Energy storage system and electrical powertrain development for new approaches of mobility and energy management.
Entreprises
BlueSolutions - GROUPE BOLLORE
- Technical director
2008 - maintenantDepuis 2013 : responsable du développement des architectures embarquées et stationnaire sur base de technologie LMP pour les différents projets Bluesolutions dans le monde.
En charge :
- Du développement de l'architecture de traction du véhicule électrique Bluecar : stockage d'énergie (pack batterie), chaîne de traction (moteur, variateur, superviseur, convertisseur), et intersystème véhicule lié à la traction.
- De la direction Technique et Qualité de la société BLUEBUS.
AUTOLIV FRANCE
- CHEF DE SERVICE B.E. AUTOMATISME ET ATELIERS MONTAGE
2005 - 2008• Développement de l?automatisation et la réalisation de lignes de fabrication pour les différents sites européens dans le respect des objectifs Qualité / Coût / Délai.
• Management d'un service de 100 personnes (ingénieurs, techniciens, prestataires et intérimaires) réparties au sein des deux entités montage et automatisme.
• Rédaction et mise en place de processus de management projet au sein des entités Automatisme et Montage.
• Création d'une méthodologie de Mise au Point des lignes de production (chantier Kaizen), basée sur des outils d'aide à la résolution de problèmes, utilisée par l?atelier montage.
• En charge du groupe de standardisation Europe Automatisme (soft et Hardware) : réduction de 30% des coûts hardware des architectures. Réalisation d?un standard de programmation commun aux différents sites européens.
• Amélioration de la sécurité des intervenants dans les ateliers Automation pendant les différentes phases de montage.
AUTOLIV FRANCE
- Chef de Service Innovation
2001 - 2005• Développement d’innovations, pour la protection des occupants, dans le respect des objectifs Qualité / Coût / Délai (étude de faisabilité, analyse de risques, prototypage, validation de principe et des concepts, … ).
• Encadrement d’une équipe de 15 personnes (ingénieurs, techniciens et prestataires).
• Gestion et amélioration de la cellule benchmarking.
• Mise en place de chantier Kaizen amont Produit/Process.
• Rédaction et mise en place du processus de management des projets en amont.
• Création d’outils d’aide à la maîtrise des coûts de projets.
• En charge de la veille technologique et de partenariats extérieurs avec les laboratoires et les universités.
AUTOLIV FRANCE
- Chef produit / chef projet Etudes Avancées
1998 - 2001• Développement (étude de faisabilité, analyse de risques, prototypage, validation de principe et des concepts, … ) de 2 concepts innovants (airbags adaptatifs), dans le respect des objectifs Qualité / Coût / Délai et suivi de l’industrialisation.
• Encadrement d’une équipe de 5 personnes (ingénieurs, techniciens et prestataires).
• En charge de l’intégration système en choc frontal sur le projet Laguna II :objectif atteint : obtention meilleur résultat (5 étoiles) au crash test EuroNCAP.
• Dépôt de 4 brevets internationaux.
• Formation du personnel à la protection des occupants.
