Boulogne-Billancourt
Après plusieurs années passées à développer des produits électrotechniques dans l'industrie automobile, où le coût produit est un driver prédominant, j'ai relevé le défi de découvrir le secteur du sport automobile, beaucoup plus piloté par la performance et les délais de mise en oeuvre.
J'ai rejoint les équipes Viry-Chatillon début 2011 avec comme mission la création du métier de conception électronique/électrotechnique, et ce en vu du changement réglementaire du nouveau power unit F1, qui a couru pour la première fois en 2014.
J'ai désormais la responsabilité du développement des parties hybrides des power-units qui propulse les formules 1 (Red Bull, Toro Roso en 2015), depuis la conception jusqu'au support technique lors de l'exploitation.
Mes compétences :
Automobile
Électrotechnique
Management
Gestion de projet
Electronique de puissance
