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Michel .LARCHER

METZ

En résumé

Ingénieur expérimenté avec 15 ans passés à la R&D, aux méthodes, et aux projets et 10 ans au contact des clients. Anglais niveau C1 et Allemand niveau B2.
Professionnel du secteur des équipementiers automobiles de 1er rang . Valeo, Trelleborg, Sumitomo, Thyssenkrupp Presta,...

Intéressé par l'ESS, je suis cofondateur de Cadr'Avenir, membre de Compétences En Actions à Metz, vice président de l'art de Volley et membre actif de l'ASCM section Badminton.

Secteurs pratiqués: équipementiers automobiles, sidérurgique, ferroviaire, plastique, textile, bien-être, BTP, médical.
Lean Manufacturing, groupe de résolution de problème, animateur de formation.
Logiciels utilisés: SpinFire, SAP, MS Office,... Laboratoire d'essais, automatismes et en mécanique.

Mes compétences :
Technique
Ferroviaire
Qualité
Industrialisation
Innovation
SAP
MS Office
Commercial
Automobile
Logistique projets

Entreprises

  • CCI Moselle - Conseiller en Développement d'entreprises

    METZ 2015 - maintenant Référent usine du futur (4.0), développement de l'Efficacité Énergétique des Entreprises, des investissements (Robots, ERP, machines spéciales,...), aide au recrutement, formation des équipes, accompagnement à l'international,... http://www.moselle.cci.fr/
  • Grupo Antolin - Manager qualité projet

    Guyancourt 2015 - 2015 Grupo Antolin Besançon est fournisseur d'éclairage d'intérieur et d'extérieur pour l'automobile.
    Projets suivis :
    + Skoda Superbe III, SK 48x (limousine et combi) et Skoda SK 326/1 futur SUV ; éclairage d'ambiance des 4 portes et du TDB avec 4 versions : conducteur, passager (avec 2 LED), DAG et DAD pour la Superbe et éclairage d'ambiance des 4 portes pour le SUV mais avec 2 LED par porte.
    Travail effectué avec les sites client de Mladá Boleslav et Kvasiny, les FNRS en Allemagne ; Key plastics et en République Tchèque ; Magna, les sites de GA Besançon (R&D + injection / assemblage + logistique) et de Sibiu en Roumanie (assemblage série).

    + Daimler Classe E, BR213 ; reconduction des choix techniques de la Classe S, BR222 avec changement de PCB et des couleurs (touches + grille micro : Innenlicht, Leselicht + Mikrofonbende).
    Validation d'une nouvelle couleur peinture ; "Macchiato Beige" > control plan, IMDS, Grundmuster, essais labo en interne et en externe,...
    Travail effectué avec Sindelfingen, les FNRS, les sites de GA Besançon et de Sibiu en Roumanie.

    http://www.grupoantolin.com/en/products#295
  • Atelco Technologies - Ingénieur technico-commercial et responsable ADV

    2014 - 2014 La société basée à Raon-l'Étape est le fruit du regroupement de 4 sociétés, la société Chardin et Kruum pour l'aéronautique, les ateliers Saint-Clément et la Société Mécanique de Précision pour la partie outillages et enfin le bureau d'études IDEO pour les machines spéciales et les CAD designers.
  • Lormatech - Manager projets, resp. BE travaux neufs chez Ascométal

    2013 - 2013 En mission chez Ascométal Usine d'Hagondange (UH) et Usine de Custines(UC). Gestion des investissements pilotés par le Bureau d’Études, lancement et suivi des travaux neufs courants, individualisés ; <150k€ et stratégiques ; >150k€ . Encadrement de 9 chefs de projets ; 5 Ascométal : 4 sur UH et 1 UC, 2 Lormatech et 2 Ollean. Montants investis 4M€ en 2013. Définition du budget et des ressources 2014 selon 3 prévisions : 8, 10 et 12M€.
  • Johnson Controls Inc. - Program Manager

    Colombes 2012 - 2012 Program Manager pour la BU Daimler. Gestion des nouveaux projets SLK, ML et de la vie série classe C. Gain sur les composants achetés.
  • Mark IV groupe Sogefi - Ingénieur consultant

    2011 - 2012 Ingénieur responsable de la conception (Design Responsible Engineer).
    Mission dans la société Mark IV à Orbey (SOGEFI Group) dans le département R&D .

    Gestion des études sur les nouveaux projets de systèmes de gestion d'air et de refroidissement des moteurs. Depuis la 3D, les plans 2D, la nomenclature (BOM), le plan de validation (DVP), la DFMEA jusqu'aux spécifications des fournisseurs.

    Suivi technique des fournisseurs, suivi des plannings clients, appui de la structure Mark IV indienne et roumaine. Clients; Suzuki Inde (Maruti), GM (Adam Opel AG), Fiat, Iveco et Ford.
    Pilotage des projets en étroite collaboration avec le Laboratoire d’Essais et de validation, les services Acoustiques, Calculs, Prototypes, Métrologie et l'industrialisation.

    Les nouveaux produits sont destinés à répondre aux nouvelles normes de consommation des moteurs automobiles
  • Completude - Intervenant

    Paris 2011 - 2013 Soutien scolaire en Maths, Physique - Chimie et en Français pour des élèves de la 4ième à la 2nde.
  • Rolanfer Matériel Ferroviaire - Ingénieur technico-commercial

    2009 - 2010 Prospection des entreprises ferroviaires européennes pour leur vendre des wagons de fret.
    Priorité a été donnée au marché allemand; VTG, GATX, L. WEISS, GE Rail,...

    Prospection de tous les chefs d'entreprises du secteur des TP Ferroviaires pour leur proposer des machines spéciales, de l'entretien de parc, des modification de leur matériel roulant, des pièces détachées,...
  • Pôle Thermal d'Amnéville - Chargé de missions

    2008 - 2009 Restructuration du pôle comprenant 3 entreprises, Thermapolis, Villa Pompei, la cure St Eloy et 335 personnes en équivalent temps plein.

    Mise en place d'une nouvelle équipe de direction.

    Modification des POSS, formation de BNSSA en complément et remplacement des MNS.
  • Thyssenkrupp Presta France Sas - Chef de Projets puis Manager Productivité

    Saint Barthélemy d'Anjou 2003 - 2008 Chef de Projets pendant 3 ans: réception, mise en place , démarrage et suivi des nouvelles lignes d'assemblage des colonnes de direction très fortement automatisées pour les principaux constructeurs automobiles.

    Clients Audi, VW, Seat, Skoda, Renault, Ferrari, Bentley, BMW, etc,...

    Projet suivi C6, PQ35, PQ46, Au716, entre autres

    Relation avec la maison mère basée à Eschen au Liechtenstein avec le BE, la R et D, les responsables produits,...
    Contact client avec la Qualité, les Projets, le BE,...

    Puis 2 ans Manager Productivité d'une UAP de 110 personnes, responsable du SQDC, des performances de l'unité autonome de production.
    Formation Green Belt et Management.
  • Sumitomo Wiring Systems Europe - Sales Manager

    2000 - 2002 Responsable du client TOYOTA pour toute l'Europe et de MBK. Embauche de la responsable logistique client et de la sales coordinatrice. BE, Labo et CDP en Grande Bretagne, usines en Pologne et client (HA et BE) en Belgique.
  • Tissmétal, groupe Gantois - Responsable activité filtration et R&D

    1997 - 2000 Responsable de la division filtration 6M€ de CA, 1200 Clients de tous les secteurs de l'industrie ; auto, moto, nucléaire, agroalimentaire, équipements de la maison,...
  • Trelleborg Vickers - Chef de Projets

    Trelleborg 1995 - 1997 Pièces plastiques et en caoutchouc pour les liaisons et isolations destiné au constructeurs automobiles, Fiat, PSA, Renault, Pininfarina, Opel

    Gestion d'une équipe de 6 techniciens dont un projeteur 3D sur Catia,

    Pilotage projet depuis la réalisations manuelle ou par stéréo litographie des prototypes jusqu'à la livraison en pied de chaine des constructeurs avant ou après le démarrage série du véhicule.

    Contact avec les BE, la Qualité et les achats des clients.
    Plus de 60MF de CA annuel réalisé sur un véhicule.
  • Valeo - Responsable industrialisation

    Paris 1992 - 1995 Budgétisation , demande d'investissement, achats et lancement des moyens de productions destinés aux nouveaux produits de la branche VALEO SYSTEMES THERMIQUES.

    RAS pour les poids lourds, clients MB, RVI, DAF, Atlas Copco, Armée de terre

    Clients les VP, PSA, Renault, VW, Fiat,...

    Démarrage des nouveaux four de brasage à procédé no corrosif pour les lignes d'assemblage des condenseurs de climatisation. Très forte croissance du marché de plus de 80% par an.
  • Jouets Charton - Responsable études, Méthodes et Industrialisation

    1992 - 1992 Études et lancement de nouveaux jouets en plastique injecté, en métal et en bois. Pilotage des projets PUMA (programme d'utilisation des matériaux avancés) et PUCE (programme d'utilisation des composants électroniques) avec la DRIRE du Jura (39).
  • Rhône Poulenc Cellatex - Ingénieur

    1990 - 1991 PFE : Mise au point d'un métier à grande vitesse automatisé pour produire de la Rayonne.

Formations