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Julien BLADIOL

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Après une première partie de carrière entièrement réalisée comme officier dans la Marine Nationale, principalement sur sous-marin, dans le domaine de la propulsion nucléaire, j'envisage à présent une nouvelle carrière dans le monde civil.

Grâce à des changements de poste fréquents et variés, j'ai pu diversifier mes compétences dans mon domaine : à la fois l'exploitation et la conduite d'installations, la maintenance ou encore la sûreté nucléaire.

Mes goûts en matière de postes se dirigent de par mon expérience vers la direction de projets, la maintenance industrielle, ou les analyses de sûreté, mais je reste ouvert à la variété de métiers qu'offre l'industrie nucléaire.

Je suis attentif aux possibilités qui existent dans mon secteur géographique.

Mes compétences :
Nucléaire
Ingénierie
Sûreté nucléaire
Génie mécanique

Entreprises

  • Marine Nationale - Ingénieur bureau qualité/sûreté nucléaire

    Paris 2014 - maintenant A la préfecture maritime de Toulon, je suis chargé de l'analyse et l'expertise des dossiers de sécurité nucléaire relatifs à toutes les installations du port de Toulon dans le cadre du processus d’autorisation de travaux.
    Je suis également chargé de la gestion de crise (partie direction et rédaction de la documentation) en cas d'accident nucléaire en zone Méditerranée. Je participe à la rédaction de la communication de crise.
    J'entretiens les relations avec la préfecture du Var et les autorités locales, en application de la loi sur la transparence nucléaire.

  • Marine Nationale - Chef de service réacteur sur sous-marin - Ingénieur de Prévention Nucléaire

    Paris 2012 - 2014 Le service réacteur sur sous-marin nucléaire d'attaque est constitué d’une dizaine de personnes, tous au minimum qualifiés comme opérateurs sur chaufferie nucléaire.

    En tant que chef de service, j'étais responsable de :
    • la direction de la conduite de la chaufferie nucléaire, en puissance et à l’arrêt,
    • la coordination de tous les travaux relatifs à la sécurité nucléaire,
    • la maintenance de toutes les installations participant à la sécurité nucléaire (corrective en mer avec rédaction de modes opératoires, et préventive à quai),
    • le suivi des qualifications et de l'entrainement du personnel,
    • l'évaluation et la notation du personnel sur des critères professionnels et humains.

  • Marine Nationale - Chef de service sécurité-plongée sur sous marin - Ingénieur atomicien

    Paris 2009 - 2010 Le service sécurité-plongée sur sous-marin nucléaire lanceur d’engins est constitué d’une quarantaine de personnes, allant du jeune technicien nouvellement sorti de l’école, au technicien supérieur ancien, hautement qualifié et très expérimenté.

    En tant que chef de service sécurité-plongée (40 personnes), j’étais responsable de :
    • la direction de la conduite de la chaufferie nucléaire, en puissance et à l’arrêt ;
    • l'entretien de toutes les installations liées à la sécurité plongée en mer et à quai (usines à oxygène et d’élimination de polluants, batteries, frigo, diesels, etc.),
    • du suivi des qualifications et de l'entrainement du personnel,
    • de l'évaluation et de la notation du personnel sur des critères professionnels et humains.

    J'étais également responsable SST et à la tête de l’organisation sécurité classique (incendie).

  • marine nationale - Chef de service propulsion sur sous marin - ingénieur atomicien

    Paris 2008 - 2009 Le service propulsion sur sous-marin nucléaire lanceur d’engins est constitué d’une dizaine de personnes, tous au minimum qualifiés comme opérateurs sur chaufferie nucléaire.
    En tant que chef de service, j'étais responsable de :
    • la direction de la conduite de la chaufferie nucléaire, en puissance et à l’arrêt ;
    • la maintenance du circuit secondaire (turbines, alternateurs, bouilleurs, etc.), à quai comme à la mer,
    • le suivi des qualifications et l'entrainement du personnel,
    • de l'évaluation et de la notation annuelle sur des critères professionnels et humains.

    J'étais également directeur de l’intervention incendie lors de sinistres.

  • Défense Conseil International - Chef ingénieur sur sous-marin

    2005 - 2006 Détaché de la Marine Nationale auprès de la société DCI-NAVFCO dans le cadre de la formation des futurs sous-mariniers malaisiens, j’étais affecté sur sous marin classique comme ingénieur en chef. A ce titre, mes fonctions étaient doubles :
    - d’une part conduire la formation des futurs sous-mariniers à la mer (organisation des cursus, évaluations, attributions de qualifications). Toute cette partie se faisait exclusivement en langue anglaise ;
    - d’autre part, diriger le groupement (25 personnes) de manière à garantir la disponibilité du bâtiment au commandant : maintenances correctives et préventives (en français), conduite du bâtiment (en langue anglaise).

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