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Lamjed FAKHET

TUNIS

En résumé

A- A- Compétence :
Services études et ingénierie est un bureau international, ayant une expérience de plus de 20 ans dans les travaux de mise en exploitation des autoroutes et des projets annexes en tout ce qui concerne :
1- Equipements de mise à péage des autoroutes en système ouvert ou fermé,
2- Cabines et maxi-cabines de péage.
3- Travaux des équipements électriques avec éclairage public en moyenne et basse tension,
4- Réseau d’appel d’urgence et transmission des données à base de câble fibre optique,
5- Électrification de l’auvent (charpente) métallique, avec mise en place des feux d’affectation et guidage vers les voies suivants leurs modes d’exploitations,
6- Contrôle d’accès et système de surveillance par caméras de haute performance
7- Station de pesage et analyseur de gas (co et co2) d'échappement des véhicules (notamment les camions).

B- Savoir faire :
En effet, notre valeur est non seulement dans les études et la préparation des cahiers de charges techniques des dossiers d’appels d’offres (A.P.S, A.P.D et D.A.O), mais également nous disposons de la valeur en termes de consultants et collaborateurs techniques d’équipements d’exploitation des autoroutes, à savoir:
1. Trouver des solutions ou juger celles qui sont préconisées ;
2. Définir les besoins en matière équipements d’exploitation des autoroutes ;
3. Préparer les cahiers de charges et étudier et décrire les spécifications techniques ;
4. Valider les documents techniques du Dossier d’Appel d’Offres ;
5. Evaluer les spécifications techniques du matériel proposé dans les offres reçues ;
6. Vérifier et harmoniser des dossiers plans ;
7. Examiner et valider les spécifications techniques proposées de l’offre retenue ;
8. Assister à des réunions de travail avec l’attributaire du marché en présence du maître d’œuvre ;
9. Assister à la recette usine des échantillons des équipements clé,
10. Suivre l’exécution des travaux et assister à la réception provisoire sur site.
11. Apprécier les réclamations et les pannes constatées dans la période de garantie.
12. Limiter les besoins en tout ce qui est pièces et lot de rechange.
13. Assister à la réception définitive.
D’ailleur, pour conserver une ambiance de travail favorable, nous exerçons notre métier dans un cadre pragmatique avec une pratique permettant de piloter les sous-traitants des projets attachés aux systèmes de péage, dans des contextes difficiles. En parallèle, nous permettons de prendre de la hauteur et faire un reporting au niveau de la direction générale du maître d’œuvre.

S.E.I, Adresse : 121, yasmine 1 Laouina 2045 Tunis- Tunisie-
Adresse mail : servicesetudes@gmail.com
Tél: 00216 95 319 774

Mes compétences :
1- Projets : mise à péage pour exploitation des au
2- Projets : travaux des équipements électrique de
3- Projets : cabines simple, double et maxicabines
4- Projets : réseaux d’appel d’urgence et communic

Entreprises

  • Tunisie autoroutes - Directeur technique péage

    1996 - 2015 Principales références
    1- Septembre 2009 : Chargé des études et élaboration des cahiers des charges, dépouillement des offres et responsable sur site de l’exécution des projets de mise à péage de l’autoroute A1 M’saken / Sfax, ainsi que les projets annexes : Travaux des équipements électriquesMT/BT, Réseau d’appel d’urgence et transmission des données à base de câble fibre optique, cabines de péage, électrification de l’auvent.
    2- Juillet 2006 : Chargé des études et élaboration des cahiers des charges, dépouillement des offres et responsable sur site de l’exécution des projets de mise à péage de l’autoroute A1 M’saken / Sfax, ainsi que les projets annexes : Travaux des équipements électriques MT/BT, Réseau d’appel d’urgence et transmission des données à base de câble fibre optique, cabines de péage, électrification de l’auvent.
    3- Juin 2004 : Chargé des études et élaboration des cahiers des charges, dépouillement des offres et responsable sur site de l’exécution des projets de mise à péage de l’autoroute A1 M’saken / Sfax, ainsi que les projets annexes : Travaux des équipements électriques MT/BT, Réseau d’appel d’urgence et transmission des données à base de câble fibre optique, cabines de péage, électrification de l’auvent.
    4- Mars 1996 : Recruté par Tunisie Autoroutes et chargé du suivi techniques et contrôle de l’achèvement des travaux de mise à péage de l’autoroute A1 Tunis / M’saken.
  • ********* - Expert technique des équipements d'exploitation des autoroutes

    1996 - maintenant

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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