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Mathieu BROUCA

LORIENT

En résumé

Mes compétences :
Airbus A380 Aircraft
SAP
PROGRES
Microsoft Office
ARP

Entreprises

  • Bombardier Transportation, Via ERMA Electronique - Responsable chantier

    2015 - 2015 Management d'une équipe (jusqu'à 20 cableurs) afin de renforcer les équipes suisses présentes sur place pour le projet TWINDEX, site de Villeneuve, canton de Vaud, Suisse.
  • ALSTOM EKZ Astana, KAZAKHSTAN, Via ERMA Electronique, Via Derichebourg interim - Responsable chantier Retrofit sur Locomotives KZ8 (marché Kazakh)

    2015 - 2015 Management d’une équipe Franco-Kazakh de 10 personnes. Organisation, planification et suivi du Retrofit. Garant de la qualité, des temps passés et compte rendu au donneur d’ordre : Alstom Tarbes
  • ALSTOM Transport, Via ERMA Electronique, Via Derichebourg interim - Responsable de production Retrofit

    2014 - 2015 Responsable de production Retrofit sur Armoire Electrique trains REGIOLIS (Trains Express Régionaux)
  • ALSTOM Transport, Via ERMA Electronique, Via Derichebourg interim - Méthodiste

    2013 - 2014 Rédaction de Modifications Techniques et Électriques (MT et ME) ; Rédaction de Fiches d'Instructions (FI) en relation avec la chaîne de production et les opérateurs.
  • ALSTOM Transport, Via ERMA Electronique, Via Derichebourg interim - Responsable de production pré-câblage

    2011 - 2013 Responsable de production pré-câblage salle - trains REGIOLIS (TER)
    Management des équipes (jusqu'à 30 câbleurs). Planning des équipes (travail en 2x8) +VSD, organisation, planification et suivi de la production. Garant de la qualité et des temps passés: Définition des priorités, mise en place d'indicateurs, réunions d'avancement
    quotidiennes. Propositions d'axes d'amélioration.
  • AIRBUS J-L Lagardère - Toulouse - FRANCE, Via ERMA Electronique, Via Derichebourg interim - Aircraft Coordinator

    2010 - 2010 Responsable avion pour le compte du REC A380 (Rework Electrical Center; Rattrapage électrique), coordination du bon déroulement des opérations sur avion : Réunions d’avancement, d’évolution des process, reporting, enquête sur avion, ordonnancement des interventions.
  • AIRBUS site de Finkenwerder - Hambourg - ALLEMAGNE, Via ERMA Electronique, Via Derichebourg interim - Aircraft Coordinator

    2009 - 2010 Responsable avion pour le compte du REC A380 (Rework Electrical Center; Rattrapage électrique), coordination du bon déroulement des opérations sur avion : Réunions d’avancement, d’évolution des process, reporting, enquête sur avion, ordonnancement des interventions.
  • EADS SOGERMA - Stage

    Colomiers 2009 - 2009 Stage Master 2 au sein d'EADS SOGERMA à Bordeaux, service Support Opérations.
    Optimisation de la production et du processus KANBANS (stocks et consommations)
  • Atelier Industriel de l'Aeronautique (AIA) - Stage

    2008 - 2008 Stage Master 1 au sein de l'Atelier Industriel de l'Aéronautique de Bordeaux.
    Déploiement de CYCLAD (procédures et formation), logiciel de GMAO sur moteurs ATAR8K50, ATAR9K50 et LARZAC
  • Aérodrome Bretagne Atlantique - Stage

    2007 - 2007 Stage Licence 3 au sein de l'Aérodrome Bretagne Atlantique de Guiscriff (Morbihan).
    Gérance de la plateforme et organisation d’un rassemblement aérien
  • GETRAG-FORD Transmissions - Stage

    2006 - 2006 Stage IUT au sein de l'entreprise GETRAG-FORD Transmissions Bordeaux
    Mise en place d’un nouveau contrôle machine : le système BALLBAR de Renishaw

Formations

Réseau

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