Rueil Malmaison
RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Granville ainsi que le résultat des européennes dans la Manche.
Issu d'une formation en alternance mécanique travaux public,j'exerce ma profession de technicien de maintenance au sein du groupe Vinci,chez Eurovia,depuis maintenant 15 ans.
Au travers mon parcours,j'ai travaillé durant 12 ans dans une agence de travaux,dans laquelle j'étais affecté au matériel roulant.
J'y ai développé des compétences et une vraie maitrise des engins,plus particulièrement :
- les finisseurs Abg 325,326,Volvo 7820
- machine a coffrage glissant Gomaco
- cylindres Dynapac cc 422
- pelle a pneus Mecalac
- pelle a chenilles 2.5t a 50t Caterpillard ,Liebherr,Case ,Volvo
- bull chargeur 963 Caterpillard
- chargeuses sur pneus de 7t a 30t Volvo et Caterpillard
- Semis remorque Renault KERAX + BENNE ALU
et tout le matériel roulant pouvant être utilisé par une agence travaux.
Puis,après une réorganisation de l'agence TP,je me suis proposé pour partir exercer dans les carrière de roche massives du même secteur géographique.
Très rapidement,je me suis retrouvé en charge des engins de 4 carrières.Cela fait maintenant 3 ans que je travaille pour :
- GBN Vire
- GBN Bourguenolles
- SNEH Muneville le BINGARD
- Leroux Phillipe Montebourg
Le plus clair de mon quotidien est de fiabiliser,améliorer ou entretenir les dumper 772,769 Caterpillard, tombereaux articulé Volvo A30, Chargeuse a pneus Volvo L180 ,Caterpillard 972 G et K,980 G et H,Pelle a chenille Caterpillard 345 C et D et 349
Néanmoins, au travers ce parcours en carrière, je me suis ,pour soulager les problématiques RH sur le matériel fixe de la carrière de bourguenolles,prêté au jeux de travailler sur les cribles ,broyeurs et autres tapis de l'exploitation.
Ce métier passionnant,tant pour les engins qui y fonctionnent que les problématique rencontrés,on fait que depuis 2 ans nous innovons quotidiennement pour faciliter les opérations de maintenance sur les 4 sites,et travaillons pour solutionner les problématiques croissantes que pose la réglementation des carrières (RGIE/CT) en collaboration avec le responsable matériels roulant,et les différent directeur techniques sus cités.
A ce titre je suis avec l'un des DT,à l'origine d'un projet innovant de dépoussiérage embarqué sur DUMPER
Mes compétences :
Soudage
Mécanique
Electricité
Hydraulique
Pas de formation renseignée
