Après avoir passé le CAP j'ai suivi une formation de conducteur mécanicien finicheur
2 ans après être recruté chez Ketch-Scemar comme conducteur aide régleur finicheur et c'est par là que j'ai été remarqué par razel. que je rejoins en 1998 d'abord comme régleur finicheur ensuite comme chef d’équipe d'application,
j'intègre par la suite Sogea\ Satom 2003 sur la route AMBAM frontière Guinée Equatoriale.
En 2006 je parts en expatriation avec razel comme chef d’équipe d'application. je fais le contournement de Malabo 2 ( terrassement, chaussées ) y compris les radiales et je passe chef chantier d'application ou je fais
le parking de l'UA à sipopo ( terrassement, chaussées, reseaux humides )
Refection de la piste et parking aéroport du mali ( application à 4 finicheur )
actuellement je suis à Bata pour le contournement de la ville de Bata,
)
2015 Réfection de la piste aéroport de Maputo
Mes compétences :
Terrassement
Conducteur polyvalent
Che de chantier VRD
Pas de formation renseignée