D2T pour TOTAL
- Research engineer in F1 fuel development
Trappes2014 - maintenant- Combustion analysis of Fuel results (tests on single cylindre engines)
- Analysis of results comming from lab. tools (characterization of spécific fuels properties)
- Links between lab. tools results and engines results
- Evolution of lab. tools and tests methods associated
- Mathematical optimizations of fuel formulae
Volvo Trucks
- Responsable pour Volvo monde de composants hardware
saint priest2014 - 2014
Volvo Trucks
- Ingénieur motoriste pour Volvo PWT
saint priest2013 - 2013- Trouble shooting banc moteur/véhicules
- Réalisation calibrations pour des essais spécifiques
- Calibration moteur
- Synthèse et validation données de calibration
- Responsabilité globale de la maturité des réglages moteurs
Renault Sport Technologies
- Metteur au point moteur essence
Boulogne-Billancourt2011 - 2012 - Travail sur un outil de simulation devant permettre la pré-calibration sur table des stratégies moteur liées aux transitoires de la turbo machine et à l'agrément de conduite
- Mise Au Point clio 4 RS: optimisation des transitoires de la turbo machine, régulation pression de suralimentation délivrée par la turbo machine
--> essais de mise au point et de validation sur piste
- conception améliorations mécaniques liées à la turbo machine (logiciel CATIA)
Maitrise structure couple moteur essence (injection directe, VVT, suralimentation)
PSA Peugeot Citroën
- Metteur au point moteur diesel (spécialisé en turbo machines)
Rueil Malmaison2010 - 2010-Travail sur la robustesse de la régulation de la pression de suralimentation (turbo compresseur) sur moteur DV4C / DW10C
-Élaboration d'une technique de pré-calibration sur table de la régulation de la pression de suralimentation (turbo compresseur)
- Mise au point du pilotage en dynamique d'un banc moteur stabilisé
-Essais et validations sur véhicule (sur route, sur piste et sur banc rouleaux)
- Essais et validations sur banc moteur
Maitrise structure couple moteur Diesel ( moteurs euro 5 )
Enérgie et motorisations (moteurs à flux continu et moteurs à pistons)
- projet de 4 mois: conception de 2 moteurs 5 cylindres diesel à haute performances spécifiques pour le groupe PSA
Lyon2006 - 2011Ingénieur Mécanique avec félicitations du jury
- Option moteurs à combustion / flux continus
- Projet sur le développement d'un moteur 4T de 25cc basse consommation pour un véhicule devant participer à l'éco shell marathon
