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Mafryatt@googlemail.com FRYATT MARTIN

LYON

En résumé

12 années d’expérience en tant qu‘ingénieur en génie mécanique, de la conception à la construction et installation sur chantier. Expérience de gestion d’une équipe basée sur une centrale Nucléaire (Dungeness B) en fonctionnement en Angleterre. Responsable de l’équipe de maintenance d’un équipement en fonctionnement sur une usine de retraitement, HALES (Highly Active Liquor Evaporation and Storage), basée à Sellafield en Angleterre.
Chef d’une équipe de contrôle des soudures (Dungeness B), par du contrôle non destructif (CND, visuel, radiographie et ultrasons) et des mesures correctives de re-soudage pour inox et acier doux des cylindres formant une partie de l’assemblage combustible. Réalisateur et auteur des calculs détaillés pour un bâtiment de stockage avec manutention et un treuil monorail pour un centre de formation.
Ingénieur mécanique en maintenance (Sellafield HALES) : responsable de la mise en place et du fonctionnement des équipements pour le dépannage urgent d’un évaporateur. Rédacteur des documents de sûreté pour les méthodologies de travail PMPs (Plant Modification Procédures), WI (Work Instructions) et EIs (Emergency Instructions). Présentateur des méthodologies à l’ONR (équivalent ASN en Angleterre).
Ingénieur mécanique (Lyon, projet UNGG) : responsable de la conception des deux plateformes tournantes qui inclut des calculs de contraintes détaillés en français pour EDF CIDEN.


Mes compétences :
Ingénierie

Entreprises

  • Cavendish Nuclear - Ingénieur Mechanique

    2010 - maintenant

  • VT Group - Chef d'un équip / Génie mécanique - maintenance

    2008 - 2010 Poste de chef d’équipe pour l’exécution du rapport de sureté sur chantier et gestion quotidienne du travail de l’équipe pour le dépannage (contrôle non-destructif et réparation de soudures) des assemblages combustibles à Dungeness B (AGR - Réacteur avancé refroidi au gaz). Le poste comprenait également :

    • Responsable de la conception et l’installation d’une structure de stockage d’équipements lourds, laquelle a inclus un plan de qualité, l’analyse des risques, et le rapport de la conception : démonstration par calculs que la charpente en acier existante, avec treuil du monorail et treuil du bras tournant, serait structurellement adaptée pour l’installation du niveau de stockage. Conception en accord avec les normes Britannique et EDF-Energy.
    • Responsable pour la conception et installation d’un treuil monorail qui inclut rédaction des calculs pour l’installation d’un treuil monorail dans un bâtiment existant déjà : démonstration par calcul que la structure existante est suffisante pour la charge additionnelle et en accord avec les normes britannique et d’EDF-Energy.

  • BNFL - Génie mecanique

    2003 - 2008 Poste d’ingénieur responsable de la conception jusqu’à la construction et l’installation en termes de rédaction des spécifications techniques et calculs ainsi que de la gestion des sous-traitants pour divers projets en Angleterre.
    Les projets comprenaient :

    • Sellafield (B30) : Revue de la conception de la manutention pour un grand projet de retraitement des déchets liquides (boues) d’une piscine de déchets hautement actifs. Rédacteur des documents de manutention, organisateur et participant d’une étude d’optimisation « optioneering study »
    • Trawsfynydd : Rédacteur des documents de manutention et vérificateur de Marquage CE pour un « BROKK scabbling machine » (une machine de rotation haute vitesse qui fonctionne dans une zone contrôlée). Analyse statistique des citernes en inox de stockage de liquide actif en termes de niveau de chlorure. Le niveau de chlorure pourrait invalider le rapport de sûreté à cause de la corrosion sous contrainte.
    • Sellafield (HALES - Usine d’évaporation et de stockage de liquides hautement radioactifs). Génie mécanique – maintenance. Rédacteur des documents de méthodologie de travail qui sont en accord avec le rapport de sûreté et la surveillance du travail sur chantier.
    • Quedgeley : Rédacteur de rapports, qui justifient que la conception est en accord avec le rapport de sûreté et le cahier des charges, pour deux machines, le TRSDU (Transportable Radioactive Sludge Dewatering Unit - Unité mobile de séchage de boues radioactives) et TILWSP (Transportable Intermediate Level Waste Solidification Plant - Usine mobile de solidification des déchets FAMA)
    • Trawsyfnydd : projet North FED (Fuel Element Debris). Conception jusqu’à l’installation, rédacteur les spécifications techniques pour une installation nucléaire blindée qui inclut les fenêtres en verre au plomb, des manipulateurs nucléaires, des robots de nettoyage, des treuils et trappes automatiques.

Formations

  • Loughborough University (Loughborough, England)

    Loughborough, England 1999 - 2003 génie mécanique

Réseau

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