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Julien DANIC

Rueil Malmaison

En résumé

Mes compétences :
Calcul mécanique
Bureautique
Programmation informatique
CAO

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Conception mécanique

    Rueil Malmaison 2014 - maintenant OBJECTIFS :
    Développement écrans tactiles 8"
    • Standard
    • Fin flottant
    • Trapézoidal

    Avance de phase / Développement écrans tactiles :
    • 8" et 10" pour le projet R8
    • 12" pour le projet X74
    • 7" et 10" pour le projet D3/P2

    APPROCHE :
    Réalisation des 3D et des plans 2D fonctionnels
    Revues Techniques mécaniques avec le fournisseur
    Avis mécanique pour choix du Fournisseur (Avance de phase)
    Support du responsable de pôle MCAO ALTRAN
    • Affectation des livrables MCAO Sochaux
    • Gestion des fiches de services
    • Intérim responsable de pôle (arrête maladie du responsable - septembre 2015)

    RÉSULTATS :
    Avance de phase écrans tactiles :
    • 7" et 10" pour D3/P2

    Passage en développement :
    • 8" et 10" pour R8
    • 12" pour X74

    Développement écrans tactiles 8" terminés :
    • Standard
    • Fin flottant
    • Trapézoidal

    OUTILS & TECHNIQUES
    Produits & Services (PILOTE - Gestion des livrables et des fiches de services) , Technologies, Logiciels & Outils (3DCOM, 3DVIA composer, BILBAO, CATIA V5R19, SAP)
  • Valeo - Membre projet R&D - Ingénieur stagiaire

    Paris 2013 - 2013 OBJECTIFS
    • Projet A9MV (Restyling Peugeot 208) – Obtention du projet par VALEO (phase de RFQ)
    • Projet W2MV (Restyling Peugeot 508) – Lancement production série
    • Faire la corrélation entre les études rhéologiques et la réalité

    DOMAINES DE COMPETENCES
    Développement de systèmes, sous systèmes et pièces mécaniques - Conception et architecture

    APPROCHE
    Projet A9MV
    • Etudes des différentes simulations (thermiques, mécaniques, optiques et rhéologiques)
    • Propositions d’amélioration

    Projet W2MV
    • Etudes des premières pièces injectées
    • Propositions d’amélioration
    • CAO (via CATIA v5)

    Corrélation entre simulations rhéologiques et réalité
    • Utilisation d'une caméra pour scanner des pièces injectées pour comparer les déformations par rapport à la maquette numérique
    • Comparaison avec les déformations obtenues par calculs rhéologiques
    • Décompositions de la déformation "globale" en "déformation pure" et "retraits"

    RESULTATS
    • Projet A9MV (Restyling Peugeot 208) – Obtention du projet
    • Projet W2MV (Restyling Peugeot 508) – principaux défauts traités
    • Corrélation entre études rhéologiques et réalité

    OUTILS & TECHNIQUES
    Produits & Services (Plasturgie (notions)) , Technologies, Logiciels & Outils (3D RESHAPER, Anglais, CATIA V5R19, MOLDFLOW)

Formations

  • Cranfield University

    Cranfield 2012 - 2013 Master of Science

    • Optimisation
    • Dynamique des fluides
    • Calculs de structures
    • Conception assistée
  • ESTIA ECOLE SUPERIEURE DES TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES AVANCEES

    Bidart 2010 - 2013 Ingénieur généraliste

    Enseignements renforcés en :
    • Conception mécanique et simulation avancée
    • Matériaux composites
    • Maquettage et Prototypage
    • Management & Ingénierie de Projets

Réseau

Annuaire des membres :