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Jérôme COLLIN

RENNES

En résumé

Fort d’une expérience de dixsept ans dans l'industrie automobile, je suis actuellement à la recherche d'un emploi pour relever de nouveaux chalenges. En tant que chef de projet, la gestion du besoin client était ma priorité. J’étais également responsable de la partie commerciale et relationnelle client et des paramètres qualité, coûts, délais, où je me suis attaché de part mon état d’esprit à créer autour de mes projets et clients un climat cohésif et dynamique basé sur le contact et la relation humaine. Ceci dans le but de me permettre d’atteindre mes objectifs. J'ai travaillé dans différents domaines industriels (plastique, mécanique, caoutchouc), ces expériences variées m'ont permis de me développer et d’évoluer professionnellement avec une faculté d’adaptation non négligeable.

Si vous ètes interessé, ou si vous connaissez une entreprise qui recherche mon profil, Chef de projet, Pilote Developement Produit, n'hésitez pas à me contacter.

Entreprises

  • Segula Matra Technologies - Pilote vie série transverse étanchéité ouvrant & mécanisme

    2015 - maintenant

  • PROFILBOX - Technico-commercial

    2014 - 2014 Gestion du portefeuille client
    Prospect directement avec les chef de chantier et conducteur de travaux
    Démarche commercial, conseils et orientation technique
    Liens direct avec les bureaux d'etudes

  • Cooper Standard - Chef de projet

    Rennes 2007 - 2013 Sujet du projet : Dernier projet encours développement étanchéité carrosserie acoustique, eau, poussière de la 508 PEUGEOT, remplaçante C4 Picasso, XC30 VOLVO

    Réalisations et responsabilités :

    - Encadrement de 12 techniciens développement produit / process,
    - Responsablité de l’équipe de démarrage usine, en lien direct avec le responsable Unitée Autonome de Production
    - Suivi tableau de bord projet (suivi des Amdec, animation du plan qualité, validation du plan de surveillance, animation et validation du plan de levés des risques et opportunités, suivi et validation des coûts, suivi des heures équipe projet, animation et suivi logistique, suivi du plan de validation, cotation de la performance projet, responsable de l’animation projet)
    - Responsabilité et animation du planning projet.
    - Responsabilité et animation du budget d’investissement et outillage spécifique.
    - Responsabilité et Suivi du jalonnement projet.
    - Responsabilité et Suivi du relation client interface commerciale.
    - Responsabilité de la prospection commerciale sur les nouvelles pièces et nouveaux périmètres.
    - Construction et Validation des chiffrages (de la réponse à consultation à la modification vie série) .
    - Responsabilité et validation du coût de production.
    - Responsabilité de la marge de contribution.
    - Responsabilité et suivi du chiffre d’affaire.
    - Reporting comité de direction.

  • SPBT Barre Thomas - Pilote produit process

    2004 - 2006 Responsabilité

     Relationnel client.
     Reporting comité de convergence developpement
     Encadrement (2 concepteurs produit, 5 techniciens industrielle catia, chef d’atelier et son équipe 30 opérateurs).
     Rédaction des cahier des charges
     Etudes et validation de la conception numérique
     Validation de la robustesse
     Convergence client de la définition produit
     Convergence interne sur la définition produit / process
     Validation de la robustesse produit
     Définition et application du plan de validation
     Suivi phase proto et plan de validation
     Mise en place d’équipe de démarrage
     Etude de faisabilité industrielle
     Validation de la robustesse process
     Synthèse des premiers véhicules montés
     Accompagnement du client sur la montée en cadence
     Prise en charge des dossier de demande de modification

  • I.D.E.A. France pour Renault - Pilote étude habillage (planche de bord, panneau de porte, selleries, plancher, climatisation, péda

    2003 - 2004 Contexte Général : Développement de la LOGAN By RENAULT

    Sujet du projet : Conception et développement des habillages intérieur

    Objectifs : Convergence développement, Validation conception, Application des préconisations métiers, rédaction des cahiers des charges, Pilotage des fournisseurs par rapport aux cahiers des charges Renault.

    Réalisation :

     Encadrement (5 concepteurs catia)
     Reporting comité de convergence developpement
     Rédaction des cahier des charges
     Etudes et validation de la conception numérique
     Validation de la robustesse numérique
     Validation de la conception
     Convergence design / produit / process
     Etude de faisabilité industrielle
     Dossier interface et chaînes de cote
     Rédaction du plan des jeux
     Rédaction du plan de validation
     Phase prototype
     Suivi du plan de validation
     Synthèse des premiers véhicules montés et retour fournisseur

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Annuaire des membres :