Menu

Louis DESPRES

VALLAURIS

En résumé

Actuellement, Chargé d'études chez Setec Organisation sur des missions ;
- d'assistance à maîtrise d'ouvrage en gestion de projet sur des projets d'infrastructures : Gestion des coûts et des plannings ; procédures réglementaires.
-de maîtrise d'ouvrage mandaté pour le compte de réseau ferré de France : mandat d'amélioration de la capacité de la ligne ferroviaire Cannes Grasse (travaux en site urbain et en ligne exploitée ; négociations foncières ; etc.) et mandat de mise au gabarit d'un pont rail'

Ingénieur en Génie Civil et Urbanisme de l’INSA de Lyon, lauréat du concours externe « Ingénieur Territorial »,

Mes compétences :
Aménagement urbain
Analyse de risques
Conduite d'opération
Contrôle de gestion
Gestion de projet
Gestion planning
Infrastructures
LGV
Ordonnancement
Planification
Planning
Sport
Sport de haut niveau
Transport

Entreprises

  • Communauté d'agglomération sophia antipolis - Ingénieur chargé de mission

    2015 - maintenant Ingénieur chargé de mission à la Direction Déplacement Infrastructures Risques – Service Infrastructures et Grands Travaux.
    Adjoint à la chef de projet pour la construction du bus-tram d’Antibes-Sophia Antipolis en phase travaux (budget 100 M€). Dans le cadre du projet, intervention en tant que maitrise d’ouvrage déléguée d’ESCOTA et du Conseil Départemental
    En charge tout particulièrement de l’exécution juridique des contrats de travaux, du pilotage général de la MOE, du contrôle extérieur, du respect des procédures administratives en phase travaux, de la sécurité du chantier et de la communication.
  • Setec Organisation - Ingénieur consultant gestion de projet conduite opération

    2009 - 2015 Expertise financière - Bus à Haut Niveau de Service de Cannes : Dossiers de demande de financement, plan de financement, contrôle des coûts, suivi contractuel des marchés, gestion de la TVA, suivi de la comptabilité M14, pour une opération dont le budget est de 80 M€.
    Maîtrise d’ouvrage mandatée – RFF : Adjoint au directeur d’opération délégué pour l’amélioration de la capacité de la ligne ferroviaire Canne Grasse dont le budget est de 38M€ et pour l’augmentation du gabarit du Pont Rail Saint Marc et rétablissement routier dont le budget est de 3M€. En charge de la :
    •Préparation et l'animation de réunions pluridisciplinaires techniques
    •Préparation et animation d’instances de gouvernance (COTECH, COPIL…) et concertation avec les différents partenaires du projet
    •Montage et suivi des dossiers de procédures administratives, y compris la maitrise foncière
    •Suivi des études et des travaux
    •Passation et exécution juridique des marchés selon les processus de la commande publique
    •Concertation avec les communes et les riverains
    AMO conduite d’opérations – SNCF pôle maitrise d’ouvrage mandatée : Pour l’opération de la troisième voie ferrée entre Antibes et Cagnes sur Mer, adjoint au directeur d’opération délégué pour les opérations de réception des travaux, des travaux de finitions, de remise à l’exploitant. Pour l’opération de mise en accessibilité de la gare de Cannes Centre, OPC inter-chantier en relations avec la SNCF G&C, la ville de Cannes, la CA de Cannes. Pour les opérations de remisage TER de Cannes et Menton, assistance administrative notamment pour les dossiers cas par cas.
    Ordonnancement et gestion des délais – ESCOTA : Suivi de la planification de l’ensemble des opérations du service Structures Viabilité Sécurité dans le cadre du PVA.
    Planification et ordonnancement de la LGV BPL - PPP Eiffage : Intégré à l’équipe de maîtrise d’œuvre, en charge de la planification des études de Génie Civil et d’Equipements Ferroviaires, des procédures réglementaires et la mise en place du livret planning et suivi de l’avancement.
    Sécurisation du planning de mise en service de la LGV RR – RFF : analyse de risques et mise en place d’outils de planification spécifique pour gérer les interfaces.
    Contrôle de gestion de la LGV RR – RFF : Détaché auprès de la mission LGV à Besançon pour une mission d'AMO : Contrôle des coûts (suivi des engagements, des comptabilisations et réalisation des prévisionnels), mission de conseil aux responsables d’exploitation pour le suivi des principaux marchés et la gestion de la provision risque de la LGV Rhin Rhône
  • Grand Lyon Habitat / Laboratoire EDU INSA Lyon - Ingénieur aménageur

    2008 - 2009 Projet Urbain, Projet de Fin d’Etudes INSA, Renouvellement urbain d’un quartier de type « grand ensemble », en partenariat avec la Mairie de Lyon 9ème et Grand Lyon Habitat.
    - Diagnostic social et urbain
    - Plan de composition urbaine du projet urbain
    - Montage juridique et financier en contexte ANRU
  • Laboratoire Environnement et Dispositifs Urbains / Safège - Projet de recherche

    2008 - 2009 Projet de recherche sur les effets environnementaux des services urbains qui améliorent la qualité de vie. Application aux transports au sein de la communauté d'Agglomération de Dijon.
  • Egis Mobilité - Aix en Provence - Stagiaire charge d’études

    2008 - 2008 Schéma Directeur d’Accessibilité de la CU de Marseille. Phases de diagnostic, de préconisations et de chiffrage pour les transports en commun, la voirie et les pôles d’échanges.
  • Egis Mobilité - Stagiaire chargé d'études

    Guyancourt 2008 - 2008 Schéma directeur d'accessibilité de la communauté urbaine de Marseille
  • Services Techniques de Bergerac - Stagiaire chargé d'études renouvellement urbain.

    2007 - 2007 Plan de masse global d’un projet de renouvellement urbain (Quartier de La Catte à Bergerac). Travaillant pour le compte du maître d’ouvrage, je m’associais aux problématiques des différents partenaires (bailleur social, agence ANRU, bureau d’architecture, services sociaux …).

Formations

  • Escuela De Caminos Canales Y Puertos De Santander (Santander)

    Santander 2007 - 2008 transportes
  • Institut National Des Sciences Appliquées INSA

    Villeurbanne 2005 - 2009 Aménagement et renouvellement urbain

    Cycle en 3,5 ans au lieu de 3, du fait de la pratique à haut niveau de l'aviron
  • Institut National Des Sciences Appliquées (Villeurbanne)

    Villeurbanne 2002 - 2005 1er cycle - En 3 ans au lieu de 2, du fait d'une préparation sportive de haute niveau (aviron) menée en parrallèle

Réseau

Annuaire des membres :