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Mathieu MELENCHON

Paris

En résumé

Après dix ans dans la division Système de Transport du groupe d'électronique, j'ai eu l'opportunité d'intégrer la société d'ingénierie des transport, SYSTRA en tant que chef de projet billettique. Mes missions vont de l'étude de faisabilité, à la rédaction d'un cahier des charges détaillé jusqu'aux phases de validation pour des systèmes de péage multimodaux et interopérables.
Après 3 ans à œuvrer en tant que responsable d'étude billettique, j'ai été nommé Responsable Système. Je coordonne et conduis depuis une équipe d’expert pour soumettre le « Preliminary Design » d’un système complet de Bus.

Mes compétences :
Billettique
Commissioning

Entreprises

  • Systra - Responsable Système

    Paris 2014 - maintenant En charge de la coordination d'équipes d’expert et management des interfaces avec l’objectif de livrer le Design complet pour des systèmes BRT et tramway.
    Les systèmes traités sont :
    - Billettique
    - SCADA
    - Systèmes de Communication (Radio, Telecom, SIV)
    - SAE
    - Matériel Roulant
    - Exploitation et Maintenance

  • SYSTRA - Chef de projet billettique

    Paris 2011 - 2014 Les missions vont de l'étude de faisabilité, à la rédaction d'un cahier des charges détaillé jusqu'au phase de validation pour des systèmes de péage multimodaux et intéroperables.

  • THALES Transport - Responsable Intégration Validation Système

    Courbevoie 2010 - 2011 En charge de la préparation, de la mise en place et du pilotage des activités d’intégration et de validation de systèmes complexes.

  • THALES Transport - Responsable Site - Responsable Test and Commissioning

    Courbevoie 2003 - 2009 04/09 à 12/09 : Projet AFC pour la ligne de l'aéroport de Bangkok – Mise en route d’une nouvelle ligne. Equipe de 5 ingénieurs locaux. Basé en Thaïlande.
    Mission de 9 mois Obtention du «Completion Certificate»
    05/07 à 06/08 : Projet Pékin 2008 – Remplacement du système sur 3 lignes existantes. Equipe de 20 techniciens et ingénieurs locaux. Basé en Chine.
    Mission de 13 mois Ouverture des 3 lignes en juin 2008
    08/05 à 04/07 : Projet à Oslo – En charge du pilotage technique sur un renouvellement de système multimodal. Équipe de 15 techniciens et ingénieurs locaux. Basé en Norvège.
    Mission de 20 mois Obtention du «Completion Certificate»
    11/04 à 07/05 : Projet Rotterdam – Remplacement du système sur l’ensemble du réseau existant. Equipe de 25 techniciens et ingénieurs français détachés, pilotage du sous-traitant local. Basé en Hollande.
    Mission de 8 mois Système recetté, démarrage des essais
    04/04 à 10/04 : Projet Bangkok Blue Line – Mise en route d’une nouvelle ligne. Equipe de 15 techniciens et ingénieurs français détachés. Pilotage du sous-traitant local. Basé en Thaïlande.
    Mission de 6 mois Ouverture de la ligne en juillet 2004

Formations

Réseau

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