Maxime DANGLOT

En résumé

Entreprises

• TLD Europe - Responsable de Production

  2014 - maintenant Responsable de Production – Opérations (Assemblage et Peinture) et Contrôle Qualité (Tracteurs d’avions)
  - Management de 5 Agents de maîtrise et de 95 opérateurs (CDI et intérimaires)
  - Transfert et Implantation d’une partie des activités de production dans une nouvelle usine. (Responsable de 2 sites)
  - Gestion du Planning de Production et des effectifs (recrutement), Amélioration de la communication
  

• Caterpillar - Ingénieur de Production

  Saint-Denis 2008 - 2014 6 ans : Caterpillar Belgium - Gosselies, Belgique - Leader mondial de fabrication d'engins de construction
  
  Ingénieur de Production - 1 an et ½ - Méthodes Assemblage (Medium & Large Hydraulic Excavators)
  - Coordination de 2 sous-traitants de sous-assemblages
  - Suivis de l'introduction de nouveaux produits
  - Gestion d'un projet de réorganisation d'opérations de sous-assemblages
  
  Superviseur de Production - 2 ans - Opérations : Finition (Medium Wheel Loaders)
  - Management de 30 opérateurs selon la stratégie CPS (Caterpillar Productive System)
  - Suivi des indicateurs Sécurités (2 ans sans accident), Qualité (Amélioration de 65%), Vélocités(Respect à 97% des dates d'expédition) et Coûts (Respect du Budget de 1 700 000 EUR )
  - Développement de la polyvalence
  
  Ingénieur Coordinateur Qualité - 2 ans et ½ - Caterpillar Belgium - Service Qualité (MHEX & LHEX)
  - Interface entre les services(Qualité, Manufacturing, Achats, Engineering, Planning...)
  - Coordination de projets CPI -
  - Analyses des retours clients dans les 200 premières heures de fonctionnement des machines sur chantier
  - Présentation de l'évolution des indicateurs
  - Résultats: Amélioration des indicateurs Plant Problem List

• ABMI Consulting - Ingénieur Consultant

  Saint Priest 2006 - 2008 ABMI Consulting - Client : Caterpillar Belgium - HEX Engineering - Fabricant d'engins de construction (Excavatrices 323-385)
  
  Coordinateur Qualité Engineering :
  - Support qualité.
  - Reporting.
  - Interface entre les responsables techniques.
  - Coordination d'équipe.
  - Animation de réunions en anglais (Sametime Meeting)
  - Résultats: Maîtrise des informations et amélioration de la vitesse de traitement des problèmes qualités
  
  Chef de projet réduction de coûts produits :
  - Documentation d'idées de réductions de coût.
  - Gestion d'un dessinateur Pro-Engineer.
  - Résultat: 80% des 60 projets accordés par le design control japonais (HEDC) pour développement.

• Liebherr - Ingénieur Méthodes

  Biberach an der Riss 2004 - 2006 Liebherr Mining Equipment Co. - Méthodes Fabrication/Assemblage - Fabricant d'engins pour mines (Tombereaux pour mines T282B)
  - Création et implantation de modes opératoires et de procédures d'expédition. ;
  - Conduite d'Etudes de Temps. Résultats: Mise à jour des temps de fabrication (-20%) et d'assemblage (-25%) ;
  - Implantation d'un îlot d'assemblage. ;
  - Mise en place d'une base de données de 300 outils utilisés en production. ;
  - Membre du Comité Sécurité de l'entreprise.

• Corus, Myriad - Ingénieur Apprenti Process

  2000 - 2003 Corus Myriad - Méthodes ligne continue- Entreprise métallurgique (400,000 tonnes/an d'acier plat laqué - 300 millions d'euros - 600 employés)
  - Élaboration d'un cahier des charges technique pour contrat de sous-traitance (300,000 euros) Management de 3 personnes.
  - Responsabilité d'un sous-traitant. Résultat: Amélioration de la qualité de prestation. performance
  - Optimisation et Amélioration process. (animation d'un groupe de travail de 4 opérateurs) ;
  - Membre de l'équipe Environnement. (ISO 14001) ;
  - Mission d'un mois dans une filiale au Pays de Galles. (Shoton)

• Eurotunnel - Stagiaire Mecanique

  PARIS 2000 - 2000 2000: Stage de fin de DUT GMP – Division technique d'Eurotunnel pour la Maintenance des wagons fret – Calais (France, 62) – Entreprise de transport ferroviaire pour voyageurs et fret. (897 millions d'euros – 3400 employés)
  
  - Mise en place d’une nouvelle organisation de maintenance. Résultats: Réduction par 7 le nombre de déplacement de 600 wagons – Amélioration de la fiabilité de la maintenance – Intégration de la maintenance de nouvelles navettes

Formations

• ENSIAME ISIV

  Valenciennes 2000 - 2003 Diplôme d'Ingénieur des Techniques de l'Industrie
  
  Master Degree - ENSIAME, département ISIV - Valenciennes (France, 59)
  - Formation suivie en alternance par la voie de l'apprentissage

• Université Scientifique Lille 1

  Lille 1998 - 2000 Diplôme Universitaire de Technologie en Génie Mécanique et Productique

• Lycée Saint Pierre

  Calais 1995 - 1998 Diplôme du Baccalauréat Scientifique