KEOLIS
- Responsable du risque RC Auto
Paris
2002 - 2012
Depuis, déjà 34 ans dans le monde du transport public de voyageurs ...
Contacts institutionnels :
- Membre du conseil d’administration de PSRE, Promotion de la Sécurité Routière en Entreprise, cette association ayant comme partenaires la Direction de la Sécurité et la Circulation Routière (ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du développement durable et de l’Aménagement du territoire) la FFSA , la CNAMTS et les CRAM
- Participe à des groupes de travail pour le compte de la DSCR
- Membre fondateur du Club Entreprises Sécurité Routière en Rhône Alpes
- Participe à de nombreux colloques sur la Sécurité Routière
Animation Formation :
- Création et animation du module de formation destiné à l’entretien post accident
- Développement de la partie « bus et car » du Référentiel de conduite destiné à la formation de nos conducteurs, y compris la FCO
- Formation de formateur à la rédaction du constat amiable
- Animation de la formation sur les Assurances et le Contentieux
- Intervention sur la gestion des risques en licence professionnelle à l’IUT de Lille, création et animation du module, participe au jury lors des soutenances
- Intervention sur la formation « pépinière Keolis » avec le plan de prévention en entreprise
Développement :
- Développement d'un logiciel groupe: KEORISK, qui permet de comprendre l’information de la sinistralité, en faisant remonter une information exhaustive sur les accidents et les différentes typologies de sinistres dans chacune de nos filiales.
- Ce logiciel permet d’avoir trois types d’informations sur un sinistre :
Qui a fait quoi ? : nom du conducteur, date et heure de l’accident, lieu exact, type de véhicule, type de responsabilité …
Quels sont les coûts de l’accident ? : compagnie d’assurance, montant du devis, coût du sinistre, coût pour les tiers…
Quelles sont les caractéristiques de l’accident ? : circonstances détaillées, conditions climatiques, tiers impliqués, environnement, comportement du conducteur, circonstances des passagers, évitabilité du sinistre … ce qui permet en temps réel d'apporter de correctif nécessaire.
