Jean-Luc FERRATO

En résumé

Entreprises

• MBDA

  Le Plessis-Robinson maintenant

• MBDA - Chef d'équipe Pilotage, Guidage, Navigation

  Le Plessis-Robinson 2016 - maintenant Principales missions :
  - Coordination technique avec le client final, et entre équipes
  - Management d'équipe, de délai et de budget
  - Rédaction de spécifications techniques avec le client
  - Design, développement et validation d'algorithmes embarqués

• MBDA - Ingénieur Système

  Le Plessis-Robinson 2015 - 2016 Principales missions :
  - Evaluation et amélioration des performances du système
  - Coordination technique entre client, équipementier et systémier
  - Tests en environnement réel
  - Préparation et exploitation de tir de qualification du système

• MBDA - Ingénieur étude au sein du service Pilotage, Guidage et Navigation

  Le Plessis-Robinson 2009 - 2015 Missions :
  - Développement d'un logiciel permettant de restituer les performances (alignement sous porteur et précision au but) d'un système d'arme air/sol après une mission d'entrainement
  - Développement de lois de guidage et de navigation permettant d'optimiser les phases de sea-skimming (survol de mer à faible altitude) d'un missile mer-mer longue portée
  - Etudes et améliorations de lois d'autoguidage en phase terminale permettant de minimiser les distances de passage au but.
  - Participation à la définition et à la rédaction de spécifications techniques de besoin dans le cadre de changements d'équipements.
  - Participation, au développement de logiciels embarqués dans des calculateurs missile : études fonctionnelles, codage, optimisation logicielle et validation (unitaire et fonctionnelle).
  - Exploitation et analyse d'essais en environnement réel. Définition des correctifs systèmes nécessaires.

• MBDA - Stage de fin d'étude au sein du département Pilotage, Guidage et Navigation

  Le Plessis-Robinson 2009 - 2009 Mise en place d'une solution de navigation optimale robuste par hybridation (filtre de Kalman étendu) des mesures issues de senseurs à bas coûts (magnétomètres) et de centrales inertielles (accéléromètres et gyromètres).
  
  Développement et comparaison des performances de filtres de Kalman utilisés pour l’estimation de l’attitude du missile.
  
  

• Eurocopter - Stage en développement logiciel

  2008 - 2008 En tant que membre de l'équipe d'intégration NH90 (banc d'essais Flight Control System), mes activités ont consisté à développer un programme (Java) permettant d'analyser et de mettre en forme les données espionnées sur les bus avioniques (MIL 1553 et ARINC 429) pour exploitation sur station SUN et PC.
  J'ai également participé à la réalisation de tests de validation fonctionnelle pour le système de commandes de vol électriques du NH90.

Formations

• Cranfield University (Bedford)

  Bedford 2008 - 2009 Master en Avionics system design
  
  Principaux modules : Control Systems, Inertial & Satellite Navigation systems, Airframe systems, Air Traffic Control, Computed Aided Design (CATIA v5), Aircraft Performances, Stability & Control, Radio Systems, Fault Tolerant Avionics Design, or Aircraft Accident Investigation

• Ecole Nationale Supérieure Electricité

  Gif Sur Yvette 2006 - 2009 Diplôme d'ingénieur

• Lycée Thiers

  Marseille 2004 - 2006

Réseau

• Céline BAYARD

• Dali BAHI

• Damien LE VOYER

• Elodie DA SILVA

• Frédéric BAGLIN

• Jean-Gilles BERTRAND

• Julien BARTHLEN

• Julien GRANGE