Titulaire d'un DEA en « Gestion Intégrée et le Développement Durable des régions côtières et des petites îles » de la Chaire UNESCO de l'Université Cheikh Anta Diop de Dakar en 2001 et d'une Maîtrise en Sociologie, option «Sociologie de la Famille et de l'Éducation» en 2000, à la section de Sociologie de l'Université Gaston Berger de Saint - Louis, je dispose d'une expérience de plus de dix ans, dont huit en bureau d’études et de mise en œuvre de programmes de développement.
De responsable des études socioéconomiques à POLYCONSULT Ingénierie de 2003 à 2008, je suis devenu de février à décembre 2010, Directeur du Département Études Générales et chargé de l'application et du suivi de la politique et de la surveillance des indicateurs d'atteinte des objectifs fixés dans le cadre du Système de Management de la Qualité ; Système certifié conforme en 2009 à la Norme ISO 9001 - 2000.
De décembre 2010 à janvier 2011, je suis sociologue chargé de la mise en œuvre du PAR de l’Autoroute à péage pour le cabinet MS & Associés sur le tronçon Pikine - Keur Massar, gérant spécifiquement 1 145 PAP propriétaires de concessions sans compter les autres catégories de PAP (places d’affaires, locataires, maraichers, etc.). Mon intervention a concerné aussi, l’hydraulique rurale, la planification urbaine et rurale, l’agroéconomie, …
A partir de novembre 2011, je suis recruté comme expert en Réinstallation dans Project Management Unit – SAED (PMU-SAED) du Millenium Challenge Account du Sénégal.
Je cumule 10 années d’expérience pendant lesquelles j’ai acquis des compétences en études d’impact environnemental et social, en projets de réinstallation involontaire de populations, en études socioéconomiques, en consultations participatives des populations, en communication sociale, en enquêtes de terrain, en suivi-évaluation, en gestion des conflits, en suivi des plaintes, en projets d’aménagement intégrés, en développement durable, en méthodes active de recherche participative (MARP) et en gestion des terres rurales.
Parmi mes divers mandats, j’ai eu à me familiariser avec plusieurs politiques de sauvegarde internationales, notamment la politique opérationnelle 4.12 de la Banque mondiale portant sur la réinstallation involontaire de populations.
Parmi mes expériences diverses, notons mon implication en tant que sociologue de la firme MSA pour le projet d’Accompagnement social des Personnes affectées par le Projet (PAP) d’autoroute à péage Dakar-Diamniadio, Lot 2 Tronçon Pikine - Keur Massar. Lors de ce mandat d’un an, j’ai eu à effectuer plusieurs interventions sociales dans le cadre de la mise en œuvre du Plan d’action de réinstallation (PAR) et de la mobilisation sociale des populations affectées..
Lors de la plupart de mes mandats, j’ai eu à travailler en collaboration avec plusieurs prestataires de service dont les mandats sont directement interreliés. Ceci lui a permis de développer une bonne capacité d’analyse globale et intégrée des projets pour lesquels j’ai travaillé.
J’ai participé ou réalisé plus d’une vingtaine d’études dans le domaine des transports, en s’occupant de la conception des outils de collecte de données, à la collecte des informations, au traitement et à l’analyse des données.
En ce qui concerne les études d’impact environnemental et social, notamment en termes de déplacement/réinstallation de populations, des Évaluations d’impact environnemental et social (EIES), des Plans de gestion environnementale et sociale (PGES) et des Systèmes de gestion environnementale et sociale (SGES), y compris les aspects sociaux des des projets de développement (par exemple, la composante santé et sécurité, en sus de mon expérience, les exigences du MCC en terme de d’Environnement, de Sécurité, de Santé au travail, de Genre et Social, de participation, de gestion des personnes vulnérables, de veille sur les droits des enfants, de probité morale (formation sur la fraude et corruption) constituent le socle de notre intervention au MCA-S / PMU-SAED.
Mes compétences :
Développement durable
Études d'impact
Etudes economiques
Etudes socio-économiques
Genre et developpement
Impact environnemental