Matthieu PINEL

En résumé

Entreprises

• Sealynx International - Pilote d'Etude

  2015 - maintenant Conception des solutions désenchantées habitacles automobile.
  modélisation 3D et réalisation des plans en accord avec les testes du laboratoire, des simulations virtuelles, et des différents services concernés.
  Collaborations avec les différents fournisseurs et outilleurs.
  Communications étroite avec le constructeur client.
  

• Magna Steyr - Dessinateur D'études

  BRON 2014 - 2015 Dessinateur d'étude intégré au secteur Sièges.
  Conception et modélisation des matelassures
  Réalisation des plans
  Gestion des maquettes numériques
  

• FAC-Logistique - Informaticien

  2012 - 2012 Administration Réseau
  Administration SQL Server 2005

• Sealynx - Dessinateur d'études

  2005 - 2011 Sous-traitant de niveau 1 du secteur automobile français. Cette entreprise produit des joints d'étanchéité habitacle pour des clients comme RENAULT, PSA, Mc LAREN, NISSAN ...
  Intégré au bureau d'étude en tant que Pilote Étude Produit, ma fonction était de piloter l’étude sous CATIA V5, en vue d’une production en série des différents éléments assurant l'étanchéité à l'eau, au bruit et aux salissures de l’habitacle automobile, tout en conservant le design exigé par le constructeur.
  Etudes des projets : Duster, Logan, Clio IV, Kangoo, McLaren MP4-12C, 1007, Opel Tigra Twintop…
  

• Aircelle - Dessinateur D'études

  Gonfreville l'orcher 2003 - 2005 C'est en étant salarié par la société d’ingénierie SEGULA, que j'ai eu l'occasion d'effectuer une mission de 2 ans chez HUREL-HISPANO, fournisseur d'inverseurs de poussé pour les principaux constructeurs en aéronautique.
  
  Ma mission était principalement de concevoir puis de numériser sur CATIA des pièces métalliques ou composites.
  Elle était également de gérer la maquette numérique de l'A318 sous CADDS avec tout le travail de regroupement puis de diffusion de l'information qui lui est attaché.

• Faurecia - Dessinateur D'études

  1999 - 2003 Salarié par la société d’ingénierie ATI, aujourd'hui SEGULA AUTOMOBILE, J'ai effectué une mission de 4 ans chez FAURECIA, sous-traitant de niveau 1 des grands groupes automobile comme RENAULT, PSA, HONDA, SAAB ...
  Ma mission était l'étude et la numérisation sous CATIA des mousses de selleries pour en réaliser les moules.
  J'y ai appris à modéliser des formes complexes pour répondre aux besoins de design, de confort, et de faisabilité tout en satisfaisant les exigences techniques du client.

• France Télécom - Assistance Informatique

  Paris 1999 - maintenant En 1999, dans le cadre de mon diplôme de spécialisation en informatique industrielle, j'ai effectué un stage de 3 mois dans la cellule informatique d'une agence France Télécom Pro.
  J'ai travaillé au sein d'une équipe de 4 personnes où j'ai eu l'occasion de faire des interventions comme des dépannages divers, l'installation de matériel, gestion du réseau (adresse IP, routeurs, HUB, imprimantes ...)
  Il m'a également été affecté le travail de création et de gestion du site intranet de l'agence.

Formations

• Cesi

  Mont Saint Aignan 2011 - 2012

• Hautes Etudes D'Ingénieurs (Lille)

  Lille 1998 - 1999 Technicien Spécialisé en Informatique Industrielle

• Lycée Blaise Pascal

  Rouen 1993 - 1998 BAC Génie Mécanique & BTS Concéption de Produits Industriels (CPI)

Réseau

• Didier BENOIST

• Dominique BUSVELLE

• Gilles BIAGETTI

• Girard ANITA

• Laura LANÇON

• Laurianne GUICHARD

• Mickael BOUET

• Pascal GLAVIER

• Patrick RENOUX