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Julien CHASSAGNE

MARSEILLE

En résumé

Mes compétences :
Visual Basic for Applications
Microsoft Excel
Microsoft Access

Entreprises

  • SNCF Réseau, Service des Grands Projets - Directeur d'Opération des projets Part Dieu 2020

    2014 - maintenant Direction des projets programmés à court et moyen termes au niveau de Lyon Part Dieu :
    - création d'une nouvelle voie à quai en gare (100 M€),
    - création de nouveaux accès aux quais depuis l'avenue Pompidou (50 M€),
    - modernisation des infrastructures ferroviaires afin de fluidifier les circulations (20 M€) : zonage des Brotteaux, redécoupage du block.
  • Réseau Ferré de France, Service des Projets d'Investissement - Chargé de projets

    2012 - 2014 Directeur d'Opérations des projets suivants :
    - projet d'augmentation de capacité Aix - Annecy (~200 M€) : étude AVP,
    - étude de l'impact du projet de nouvelle voie en gare de Lyon Part Dieu (~100M€),
    - réaménagement du pôle d'échange de Grenoble (projet de 36 M€ dont 5 M€ sous maitrise d'ouvrage RFF) : des études AVP à la réalisation,
    - projet Regiolis/Regio2n : mise aux normes du réseau avec l'arrivée de nouveaux matériels (en 2014).
    - création d'une nouvelle voie à quai en gare de Grenoble (10 M€) : pilotage Etude Préliminaires,
    - allongement de quais sur une dizaine de gares (~10 M€) : pilotage des études AVP jusqu'à la réalisation,
  • Réseau Ferré de France - Responsable des études socio-économiques sur la LGV Paca

    LA PLAINE SAINT DENIS 2009 - 2012 Pilotage des études nécessaires à l’évaluation économique et sociale des différents scénarii de ligne à grande vitesse envisagés :
    − enquêtes multimodales (2 M€ de budget) : enquêtes des voyageurs ferroviaires, aériens et routiers concernés par le projet (29 gares enquêtées, 10 barrières de péage et 2 aéroports),
    − modèles de prévisions de trafic régional et national, bilans socio-économiques, étude de capacité contributive (1,5 M€ de budget) : analyse de l’impact du projet de LGV sur la fréquentation des trains, analyse de la rentabilité économique et sociale du projet,
    − étude prospective territoriale (1 M€ de budget) : étude de l’impact du projet et des différents scénarios en termes d’aménagement urbain (notamment en fonction du positionnement des gares) et d’aménagement du territoire.
    Animation des groupes de travail 'fret et logistique' et 'Gares' lors de la concertation.
  • MVA Consultancy - Responsable du département Enquête / chef de projets études socio-économiques

    2007 - 2009 Responsable du département Enquête au sein de MVA Consultancy.
    Chef de projet études socio-économiques :
    - supervision de l'ensemble des développements effectués sur les modèles de prévision de trafic voyageurs et marchandises du Ministère de l'Environnement.
    - responsable des études socio-économiques réalisées pour le compte de RFF Nord Pas de Calais et du STIF
    - Chef de projets sur le Schéma Directeur Routier de Sophia Antipolis pour le CG06
    - Chef de projets sur de nombreuses enquêtes dont l'enquête réalisée dans le cadre des GPSO (enquête réalisée dans 12 gares necessitant plus de 170 enquêteurs)
  • MVA Consultancy - Chargé d'études

    2006 - 2007
  • France Telecom R&D - Chargé de missions

    Paris 2005 - 2006

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