Lamine BA

En résumé

Entreprises

• EveryGates - Director Research & Development

  2015 - maintenant Septembre 2015, moi et un ami avons créé une petite Startup dans l'innovation dont notre coeur de métier est la gestion de la sécurité des portes physiques et numériques.
  
  Aujourd'hui et encore dans le futur, la sécurité des accès devient une étape très importante dans notre vie. Dans nos lieux de résidences, nous utilisons des clés mécaniques que nous multiplions par X selon les occupants. Dans les entreprises, les cartes à puce accueillent les collaborateurs. Dans nos voitures, encore une clé mécanique. Dans les centres de fitness, une carte à puce gère nos accès. Notre ordinateur est protégé par un mot de passe généralement facile à retrouver selon les profils. Encore et encore des exemples sur ce qui est accès.
  
  EveryGates travaille sur une clé universel qui vous permettra d'accéder partout*. Il vous débarrassera des anciens outils d'accès et s'assurera que c'est bien vous qui accéder à la porte dont vous êtes invités via votre empreinte digitale enregistré dans le SESAME* et uniquement dans ce dernier.
  
  Non seulement le SESAME vous permet d'accéder là ou vous êtes invité mais aussi d'autre fonction innovante comme le partage de votre appartement, voiture, ordinateur avec une autre personne disposant un SESAME. Vous pouvez notamment attribuer des droits d'administrateur à un utilisateur de SESAME. Un cas d'utilisation bien pensé pour les particuliers comme une vie de couple où les droits sont équitable.
  
  Pour les entreprises aussi disposant des locaux confidentiels dont le responsable n'a pas le temps pour donner des accès à ces collaborateurs. Il pourra attribuer les droits à son assistant. Et tout cela par le biais d'une simple configuration, EveryGates vous notifiera par téléphone et ou mail sachant que le SESAME n'est pas connecté à internet. Une raison de maximiser la sécurité par là où vous passer.
  
  Et bien encore d'autres fonctions que je détaillerai pas ici.
  * là où vous êtes invités à accéder.
  ** Produit phare de EveryGates en cours de développement.

• PSA Peugeot Citroën - Apprenti Chef de Projet Calculateur Virtuel Apprentice Engineer Virtual Control Unit Modelisation

  Rueil Malmaison 2014 - 2015 Actuellement d'un projet ambitieux qui est le développement d'un modèle de calculateur virtuel en vue d'intégrer ce dernier dans un banc de test permettant la validation d'un logiciel embarqué du calculateur moteur et ou boîte de vitesse.
  
  Le projet consiste à développer un modèle en Matlab / Simulink réalisant les mêmes fonctions qu'un calculateur réel dans un premier temps sur test unitaire. Après avoir validé le concept sur simulation back - to - back, ce modèle sera intégré dans un modèle de banc HIL pour être validé. Enfin, intégré ce modèle dans un modèle d'environnement de simulation du système véhicule pour valider ce dernier avec les organes réels tel que le calculateur moteur, calculateur boîte de vitesse.
  
  A l'heure actuelle, je travaille sur la phase de faisabilité via les documents de conceptions Electricité / Electronique et d'autres documents de spécifications.
  
  Par la suite, définir un processus de développement des fonctions en Matlab / Simulink et une procédure sur la validation des fonctions pour une simulation unitaire en premier et ensuite merger ce test pour valider ces fonctions sur un moyen de simulation.

• PSA Peugeot Citroën - Apprenti Ingénieur HIL Test Bench

  Rueil Malmaison 2012 - 2014 Pendant les deux premières années de mon alternance, j'ai travaillé sur les moyens d'essais permettant la validation des logiciels embarqués d'un calculateur véhicule et plus particulièrement le calculateur multifonctions moteur et boîte de vitesse.
  
  Nous avons les bancs HIL de dSPACE. J'ai appris toutes les phases nécessaires pour mettre en place un banc de test. Partant de la définition de l'architecture du faisceau pour affecter les signaux aux différents ressources du banc, j'ai par la suite adapté un modèle Matlab / Simulink pilotant le banc en vue de simuler les signaux des capteurs et alimentations pour un calculateur, Réalisation de la validation via les BT.
  
  J'ai effectué la migration d'une plateforme HIL du projet Boîte de Vitesse Automatique AM6 avec COMELEC 2 et ESM de PSA Peugeot - Citroën. Le projet fonctionnait sur une MicroAutobox dont les ressources étaient limitées. Le banc HIL cible est le banc HIL SBOTB de dSPACE qui contient plus de ressources avec des performances élevés. J'ai effectué la migration en passant par toutes les phases : Définition de l'architecture du faisceau électriques, établissement d'un plan de câblage, validation du faisceau en boucle ouverte, Mise à jour du modèle d'environnement en Matlab / Simulink, Mise à jour de ControlDesk (Logiciel de Pilotage du Banc), Recette du banc avec les équipes de validation puis livraison avec une note technique.

Formations

• Polytech'Paris-UPMC (Ecole Polytechnique Universitaire Pierre Et Marie Curie)

  Paris 2012 - 2015 Ingénieur Electronique et Informatique Industrielle

• Université De Nouakchott

  Nouakchott 2010 - 2011 Maitrise
  
  Stage de six semaines à la société mauritanienne industrielle et minière (SNIM) à Nouadhibou.
  Au cours de ce stage, j'ai été amené à participer aux travaux de déménagement d'un local contenant des équipements de contrôle des machines électriques sur le site.
  Par la suite, j'ai participé à la reconnexion de ces équipements avec le centrale de commande du site.

• Université De Nouakchott

  Nouakchott 2009 - 2010 Licence
  
  Stage d'un mois à l'école de la Société Mauritanienne d'Electricité (SOMELEC) durant lequel j'ai pris connaissance du réseau de distribution d'électricité basse tension monophasé et triphasé.

• Université De Nouakchott

  Nouakchott 2007 - 2009 Diplome d'Etude Universitaire Général (DEUG)

Réseau

• Amadou AW

• Deniz GÜRSEL

• Joel ROBITAILLE

• Joris FILLINGER

• Matthieu BELLIN

• Mohame SOW

• Mohamedou LO

• Mouhamadou Mansour DIENG

• Papa Sidya DIATTA

• Vincent VALEIX