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Khenniche AREZKI

SAINT-PRIEST

En résumé

Chef de projets pour des équipementiers de rang 1 & 2, j'ai participé au lancement de nombreux produits automobiles.
Mon rôle va du développement de nouveaux produits et à leurs industrialisations en passant par les études et déploiements de moyens (postes ou lignes complètes).

Mes compétences :
Industrialisation
Étude de faisabilité de projets
Etude technique
Automobile
Gestion de projet
Gestion de la qualité
Solidworks
Pro/ENGINEER
Microsoft Project
Microsoft Office
ISO/TS16949
CATIA
Autocad
Pilotage d'équipe

Entreprises

  • Electricfil Automotive - Chef de projets industrialisatino

    2018 - maintenant En charge de l'intégration de nouveaux produits, de la rédactions des CDC, de la planification, de la réception et de la qualification des nouveaux moyens.
  • Metaldyne - Chef de projet industrialisation

    2016 - 2017 En charge de la mise en place et du déploiement d'un système de traçabilité unitaire pour les produits BMW.
    Responsable de le mise en route et de l'optimisation de machine de marquage laser.
    Pilote de l'étude de faisabilité et mise en œuvre d'un suivi dynamique dès performance des lignes de production.
  • SAG France - Chef de projets nouveaux produits

    L'Horme 2008 - 2016 SAG France, industrialise et fabrique des réservoirs, aluminium ou acier pour le marché des poids lourds, utilitaires, et engin de chantier.

    Dans le cadre du développement de nouveaux marchés, je suis en charge de l’étude et de l'intégration des produits. Principalement des réservoirs hydrauliques pour engin de travaux public et des réservoirs gasoil pour des projets militaires.
  • CINTRAG INDUSTRIE - Chef de projet

    1994 - 2007 Equipementier automobile de second rang, Cintrag conçois et fabrique des tubulures métalliques pour conduite haute et base pression.
    Ses marchés vont de la direction assistée, aux sorties de turbo en passant par les tubes de climatisation ou de refroidissement moteur.

    En charge des clients grand compte, j’assure le management des projets de la remise de l’offre au prononcé de l’homologation client.
    Pour ce faire, je pilote l’équipe projet et encadre le bureau d’étude.
    Garant du respect du budget, des délais, de la conformité aux exigences, de la rentabilité et de l’amélioration continue.

    J’ai assuré l’industrialisation de dossiers tels que :
    - Embase support jauge d’essence pour Marwal (groupe TI Fuel).
    - Tube de refroidissement à ailette Opel, pour Anoflex (groupe Contitech).
    - Serpentin pour climatisation par faux plafond pour Carrier.
    - Tuyaux de direction assistée pour la plateforme PQ24 de Volkswagen.
    - Tube de circuit de refroidissement PSA pour Trelleborg.
    - Circuit d’embrayage hydraulique Rover pour LUK France.
    - Tube de filtre à particule pour Hutchinson (groupe Total).
    - Tubulure de sortie de turbo Renault et PSA pour Hutchinson.
  • RENAULT TRUCKS - Préparateur méthodes

    Saint-Priest France 1993 - 1994 Pour le secteur car et bus de Renault trucks, j’ai assurer la mise à jour des gammes et document de fabrication en vue de l’homologation ISO9002.
    Elargissant la mission d’origine, j’ai participé à l’étude et l’implantation de la nouvelle ligne R312.
  • TOPAL INDUSTRIES - Chargé d'affaire

    1991 - 1994 Topal réalise des matériels de levage pour l’industrie et les transports. La gamme de produit s’étend du simple palonnier aux pinces de levage de tôle.
    En charge des produits spéciaux réalisés sur demande spécifique des clients, j’assumais le chiffrage, l’étude, les achats et le suivi de production.

    Exemple de réalisation :
    - Des cés de levage de coïl pour le port d’Anvers.
    - Une pince de levage pour les roues d’un téléphérique suisse.
    - Une pince de manutention pour des blocs de graphite pour Cardon Savoie.
  • BASE AERIENNE 200 - Coordinateur

    1990 - 1991 de l'ensemble du trafic routier de la base aérienne 200.
    * Encadrement d'une équipe de chauffeurs et grutiers (8 personnes). ;
    * Gestion du parc véhicules. ;

Formations

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