Rennes
Projet : Ingénieur CEM en électronique de puissance
Descriptif :
Etude CEM amont du Véhicule électrique:
- Caractérisation des composants du véhicule électrique : mesure des impédances, identification des paramètres parasites, simulation des circuits équivalents sur LTSpice et validation.
- Simulation du filtre d’entrée du véhicule électrique et optimisation.
Projet : thèse de doctorat en électronique des systèmes embarqués – dans le cadre d’une collaboration entre laboratoires de recherche Haute Normandie et Thales air system d'Ymare
Descriptif :
Etude CEM conduite d’une alimentation à découpage pour application Radar:
- Comprendre la problématique CEM de Thales Air System,
- Identification des sources de perturbations,
- Modélisation des éléments passifs (résistances, bobines, condensateurs, bobines couplées, transformateurs multi enroulements) à partir des mesures d’impédances effectuées à l’aide d’un analyseur de réseau sur la plage de fréquence 100 kHz-30 MHz,
- Modélisation des MOSFETs et diodes de l’alimentation,
- Simulation sous Matlab du circuit équivalent global de l’alimentation,
- Calcul des perturbations électromagnétiques de mode différentiel et de mode commun générées par l’alimentation,
- Validation des modèles établis.
Mise en œuvre des moyens de réduction des perturbations conduites générées par l’alimentation:
- Etude et optimisation du filtre CEM existant,
- Validation du filtre optimal en comparant les résultats de calcul aux mesures,
- Conception du filtre optimal,
- Optimisation des éléments de stockage d’énergie de l’alimentation et proposition d’autres composants,
- Rédaction des rapports d’avancement.
Rédaction de publications et revue internationale
Mes compétences :
CEM
Electronique
Électronique de puissance
Haute tension
Optimisation
Reseaux Electriques
Pas de formation renseignée
