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Jérôme FERRANDO

Blagnac

En résumé

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Entreprises

  • Airbus Helicopters - Responsable Technique Support Rotor

    Blagnac 2014 - maintenant Traitement de la non-conformité :
    Coordinateur des analyses techniques de l’équipe (6 personnes)
    Pilotage de l’activité :
    Mise en place et suivi de KPI OTD / OTC
    Mise en place d’indicateurs type CFL (Customer Feedback Loop)

    Traitement de la non-conformité relative au sollicitations du MRO et du Support Client
    Validation des documents permettant la réparation et la retouche des pièces élémentaires
    Mise en place et déploiement de méthodes de capitalisation et de retour d’expériences vers les services métiers

    Traitement des actions correctives :
    Analyse du flux des non-conformités
    Mise en place de méthodes d’analyse et de traitement de la non-conformité récurrente (PPS, 8D, 5M)
    Pilotage des actions correctives (Planning, Suivi, ...)
  • Airbus Group - CHARGE D’AFFAIRES BE ROTOR H160

    Blagnac 2012 - 2014 Chiffrer, planifier les activités de définition en fonction des jalons du projet
    Piloter la sous-traitance :
    Etablir les Fiches de travaux / Fiches de qualimétrie
    Corriger et valider les plans livrés
    Valider la facturation
    Piloter l'équipe en interne composé d'un dessinateur Airbus Helicopters et d'un sous-traitant in situ
    Réaliser des plans d’études (Analyse et cotation fonctionnelle, définition des traitements thermiques, traitements de surface, plan de peinture,…) en se basant sur le REX de la flotte en service
    Organiser les réunions de critique de définition puis diffuser les plans
    Définir la gestion de configuration des sous-ensembles dynamiques Rotor
  • Airbus Group - CHARGE D’AFFAIRES BE ROTOR ET TRANSMISSION

    Blagnac 2010 - 2012 Etude et chiffrage des projets de modification (AMS, ECP)
    Chiffrer, planifier les activités de définition, piloter la sous-traitance
    Organiser les réunions de critique de définition puis diffuser les plans
  • Airbus Group - CHARGE D’AFFAIRES BE TRANSMISSION EC145-T2

    Blagnac 2009 - 2010 Etude et définition détaillée de la BTA (Analyse et Cotation fonctionnelle, …)
    Formation de l’équipementier Liebherr sur le formalisme Airbus (Normes, Procédures, Mise en plan Catia V5, …)
    Chiffrer et planifier les activités de définition en fonction des jalons du projet
    Organiser les réunions de critique de définition en collaboration avec Airbus Helicopters Allemagne puis diffuser les plans
  • Akka Technologies - DESSINATEUR MECANIQUE ROTOR & TRANSMISSION

    Paris 2001 - 2009 Etude et définition détaillée du nouvel MRA 332 MK1
    Mise en liasse des projets de modifications, Eude et rédaction des fiches de réparations multi programmes

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