes

    Armentières 2006 - 2009 Bureau d'études techniques infrastructures : Routes, Ouvrages d'art, Voirie Réseaux Divers. Assistance à Maîtrise d'ouvrage, Maîtrise d'oeuvre et suivi de travaux.

    Site : agence de Limoges (87). Equipe de 6 personnes.

    Mission : Ingénieur d'études, suivi technique de projets d'études routières, rédaction des diagnostics de sécurité, des Avant-Projets, Projets et Dossiers de Consultation des entreprises. Estimations financières.

    Affaires suivies : RN154 - déviation d'Ymonville (28), niveau Projet et DCE. Voie rapide à 2x2 voies en tracé neuf, longueur 2500 mètres. RN154 - Déviation de Prunay-le-Gillon Allonnes (28), niveau Projet. Voie rapide à 2x2 voies en tracé neuf, longueur 8500 mètres. RN221 - Requalification de l'axe - communes de Boulazac et Saint-Laurent-sur-Manoire, niveau projet. RD350 - Commune de Gretz-Armainvilliers (77) - Etude de sécurité routière devant le collège Hutinel, niveau APS.

  • Ceryx Trafic System - Ingénieur trafic

    2004 - 2005 Bureau d'études techniques basé à Dreux (28).
    Chiffre d'affaire de 630 k€. Spécialiste reconnu de l'ingénierie des déplacements urbains.

    Mission : Ingénieur d'études, expertise trafic et circulation routière.

    Expertise technique : simulation du trafic, microrégulation et priorité aux feux des transports en commun, diagnostic de sécurité, propositions d'aménagement de voirie.

    Affaires suivies : Expérimentation de la priorité bus sur la ligne 26 à Paris (75). Démolition du viaduc Mermoz à Lyon (69) - Avant-Projet.

  • Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité - Stagiaire

    2003 - 2003 MIssion : stage de fin d'études. Etude sur les diagnostics de sécurité routière en milieu urbain. Application sur le site de la RN10 à Boulogne-Billancourt.

  • Beture Infrastructure - Stagiaire - Ingénieur d'études

    2001 - 2002 Bureau d'études techniques réputé - Filiale régionale du groupe EGIS. Site de Maisons-Alfort (94), siège social. Route, Environnement, Urbanisme, Voirie Réseaux Divers.

    Equipe intégrée : infrastructures routières - 15 personnes.

    Mission 1 : suivi technique de projets d'études routières - assistant du chef de projet. Affaires suivies : Requalification du Boulevard Circulaire Nord de la Défense (92), Avant Projet Sommaire.

    Mission 2 : conception sous Excel d'un utilitaire interne consacré au calcul d'ouvrages d'assainissement.

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