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Mohamed Amine MOHAMED AMINE SELLAMI (SELLAMI)

Plaisir

En résumé

Ingénieur en Mécanique diplômé de l'Ecole Nationale d'Ingénieur de Tunis. J'ai occupé le poste d'un chef de projet à Formes et sculptures Tunisie.J'ai réalisé mon projet fin d'étude dans un bureau d'étude Case4de en collaboration avec AIRBUS sur un système d'embarquement de véhicule dan un avion A380 VVIP. Suite à cette première expérience et voulant élargir ma formation généraliste, j'ai continué mes études avec un Master2 en mécanique et physique des matériaux et j'ai réalisé mon stage à l'ENSTA-Paristech. Mon sujet de stage traite l'optimisation de la conception mécanique (CATIA V5) dans l'ingénierie système.

Mes compétences :
Catia v5
Solidworks
ANSYS Workbench
Abaqus
Matlab/Simulink
Conception mécanique

Entreprises

  • Zodiac Aerospace - Ingénieur méthode centrale

    Plaisir 2015 - maintenant

  • Formes & sculptures - Chef de projet

    2013 - 2015 - Concevoir, définir et effectuer les travaux de conception et de développement des nouveaux produits.
    - Analyser le cahier des charges clients et tous les autres documents définissant une affaire.
    - Concevoir , expérimenter et valider les prototypes.
    - Constituer les dossiers techniques.
    - Réaliser le suivi des devis et des projets en étude.
    - Archiver les plans et tous les dossiers du projet.
    - Proposer des nouveaux procédés d'automatisation de la production.
    - Veiller à l'application des procédures de qualité et de production.

  • ENSTA ParisTech - Ingénieur Système

    Palaiseau 2012 - 2012 Optimisation multi-objectif des modèles CATIA Grâce à l'analyse automatique des exigences
    Synthèse de systèmes mécatroniques
    Les systèmes complexes exigent des conceptions multi-domaines avec de très fortes dépendances entre domaines exprimées dans les exigences de manière non exhaustive. D'autre part la conception de systèmes mécaniques/mécatroniques au sein des systèmes complexes doit répondre à des processus permettant d'intégrer de manière rapide les variations de configurations pouvant etre extraites par une analyse plus fine des exigences. L'automatisation de la conception des systèmes mécaniques/mécatroniques dans un environnement systèmes complexes est donc un enjeu majeur dans la productivité (T.T.M. et cout). Ce stage a pour objectif de développer des méthodes et des outils pouvant etre intégrés dans un environnement de systèmes complexes type multi-physique (avionique, automobile, défense).

  • CASE4DE - Ingénieur conception mécanique

    La Rochelle 2010 - 2010 Conception d’un système d’embarquement de voiture dans l’avion A380-VVIP
    Conception d’un système d’embarquement de voiture dans l’avion A380-VVIP et son intégration dans un model DMU de cet avion :
    Concevoir un système d’embarquement de voiture dans l’avion A380-VVIP. J'ai identifié l’environnement de travail puis l’analyse fonctionnelle du besoin pour pouvoir définir le cahier des charges. Ensuite, J'ai proposé des solutions pour le système on collaboration avec AIRBUS sur les changement proposé sur la structure principale. notre discussion a mené à choisir la plus consistante, la développer avec l’analyse fonctionnelle technique et déterminer, par conséquent, les composants du système, ainsi que la cotation fonctionnelle. J'ai réalisé la conception 3D de ces éléments selon les normes de conception AIRBUS sur CATIA V5R15 ce qui a permis d’élaborer un model géométrique du système et l’intégrer dans le modèle complet de l’avion A380-VVIP et finaliser le projet par un dossier technique du système et de ces composants.

Formations

  • Institut Galilée ( Université Paris 13 ) (Villetaneuse)

    Villetaneuse 2011 - 2012 master 2 mécanique et physique des matériaux - Etude du comportement des matériaux

  • Ecole Nationale Des Ingénieurs De Tunis ENIT (Tunis)

    Tunis 2007 - 2010 Ingénieur mécanique

    Conception mécanique et simulation, CAO, FAO, Calcul mécanique , Éléments finis, Etude de fabrication, gestion de projet, Transfert thermique,

Réseau

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