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Jean-Philippe HALOTIER

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En résumé

Après avoir essayé de lancer une tondeuse écologique, je me retourne vers mon cœur de métier : l'automatisme

Entreprises

  • Schneider Electric via prestation MedialConcept - Responsable automatisme et électrotechnique

    2012 - maintenant Faire le lien entre la R&D et la ligne de fabrication pour intégrer les besoins : qualité, process, sécurité, CHSCT, logistique, automatisme, traçabilité, moyen de test.... Le périmètre couvre toutes les solutions de recharge des véhicules électrique.
  • ROLLS ROYCE - INGENIEUR AUTOMATICIEN

    2012 - 2012 Programmation d'un banc d'essai
  • LION AUTOMATISME - INGENIEUR AUTOMATICIEN

    2011 - 2012 Migration d'une machine en Step5 vers Step7, analyse, planification, adaptation électrique, commande matériel, relation client.
    Gestion globale d'une petite affaire de manutention pour Schneider.
    Aide sur un banc d'essai pour volet roulant.
    Mission de 3 semaines en Roumanie via ANSALDO pour ALRO.
    Analyse et programmation de machine de manutention de menuiserie (Mobalpa), démarrage d'une installation de manutention de pièces embouties pour TOYOTOMI à Valenciennes.
  • 40-30.FR - INGENIEUR AUTOMATICIEN

    2011 - 2011 Programmation et mise en service de petite machine sous vide pour le traitement de quartz, construction de cible nanoscopique,..
    technologie du vide
  • LION AUTOMATISME - INGENIEUR AUTOMATICIEN

    2010 - 2011 Analyse, rétro analyse, programmation, mise en service : CATERPILLAR, becton dickinson grenoble, ESRF...
  • ALES (air liquide électronique système) - INGENIEUR AUTOMATICIEN

    2010 - 2010 Programmation d'un laveur de gaz acide MILLÉNIUM3, d'une station de distribution de gaz PREMIUM UNITY, et prise en charge de la routine logicielle pour les machines produites (BULK, GC, VMB, épurateur...), mise sous tension, mise en service
  • Kitrici - Pdg

    2008 - 2010 J'ai tenté de créer une société pour concevoir et commercialiser des outils dans le domaine du jardinage écologique. Après la mise au point de 2 prototypes de tondeuse à gazon, le prix de revient a pu être évalué, mais malheureusement pour moi, ce prix dépassait largement la fourchette de prix établie par l'étude de marché, de plus la frilosité des banquiers ont fini par me faire renoncer. Quoiqu'il en soit c'est une expérience à vivre, Sans regret !
    BILAN : gestion de trésorerie, business plan, étude de marché, forme juridique, droit, normes, CGV, SOLIDWORKS, RDM, communication , marketing, stratégie, management…
  • LION AUTOMATISME - INGENIEUR AUTOMATICIEN

    2008 - 2008 Rétro analyse du projet de supervision du tunnel du mont SIOM et de la tranchée couverte du NOIRET sur l'A41 nord.
    word, VBA, excel, S7.
    modification d'une partie de la supervision de ALCAN à st Jean-de-Maurienne M81
    INTOUCH / APPLICOM / ACCES.
  • MEDIANE-SYSTEME - INGENIEUR AUTOMATICIEN

    Le Pecq 2007 - 2007 Dans le cadre du transfert du testeur en fin de production de la gamme très gros onduleurs 1.2MVA PW. MGE UPS à Privas:
    Analyse de la faisabilité en temps et coût, Planning de transfert de ligne, Plan d’implantation, Dossier de consultation pour les prestations, Document de supervision chantier, Audit de conformité, Document de réception de chantier, Procédure de remise en service
  • Steria - INGENIEUR INFORMATICIEN /AUTOMATICIEN

    Paris 2006 - 2007 Dans le cadre de l'infogérance du système de contrôle commande de ST MICROELECTRONIC à Crolles (CDI) :
    - mise en place d'architecture redondante sur les BDD métiers (MSDE)
    - intégration des nouveaux équipements dans la couche supervision (intouch / applicom)
    - programmation et mise à jour des automates de terrain Siemens, Schneider.
    - diagnostic de problématique divers
    - gestion autonome des projets , estimation de faisabilité, temps, planning, personnel, rédaction des procédures de tests, réception avec le client.
  • MGE UPS - INFORMATICIEN

    SAINT OUEN L'AUMONE 2005 - 2006 INFORMATICIEN dans le service de qualification communication.
    Élaborations des tests dus aux nouvelles fonctionnalités des onduleurs petites puissances.
    Tests fonctionnels généraux, rapport, validation.
  • FIRAC groupe SNEF - INGENIEUR AUTOMATICIEN / INFORMATICIEN

    2005 - 2005 Aide à la conception de chariot filoguidé, schéma électrique, mise en service, réception client. Programmation sur plateforme PROSYST SIMAC pour la modélisation mécanique et électrique de 3 installations automatisées de l’automobile, et une pour Aéroport De Paris pour les nouvelles passerelles d'embarquement de l’A380.
  • EFD - AUTOMATICIEN

    2005 - 2005 Démarrage d'une machine de traitement de surface (trempe acier) de vilebrequin.
  • ICONE - AUTOMATICIEN

    2004 - 2005 Démarrage d'une machine de plasturgie en Chine (DMT),
    Programmation d'une unité de traitement des COV (AIR LIQUIDE )
    Programmation d’une zone de manipulation de barre de graphite (UCCAR)
  • FIRAC groupe SNEF -  AUTOMATICIEN

    2004 - 2004 Responsable automatisme sur les chantiers d’été de l'usine Peugeot Citroën d'Aulnays.
  • DEST INFORMATIQUE SYSTEME DE CONDUITE - CNAM Paris et Grenoble.

    2003 - 2004
  • CAPRA - INFORMATICIEN

    2002 - 2003 Chef de projet pour des bancs de tests.
    Un banc pour piloter les divers organes électro-hydrauliques du système de freinage de la gamme AIRBUS pour MESSIER-BUGATTI. reprise de ce banc pour le client final MESSIER-BUGATTI suite à la faillite de la première société. Inventaire des documents, de l’état du banc, lancement des commandes des pièces manquantes, programmation, mise en service électrique et assistance mise en service hydraulique, essais.
    Un banc éprouvant les flexibles LEGRIS. Programmation et mise en service.
  • FIRAC groupe SNEF - AUTOMATICIEN & INFORMATICIEN

    1999 - 2002 Mise au défilé de la ligne des ouvrants sur la C3 & SAXO chez Peugeot Citroën : Siemens S7-400.
    Réalisation d'une station d'égouttage en sortie du tunnel cataphorèse chez Peugeot Citroën: télémécanique PREMIUM.
    Réglage des culbuteurs sur les moteurs diesel de la FRANÇAISE DE MÉCANIQUE NANO.(11/09/01)
    Modification d'une station de tri chez Peugeot Citroën: gestion de la messagerie TCP/IP pour l'orientation des colis S7-400.
    Pesage des automoteurs chez VETROTEX: réalisation d'un driver entre un automate et des pesons en temps réel.
    Installation et configuration de PC en réseau hertzien pour le contrôle électronique pour RENAULT.

Formations

Pas de formation renseignée

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