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EMITEC FRANCE SAS - CONTINENTAL
- Méthodes et industrialisation
2014 - 2017
Intégré au Process Department, je participe au projet d'assemblage d'une nouvelle pompe doseuse destinée à la dépollution des moteurs diesel automobiles.
Process mis en place sur la ligne d'assemblage série de Faulquemont:
- soudures miroir, ultrasonique et laser de polymères,
- soudure résistive de contacts électriques,
- définition de la stratégie de cleanliness: spécifications et intégrations des moyens,
- bancs de contrôles d'étanchéité air et hélium,
- nettoyage par traitement au plasma,
- marquage laser,
Coordination des améliorations des process entre le centre de compétences français et l'usine Continental de production grande série de grandes capacités en Roumanie à Brasov.
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INDUS'CONCEPT
- Chargé d'affaires
2014 - 2014
Consultant en industrialisation, expert en systèmes automatisés industriels: intervention de dépannage, améliorations d'installations, maintenance, analyse fonctionnelle, cahier des charges, pilotage de chantier, intégration de capteurs et périphériques actifs, vision, RFID, codes à barres, D2 Matrix code ....)
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INDUS'CONCEPT
- Automaticien
2014 - 2014
Projet Cataphorèse – Paint shop I.M.M. à Kairouan (Tunisie)
Intégration de nouveaux modules de levage Verlinde sur les stations de trempage et rinçage de la ligne de cataphorèse de l’usine d’assemblage de pickups et petits camions ISUZU.
Remise à niveau technique des installations automatisées de process et de mécanisation de l’atelier peinture en remplaçant les armoires de logique câblée par des automatismes programmables.
Formation des personnels concernés par les nouveaux automatismes.
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INDUS'CONCEPT
- Chargé d'affaire
2010 - 2012
Projet moteur EB – atelier usinage culasse PSA à Trémery (57):
Chargé d’affaire des moyens de fabrication de la culasse du nouveau moteur trois cylindres : implantation, mécanisation et moyens d’assemblage.
Organisation des réceptions des moyens chez les fournisseurs avec les services production et technique de l’usine terminale.
Pilotage de l’installation, de la mise en service, des essais et de la mise en production des lignes d’usinage.
Donneur d’ordre aux fournisseurs : devis, commandes et accords de règlement.
Responsable des plans de prévention, formation et audit de sécurité, permis de feu liés aux fournisseurs suivis.
Gestion du planning du chantier.
Animations des réunions de suivi et de crise avec les services de production et des pôles techniques.
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AUTOMATISMES Services
- Responsable automatismes
2008 - 2010
Projet manutention de dépalettisation chez Philips Lighting à Villeneuve-St-Georges (94):
Conception et réalisation d’une ligne automatisée de dépalettisation avec chargement par AGV. Intégration de l’API au réseau des API de l’atelier des bases réserve.
Constitution du dossier technique avec les notices d’utilisation et de dépannage-maintenance.
Projet manutention réception Philips Lighting à Villeneuve-St-Georges (94):
Modification complète de l’installation de manutention sur le quai de réception des palettes. Etude et réalisation des automatismes avec liaison au niveau informatique des AGV et de la production. Mise en service et assistance technique.
Constitution du dossier technique avec les notices d’utilisation et de dépannage-maintenance.
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INDUSTRIE SA
- Responsable département des systèmes automatisés
2004 - 2008
Responsable R & D des systèmes automatisés industriels:
Domaines d’activités : logistique (MAXIMO), Industrie automobile, PSA, BEHR (Hambach), MAGNA (Hambach), VIESSMANN (Faulquemont), RECTOR LESAGE,…
Je pilote les dossiers techniques des installations réalisées pour nos clients, de l’avant-projet, du projet jusqu’à la livraison chez le client : chiffrage des devis, lancement et suivi de la réalisation auprès des usines et des ateliers, organisation des équipes de réalisations mécaniques, électriques et automatismes.
Je recherche les fournisseurs de composants et de prestations à intégrer dans nos productions et j’assume les achats connexes.
Projet manutention continue de charges légères chez Behr Lorraine à Hambach (57) fonctionnement 24h/24 et 7j/7
Fours 3 et 4, lignes de production des produits grandes et moyennes séries : conception et réalisation d’un système de convoyeurs pour transport des pièces (condenseurs de climatiseur automobile) du point d’assemblage jusqu’au point d’emballage à travers le four de brasage. Gestion en charge isolée sans accumulation. Conduite de l’installation au moyen de panel MP270.
Four 1, ligne de production multiproduits : conception et réalisation d’un système de convoyeurs avec passage d’allée en hauteur par un ensemble ascenseur/descenseur continus en sortie du four de brasage.
Constitution du dossier technique avec les notices d’utilisation et de dépannage-maintenance.
Formation aux personnels de production et de maintenance.
Projet vision chez Behr Lorraine à Hambach (57) :
Développement et mise en production d’une cabine de reconnaissance par vision sur un convoyeur. Analyse des pièces à la volée au moyen d’un capteur vidéo COGNEX pour sélection automatique du process adapté à chaque type de pièce.
Constitution du dossier technique avec les notices d’utilisation et de dépannage-maintenance
Formation aux personnels de production et de maintenance.
Projet manutention de portes automobiles chez Magna à Hambach (57) : sur le site Smart, Magna assure la fourniture des portes de la voiture.
Conception et réalisation de deux installations aériennes symétriques pour le transfert des cadres de porte de SMART sur les balancelles du circuit d’équipement des portes.
Constitution du dossier technique avec les notices d’utilisation et de dépannage-maintenance.
Formation aux personnels de production et de maintenance.
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SCEME
- Responsable service automatisme
Nantes
1999 - 2004
Projet chez BERGERS-LEVRAULTS à Champigneulles (54): Etudes électriques et automatisme avec gestion par codes à barres Datalogic d’une ligne de préparation de commandes d’imprimés officiels. Réalisation et mise au point.
Projet Philips Lighting à Villeneuve-St-Georges (94) :
modification du système de manutention en entrée des bases de la réserve avec les AGV. Mise en réseau des 48 bases avec gestion des deux formats de palettes, pilotage par le niveau informatique via un Quantum.
Constitution du dossier technique avec les notices d’utilisation et de dépannage-maintenance.
Formation aux personnels de production et de maintenance.
Projets manutention chez Chronopost :
Centre de Strasbourg : mise au point de l’installation et fiabilisation.
Centre de Poitiers : montage mécanique de l’installation.
Centre de Roissy ADP : intégration des scanners de sécurité pour colis sur l’installation existante.
Projet cataphorèse chez Sovab à Batilly (54) pour Dürr Systems : mise au point du poste de décrochage automatique des caisses en sortie d’étuve.
Projet montage chez MCA Renault à Maubeuge (59) : pilotage du chantier de l’atelier de montage des toits ouvrants sur le Kangoo.
Projet montage TRISTOCK X70 et X24 chez Sovab à Batilly (54) :
Modification mécanique des bases d’entrée et de sortie du transtockeur de tri des caisses en entrée de l’atelier de montage.
Intégration de trois lecteurs Sick PA292.
Etude et mise en route des programmes du TK et de la nouvelle manutention.
Etude et réalisation de l’interface avec les réseaux informatiques SIPTK et PSF de gestion du film de production ainsi que du suivi et du lancement des approvisionnements en bord de ligne du montage.
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AUTOMATISMES Service
- Automaticien
1993 - 1999
• Prestations de conseil en industrie en France et à l’étranger,
• Prestations de développement de programmation industrielle,
• Prestations de formation sur site des personnels appelés à utiliser de nouvelles installations industrielles.
Projets chez CIADEA Renault à Cordoba (Argentine) :
Atelier Ferrage, mise en route du circuit « airbimatic » à la sortie de la ligne de finition soudage des caisses de Clio.
Atelier Peinture, mise en route d’un complexe de manutention avec un transtockeur de caisses pour avant et après peinture.
Atelier Montage, mise en route du circuit « airbimatic » pour les groupes motopropulseurs jusqu’à la ligne de montage.
Projet HDI MY720 SMAE à Trémery pour ETFA : études et mise en route des portiques et de la manutention connexe.
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ARCANE AUTOMATISMES
- Gérant
1988 - 1993
L’équipe de 5 ingénieurs et techniciens hautement qualifiés en automatisme programmable travaille en sous-traitance dans l’industrie automobile lorraine ( SOVAB, SMAE) pour les sociétés SIETAM, ETFA, NATIONAL STANDARD …
Projet Montage Sovab à Batilly(57) pour Sietam: mise en service et assistance technique du transtockeur des caisses en sortie de l‘atelier peinture.
Projet incinération TES à ASPACH-LE-HAUT (68) : conception et réalisation de la gestion du process de chargement, de combustion et de récupération de chaleur. Réseau de sept API avec enregistrement en temps réel de toutes les données du process.
Projet emballage Coverland à Troisfontaines (57) : atelier de conditionnement à haute cadence de tuiles béton.
Projet emballage Moellers à Reims et Sarralbe : revamping de palettiseurs de sacs. Conception et réalisation.
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SIETAM INDUSTRIE
- Pilote chantier automatismes
1986 - 1988
Projet AMC Toronto au Canada :
Atelier Ferrage : suivi des chantiers électrique et automatisme de toutes les manutentions de l’atelier (blocs avant, des côtés de caisses, des planchers,…)
Atelier Peinture : suivi des chantiers électrique et automatisme de la manutention du stock de « tri couleurs » en entrée atelier peinture.
Atelier Montage : suivi des chantiers électrique et automatisme des deux transtockeurs des caisses avec liaison au niveau informatique pour lancement selon le film de fabrication de l’atelier montage.
Formation aux personnels de production et de maintenance.
Projet productique Citroën :
Mise au point sur plateforme d’essais à Rouen des portiques robotisés d’asservissement des machines d’usinage pour vilebrequin.
SMAE Trémery atelier MY520 : mise en service de vingt portiques robotisés sur la ligne d’usinage des vilebrequins.
SMAE Trémery atelier MY420 : mise en service de vingt deux portiques robotisés sur la ligne d’usinage des vilebrequins.
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RUN AUTOMATISMES
- Automaticien
1983 - 1986
Projet agroalimentaire chez Knorr à Duppigheim (67) : Mise en service de la manutention des matières premières en container entre le stock et la tour de mélange.
Projet agroalimentaire chez CECA Lannilis (29) : Etude et mise en service du process de traitement d’algues.
Projet peinture chez Phoenix à Helmstedt (Allemagne) : Etude et mise en service d’un portique robotisé d’application de peinture sur pare-chocs automobiles. Technologie d’application électrostatique Graco.
Projet Supercinq chez Renault à Flins (78) pour Sietam :
Atelier Ferrage : mise en route des convoyeurs des côtés de caisses jusqu’à l’entrée de la ligne d’assemblage. Gestion des transpondeurs Balog, des terminaux de recyclage Souriau, interfaçage informatique pour la supervision.
Atelier Ferrage : mise en route et assistance technique du transtockeur des caisses de sortie finition avant peinture.
Liaison inter-ateliers : manutention des caisses et des retours de luges dans la gaine entre les deux bâtiments de ferrage.
Atelier Montage : mise en route et assistance technique de la manutention des roues sur les trois lignes de montage.
Projet SMAE Trémery atelier vilebrequin MY420 pour Sietam:
Mise au point des convoyeurs de manutention de liaison inter-machines.
Projet AX chez Citroën à Aulnay pour Sietam :
Atelier Montage : mise en route de la manutention des roues.
Atelier Mastic : mise en route de l’airbirol de manutention des caisses sur les lignes de masticage robotisé.
