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Hella Engineering
- Ingenieur Logiciel Embarqué
2017 - maintenant
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Continental Automotive
- Ingenieur Logiciel Embarque
Toulouse
2014 - 2017
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AKKA I&S
- Work package Leader
Paris
2014 - 2014
Projet: CoCoVeA " Coopération Conducteur - Véhicule Automatisé "
Environnement technique : C++, OpenCV, RTMaps
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Continental Automotive
- Ingénieur Développement logiciel embarqué temps réel
Toulouse
2013 - 2013
Project : CMF1, CMF2, Développement de nouvelles fonctionnalités pour Nissan, Renault
• Modélisation de la stratégie Dynaloc : Localisation du conducteur autour de la voiture pour l’ouverture des portes.
• Modélisation de la stratégie Sato: Localisation du conducteur pour l’ouverture du coffre.
• Modélisation de la stratégie Sloc: Système antivol.
• Réalisation d’un outil de simulation pour les trois applications
• Génération automatique du code et d’une DLL et interfaçage avec l’outil de tunning CMF1 pour les tests en temps réel.
Environnement technique : Matlab/Simulink/Stateflow, C/C++.
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Continental Automotive
- Ingénieur Développement logiciel embarqué temps réel
Toulouse
2012 - 2013
Project : eCoMove, Test d’intégration et vérification du système globale, (Projet Européen)
Co-Coordination du WP5
• Définition des scenarios de test d’intégration et du plan de vérification du système globale.
• Gestion de la planification et la supervision des activités de V&V.
• Participation aux tests d’intégration et vérification à Helmond (Pays-Bas).
• Rédaction Documentation finale pour la Commission Européenne.
Project : eCoMove, Développement des applications ‘eCoInformation’ et ‘eCoDrivingSupport’ pour FORD (Allemagne)
• Revue de spécifications et conception des fonctions complémentaires des deux applications.
• Modélisation et optimisation des modèles Matlab/Simulink/Stateflow.
• Prototypage rapide dSpace/Controldesck pour autocodage sur MicroautoBox.
• Simulation et test sur banc de test.
• Intégration dans véhicule prototype sur les sites du client (FORD) à Lommel (Belgique) et Aachen (Allemagne).
• Définition et rédaction du plan de validation des deux applications.
Environnement technique : Matlab/Simulink/Stateflow, dSpace/Control desk, Microsoft Visio.
Project : POLLUX, Adaptation et intégration l’application ‘Pédale Haptique’ pour véhicule électrique, Vehicule DURACAR (Pays-Bas)
• Optimisation du modèle Matlab/Simulink/Stateflow.
• Prototypage rapide dSpace/Controldesck pour autocodage sur MicroautoBox.
• Simulation et test MIL, SIL et HIL.
• Réalisation et présentation du démonstrateur ‘Pédale a retour d’effort’ devant la commission européenne au parlement européen a Bruxelles (Belgique)
• Intégration dans véhicule prototype sur site client (DURACAR) à Amsterdam (Pays Bas).
• Rédacation du plan de validation et documentation finale.
Environnement technique : Matlab/Simulink/Stateflow, dSpace/Control desk, Microsoft Visio.
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Continental Automotive
- Ingenieur développement logiciel embarqué temps réel
Toulouse
2011 - 2012
Projet : Calculateur habitacle CMF1 Renault/Nissan
• Modélisation sous Matlab/Simulink/Stateflow d’un algorithme de localisation de la clef dans la voiture (algorithme KEYNET de localisation PASE).
• Test et simulation du modèle.
• Génération automatique du code pour le calculateur cible embarqué dans la voiture et génération de la DLL associée pour test sur PC.
Environnement technique : Matlab/Simulink/Stateflow, C, CM Synergy.
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Continental Automotive
- Ingénieur Modélisation Matlab/Simulink
Toulouse
2010 - 2010
Projet : TPMS-BCM4 ‘Tire Pressure Measurement System – Body Control Module4’, - Renault.
Environnement technique : Matlab/Simulink/Stateflow, C, CM Synergy.
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CLS
- Ingénieur développement traitement du signal
2009 - 2010
- Rédaction et validation des rapports de spécifications techniques,
- Développement d'un soft pour traitement de données satellites -
- Rédaction de script pour la génération automatique de rapports cycliques de traitement des données et interprétation des résultats.
Environnement technique : C, Fortran, Perl, Latex, HTML, Pvwave, Unix.
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Airbus
- Ingénieur Modélisation Matlab simulink
Blagnac
2009 - 2009
Projet: COCOTO 'Cockpit Collection Tools' Création d’une maquette de logiques Start/End sous Simulink pour les essais en vol.
• Développement de nouvelles bibliothèques dans Simulink.
• Modifier et encapsuler du code existant développé en C++ dans de nouveaux blocs Simulink et les intégrer à la maquette finale.
• Rédaction du manuel d’utilisation.
Environnement technique : Matlab/Simulink, C++.
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Sanofi-Aventis
- Ingénieur Traitement Signal / Image
Paris
2007 - 2008
-Développement d'outils de traitement de signal et de traitement d'images sou Matlab afin de réponde aux besoins des chimistes et biologistes
-Élaborer une interface graphique pour les outils développés
-Rédiger les Manuel user guide
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Centre National d'Etudes Spatiales (C.N.E.S.)
- Chercheur Post Doctorat
Paris
2006 - 2007
- Bilan des formes d’ondes existantes (W-CDMA / OFDM),
- Etude des limitations de ces récepteurs dans le cas de liaisons satellite avec répéteurs terrestres,
-Adaptation et optimisation de certaines fonctions du récepteur au canal de transmission satellite (Fonctions d’estimation de canal, synchronisation)
-Analyse par simulation des solutions proposées et interprétation des résultats
