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Michael RENOUX

MOSNAC

En résumé

39 ans, papa d’une famille recomposée de 6 enfants, j’habite à Mosnac à côté de Châteauneuf sur Charente.

EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE
Principalement axée sur la logistique opérationnelle de l’Armée de Terre. J'ai exercé plusieurs fonctions à différents niveaux de responsabilité qui m’ont permis de m’épanouir dans ce domaine.
Mon déroulement de carrière me satisfait pleinement.
J’ai débuté en 1993 en Allemagne comme Sergent en Unité de porte chars. J’étais chef d’escouade (10 personnes et 5 semi-remorques en convoi exceptionnel classe 2).
J’ai ensuite été adjoint de peloton et chef de peloton en unité porte chars puis unité de transport classique et enfin manutention (40 personnes et 20 véhicules).
A l’issue de promotions successives aux grades supérieurs, je suis adjudant-chef et travaille au Bureau Opérations Instruction du 515ème régiment du Train à Brie (16590). 4 ans au Bureau Transport et maintenant en tant que chef du secrétariat.

MES COMPETENCES
GESTION
- Responsable de 10 à 40 personnes (notations, avancement, emploi) et de 5 à 20 véhicules.
- Etude, conception et suivi de missions de transport.
- Utilisation d’outils informatiques (traitement de texte, tableurs, présentation) et de logiciels propres aux armées.
- Messagerie, fax, Internet.
CONDUITE
- Conduite de porte chars « Convoi Exceptionnel », camion-citerne, camion remorque.
- Chargement, embarquement, arrimage (fret palettisé, engins à chenilles ou à roues).
- Mécanique auto et poids lourds élémentaire.
- Permis B, C, E(B), E(C).
SAVOIR ETRE
J’ai acquis des qualités et un savoir-être au sein de l’institution militaire qui sont :
- rigueur, ponctualité, soucis du matériel mis en œuvre;
- esprit du compte rendu, de la remontée d’information;
- respect des consignes et procédures.
- esprit de cohésion.

MA RECONVERSION
Après avoir suivi une FIMO marchandises en avril-mai 2014, j'ai été employé en période d'adaptation en entreprise au sein de la société FORNEL à Barbezieux (16300). J'ai signé un CDI à compter du 01/09/2014 en tant que chauffeur livreur.
Titulaire d'un titre de technicien supérieur logistique, transport et matières dangereuses niveau 3, je suis conscient de pas avoir toutes les connaissances relatives au fonctionnement d'une entreprise logistique, mais suis déterminé à apprendre, pour un jour peut-être, prétendre à un poste en exploitation ou affrètement.


Mes compétences :
Rigueur dans le travail
Ponctualité et dynamisme

Entreprises

  • FORNEL Frères - Chauffeur Livreur

    2014 - maintenant Livraisons de fruits et légumes, primeurs, 4°Gamme, sous température dirigée positive.
    Transport.
  • 515ème régiment du Train - En cours de reconversion chauffeur SPL

    2014 - 2014 Congés 2014 jusqu'au 13 avril 2014.
    FIMO Marchandises chez CityPro du 14 avril au 14 mai 2014.
    Période d'Adaptation en Entreprise chez Fornel Barbezieux du 15 mai au 31 août 2014.
    Radié des contrôles le 01 septembre 2014 avec CDI chez Fornel.
  • 515ème régiment du Train - Chef du secrétariat au Bureau Opérations Instruction

    2013 - 2014 Traitement du courrier départ/arrivée.
    Gestion des stocks en fournitures diverses du service.
    Transmissions des compte-rendus de fin de mission pour paiement des individus.
    Point unique pour les demandes de soutien courant auprès de la Base de Défense d'Angoulême.
    Différentes tâches administratives.
  • 515ème régiment du Train - Chef de peloton Bureau Opérations Instruction

    2012 - 2014 Responsable de la gestion de 74 personnes toutes catégories confondues - officiers, sous-officiers et militaires du rang (et pour ces derniers, suivi des notations, avancement, récompenses, punitions et emplois).
  • 515ème régiment du Train - Sous-officier traitant Bureau Transport

    2007 - 2012 Analyse des missions de transport reçues de l'échelon supérieur (Centre des Transports et Transits de Surface ou 1ère Brigade Logistique à Montlhéry).
    Déclinaison au niveau régimentaire, conception avec effet à obtenir et répartition entre les différentes unités de transport du régiment.
    Suivi de l'exécution, résolution des problèmes en cours d'action, gestion des gites étapes des équipages. Suivi des facturations de dépannages, d'autoroutes et de téléphonie mobile.
  • EAT TOURS - ELEVE

    1993 - 1994

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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